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メンテナンスのインプレッション (全 162 件中 121 - 130 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
とーるげさん(インプレ投稿数: 9件 )

3.0/5

★★★★★

グース350の純正色の代替品として購入したパープリッシュブルーメタリックの仕上げとして使用しました。
色調は維持したまま光沢が増して良い仕上がりとなりました。
商品には満足していますが、クリアに関しては安価な汎用品でも十分だったかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/02/07 13:27

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たけとよちょうさん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: NAVI )

3.0/5

★★★★★

今回タンク自家塗装のため注文しました。
適当にやってしまったら、案の定うまくいきませんした。

やはりコツがいるようです。
とくにキャンディー色はムラになりやすいみたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/17 23:22

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CB1300SB SEさん(インプレ投稿数: 30件 )

3.0/5

★★★★★

ふき上がりが悪く感じ、プラグを確認したらかなり減っていたので交換することにしました。やはり、交換すると走りが随分違います。ただ、値段が高いですね。5、000km毎の交換のようですが、もう少しコストパフォーマンスが良くなるように特殊なプラグは使わないような設計をして欲しい物です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/27 08:44
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カジやんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZX-6R )

3.0/5

★★★★★

今までRKの白いチェーンルブを使用してましたが、とにかく飛び散りがハンパない!!!
何度もウエスで拭き取りしても飛び散るので、初めてワコーズの物を使用した。
期待通り飛び散りが少ない!!
ただ・・・・

値段の割に容量が少ないのが残念・・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/12 09:46

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ボンボンさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: ニンジャ250R | PCX150 )

3.0/5

★★★★★

才谷屋アッパーカウルを同ペイントの純正色メタリックスパークブラックで塗った後の仕上げの上塗り用として購入しました。価格は一般的なカーペイントよりやや割高ですが、ベースのペイントと同銘柄のペイントの方が相性がいいのでは、という事で選んでみました。

しかし購入したクリアC00は『耐ガソリン性ではないので仕上げには必ず耐ガソリンペイント(クリア)を使用してください。』と書いてありました。
今更そんな事言われても… ということで、このまま仕上げに使いました。
クリア感は非常に良く、ベースのメタリックスパークブラックが引き立ちます。乾燥は早いのでペイントとしては秀逸、不満はありません。

後は耐ガソリンでないのがどれくらい影響するのかが気がかりですね。

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投稿日付: 2014/10/11 20:26
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火拳のエースさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: マジェスティ250(SG03J) )

3.0/5

★★★★★

キャブを掃除したあとのグリスアップのために購入しましたが、商品はすごく良い物なので文句なし。
できればあともう少し安いと嬉しいなぁ(#^.^#)

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投稿日付: 2014/09/18 00:59
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ニクさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★

マディ練習でも、しっかり水混入を防いでくれます。
ただ、専用洗剤で洗ってもグリース部分がわずかに
残る事があります。温水で良く洗えば大丈夫ですが。

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投稿日付: 2014/09/12 21:01

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YOSHIKIさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] | GROM [グロム] (MSX125) )

3.0/5

★★★★★

研磨剤でピカピカに磨いたあとこの耐熱ワックスでスプレーすれば輝きも持続するかと思い購入しました

埃もつきにくくなったように感じます
値段がちょっと高いのが悪い点ですが量もあまりつかわないので1本持っていれば十分だと思います

愛車のピカピカを持続させましょう

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投稿日付: 2014/08/30 23:47
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与太さん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: DR250S

3.0/5

★★★★★

街乗り、ちょい乗りの方には◎
ロングツーリングの方には〇
林道ツーリングの方には×~△

低フリクションでオイルの飛散も無い。
埃が付きにくいのもgood。
ただ、耐久性が低く林道走行には向きません。
雨にも弱いです。
ラフ&ロードだったので少し期待外れ…
まめにスプレーしたので1ヵ月程で1缶無くなりました。

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投稿日付: 2014/08/21 09:29
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よっちゃんさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: YZF-R125 )

3.0/5

★★★★★

同社のレーシングクラッチアッセンブリ装着にともないまして購入しました。実際、なくても走れますが、ニュートラルでないとエンジン始動ができなくなりますのでそれはそれで不便です。取り付けについてはホルダーにねじ込むだけなので難しくありませんが、ほかの方もおっしゃっているようにハンドルバーに干渉するため多少の加工が必要でした。
またただのスイッチにしては値段が高すぎかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/09 22:18

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