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メンテナンスのインプレッション (全 3204 件中 1311 - 1320 件)

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てづ@GPZ900Rさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GPZ900R | メイト50 )

利用車種: GPZ900R

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
耐久性 4
  • プレスからカシメまで、上手く出来ました。

    プレスからカシメまで、上手く出来ました。

  • 黒い部分は、より黒く、ゴールド部分は輝いてます!

    黒い部分は、より黒く、ゴールド部分は輝いてます!

  • 梱包状態では、かなりのグリスが塗られています。

    梱包状態では、かなりのグリスが塗られています。

元々、江沼のカラーチェーンを使っていて、
耐久性は知っていたので、次はおしゃれな黒金に見た目も追加しようと思い選びました。

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投稿日付: 2018/02/26 22:54
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okizoさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-S1000F )

利用車種: GSX-S1000F

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

前所有のバイクはHIDに変えていたので、どうにもハロゲンの色になれず交換を検討していて、
取り付けに配線加工等が無く、純正戻しができるらしい事を確認して購入。

説明書とネット確認で何とか取り付けできたが、防水ラバーがそのままでは入りずらそうだったので切ってしまい、今度はスカスカに・・・
ライト本体内の防水はできているので問題なさそうだけど、どうなんだろ?
まあ、色と明るさはアップしたので概ね期待通りでした!!

あとは耐久性かな?

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投稿日付: 2018/02/25 17:00

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ナオキさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: VFR800F | NMAX | PCX125 )

利用車種: NMAX

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

アジャスター調整の必要のないブレーキレバーの中では質感・デザインがとても良いと思われます。
形状も純正とほぼ変わらないため違和感なく使用できそうです!

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投稿日付: 2018/02/22 16:23

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ひでとさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: グランドアクシス | シグナスX SR | グランドアクシス )

利用車種: グランドアクシス

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

ブレーキの位置も細かく調整が出来、ブレーキのタッチもよくなった。

次はシグナスにもこのブレーキを着けようと思います。

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投稿日付: 2018/02/20 15:20

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ももじろうさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: 85SX )

利用車種: 85SX

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

まだレバー調整はいまいちですが、握った感触がいいです。
次回からも、このメーカーで購入しようと思います。
転倒しても本当に折れることがありません

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投稿日付: 2018/02/19 14:42

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たろうさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: リード125 | NC750X )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

NS50Fに使用中です。
ローラーがないので地面に接する面はキズだらけになると思います。
ローラーはなくても簡単に車体をスタンドアップ出来ます。
作りは簡単なので壊れにくいですがもう少し値段が安くてもいいのでは?と思いました。

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投稿日付: 2018/02/18 18:10

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Dトラッカー125 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

林道ツーリングでのパンク修理などに使える簡易スタンドを自作しようと考えていた矢先にこちらの商品を知り、即購入しました。3000円ちょいでこの品質なら買いですね。車高の高いWRでもちゃんと浮いたので、大概の車種に使えるでしょうね。そこまで力を入れなくても上がるので使いやすいです。折り畳むとコンパクトで持ち運びやすいし、そんなに重くないです。届いた直後にテスト使用しただけなので耐久度は不明です。概ね満足です。

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投稿日付: 2018/02/17 20:38

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Nobu.さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: MT-07 )

利用車種: MT-07

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 通常のハロゲンランプを装着している状態

    通常のハロゲンランプを装着している状態

  • LED装着後

    LED装着後

  • アップ ケーブルが急角度で曲がって見えますが、それほど負荷はかかっていません

    アップ ケーブルが急角度で曲がって見えますが、それほど負荷はかかっていません

  • ロービーム カットラインもきれいに出ています

    ロービーム カットラインもきれいに出ています

  • ハイビーム 遠くだけでなく手前もきちんと明るい 

    ハイビーム 遠くだけでなく手前もきちんと明るい 

前車種で使用していたHIDを流用して使用していましたが、不点灯やチラツキがひどくなったためハロゲンに戻して我慢していました。

やはり次に買うならしっかりしたメーカーのLEDと決め、4社の商品を比較。
ただ冷却ファンには不安があったのでファンレスのこの商品を選びました。

取り付けは、まずLEDバルブをひねって台座から分離させておきます。
ライトユニットを外しハロゲンランプを抜いたら、先に台座をライトユニットにセット。
ダストカバーをつけてからバルブを台座に戻すようにします。

MT-07のヘッドライトケーブルは短いので、H4コネクタを結合した部分(結構大きい)の処理に苦労しました。
結局、コントローラーを左側のダミーダクト内に格納し、H4コネクタはビニールテープでぐるぐる巻きにした後、左側のフロントフォーク横を通るケーブルにタイラップでまとめました。
フロントフォーク横はフルロックでハンドルを切ると狭くなり、H4コネクタ部分がつっかえる事があるので注意が必要です。

購入前に心配していたバルブのヒートシンクと車体のクリアランスは思った以上にあり、ヒートシンクの真後ろから出ているケーブルも、特に処理をしなくても干渉したり負荷がかかることもありませんでした。

HIDの経験もありますが、HIDと遜色ない明るさとしっかりした配光、きちんとハイ・ローが切り替わるので大満足です。
(HIDは光源が前後に移動することでハイ・ローをカバー)

価格はそれなりにしますが、その額を出す価値は十分にあると思います。

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投稿日付: 2018/02/12 22:52
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ジェイさん(インプレ投稿数: 66件 )

利用車種: ZRX1200R

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

どうしても鉄が欲しかったのとサンスターとこちらで悩んでこちらを購入。
鉄なのにデザインがカッコいいです。色合いは好きではなかったのですが
カスタム食が好きな人には合うと思います。
耐久性はまだ1000キロも走ってないのでわかりません。

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投稿日付: 2018/02/11 19:58

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ジェイさん(インプレ投稿数: 66件 )

利用車種: ZRX1200R

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

1台目のバイクに使用して気に入ったのでリピートです。
良いところは金具部分がステンレスなので錆びない。
ワイヤーの途中にアジャスターの余分な物がないので取り回しが楽。
気を付けないといけないのが金具のアール部分が鉄のメッキの物よりアールが緩い事です。

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投稿日付: 2018/02/11 19:43

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