使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
性能持続性 | 3 |
ちょっとお値段高めですが、間違い無い商品だと思い使っています。今回は2サイクルエンジン用金属表面改質剤と混ぜて使用です。高くつきましたが、焼き付き防止にはいいのかと。吹け上がりが良くなった?しばらく様子を見たいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
耐久性 | 3 |
コントロール性 | 3 |
ブレンボの標準品なので可でもなく不可でもなく、悪くは無いと思います。
普通に効きます。値段もそこまではしない、耐久的にもそこそこ持ってくれるようです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
性能持続性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
週末のオフロード遊びで使用しているKX112に使っています。
【使ってみていかがでしたか?】
それまではホンダなどの適当なオイルを入れていたのですが、バイク屋さんの勧めもあってこちらを選びました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
正直違いは全くわかりませんでした。
【注意すべきポイントを教えてください】
スクーターへそそぐ際には別途ろうとが必要です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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3.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
性能持続性 | 3 |
難なく挿入!!問題なくエストレヤに挿入!
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
低粘度、防汚性(オイルの飛散や汚れの付着)を追及した低粘度タイプのチェーンオイルとあったので試し購入です。
他のものより、潤滑性はいいような気がします。
飛散も少ない?、しばらく使用で様子みたいと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
耐久性 | 1 |
コントロール性 | 4 |
5型sr400で使用。半年で5000km乗り、半年点検の度に交換するため1万キロは持たないのでパッドは柔らかめです。1万キロは持って欲しいです。また、ダストが多くスネ当たりが汚れます。
yspで他社ではなくこちらを推奨されました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
性能持続性 | 3 |
ちょっとお高いですが、こちらをゾイル添加剤と一緒に注入です。性能などは問題なく安心して使用出来ます。
体感出来るほどの性能差は分からないですが。
レスポンス、吹け上がりは良くなったような気がします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
いつも気にはしていたが、プラグ接続には欠かせない接点。昔は当たり前のようにプラグに付属していたが、最近は付属しておらず、いざ、使おうとすると手元に無いため購入した。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
耐久性 | 3 |
コントロール性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
エストレヤのフロントブレーキパッドに使用しました。
本当は前後とも赤パッドに使用と思いましたが、エストレヤのフロントキャリパーはシングルポッドで制動力に不安があったため、少しでも制動力が上がるようにとフロントはゴールデンパッドにしました。
【使ってみていかがでしたか?】
街乗りレベルではありますが、純正よりも制動力が上がったように感じます。握った感じもガツッっと効く感じではなく、握り込んだ分だけ効きが増す感じですね。個人的には好きな感触で気に入っています。
他の方のインプレにもあるように、ブレーキダストが多い印象です。なので耐久性については様子を見ていく必要があります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
エストレヤでは純正パッドしか使っていませんでしたが、制動力の低いブレーキなのでパッドぐらいはなるべくケチらないのが良いと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
はじめてエストレヤのパッド交換をする人はバックプレートの向きをよく覚えておきましょう。
自分は向きがわからずパッドをはめるのに30分ぐらいかかってしまいました…
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 3 |
【使用状況を教えてください】
長期放置車両のレストア時に、水垢なのかなんなのか分からなくなっている塗装面の汚れをリセットしてくれます。淡色やシルバー等のカラー車両の磨き前の下地作りに。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
数十年前まだ私が若い頃に見たパッケージそのままで、懐かしさと愛しさと切なさと心強さが込み上げてきました、イメージ通りの商品です。
【使ってみていかがでしたか?】
商品裏面に
1.あらかじめ水洗いし、砂ぼこりや汚れを落とします。
2.使用前によく容器をふってください。
3.布またはスポンジに適量つけ、ボディーにむらなく塗り広げながら汚れを落としてください。
4.乾いた布でよく拭きとってください。
と記載されています。
本当にこのままの使用方法で大丈夫なのに、最初は使用方法も確認せず液体コンパウンドの様にウエスに溶液を出して水垢の酷い部分を思いっきり擦ってました。
当然水垢は落ちますが、体力も削られて休憩がてら使用方法を確認すると・・・
液体ワックスのように塗り広げて乾燥後拭き取るだけで殆どの水垢汚れがキレイになりました、無駄に体力と時間を消耗した事に気付いた時のガッカリ感・・・
年季の入った水垢にもこの作業を数回繰り返せばキレイな表面になります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
水垢落としに特化した商品を今まで使用した事が無かったので(「水垢落とし&ワックス」系の商品は使用経験あります)単純な比較はできませんが、充分に効果が有り使用方法も簡単でとても良い商品だと感じました。
【注意すべきポイントを教えてください】
研磨剤が含まれているので一応「全塗装色対応」とは記載されていますがブラックや色の濃い車両には目立たない部分で試してから使用したほうが無難かと思います。
上記同様にラッカー系の自家塗装や修理後の再塗装面に使用する時も目立たない部分で試してから使用した方が良いかもしれません。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
製品本体のみの商品です、この価格なのですから何の不満もありません。
【一緒に購入するべきアイテム】
塗り込み用と拭き取り用のウエス、更にこの商品は水垢落としに特化した商品なので塗装面の保護・艶出し用にワックスやコーティング剤も準備しておきましょう。
【メーカーへの意見・要望】
昔ながらのパッケージを維持してのラインナップ継続をお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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