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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
太さが選べて量も十分！！
ワイヤリングってあまりピンとこない方が多いと思いますが、結構使えるんですよね。
・オイルドレンのワイヤリング
・グリップのワイヤリング
・マフラーのワイヤリング
・キャリパーボルトのワイヤリング
・オンボードカメラのワイヤリング
などなど
今回はアルミメッシュをラジエターコアにつけてみようかと。
しましたが、コアが負けちゃってあんまりワイヤリングが適さないためタイラップへ変更（笑
DIZZYのワイヤーカップは入れ物の中にワイヤーがまかれてはいっているため、
蓋を開けて使おうとすると全部出てくることがあります。
なので私は、蓋の上部にドリルで穴をあけ、そこから取り出せるようにして使っています。
少し値段がしますが、物自体はホームセンターの針金より全然良いのでお勧めします。
画面に映っているツイスターがあれば簡単にワイヤリングできるので是非皆さん試してみてください。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
ワックスの拭き取りは古いフェイスタオルを使用してきましたが、試しにワックス拭き取りのクロスを購入することとしました。
ポリエステル素材のワックス仕上げグローブと綿素材のワックス拭取りネルクロスのどちらかにしようかと迷ったのですが、迷っているうちにワックス仕上げグローブが売り切れてしまったため、ワックス拭取りネルクロスを購入しました。
ワックス拭取りネルクロスを手に取ってみると、軽く、柔らかな起毛で手触りがよく、フェイスタオルに比べて塗装に優しい感じがわかります。
一方、ボリュームはフェイスタオルに比べると薄く、大きさは小さいと感じました。
薄くて小さいためワックスの拭き取りがうまくできるのか心配になりました。
車のワックス掛けに使ってみました。
大きさは小さいと思いましたが、折りたたむと手の大きさにちょうどよい大きさで、ワックスの拭き取りが楽に、そして綺麗に仕上がりました。
もう少し厚手だと、さらによいと思います。
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3.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
トランポへの積載性を重視しているのかは分かりませんが長さ（奥行）は短くなっています。そのせいかスタンドを掛けるのが非常に重いです。スタンドの乗らないと上がらないぐらいです。フロントタイヤをホイールクランプ等で固定が必要だと思います。
同メーカーの他のスタンドは片足で軽くかけられるのですが・・・そこが残念ですね。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
グリップのワイヤーロック用に購入。大量にはいらないし、何回か使えればという人には最適。グリップ両方だと4回とかは使えると量があると思う。細さは丁度よい感じだった。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 3 |
ピロボールのグリスアップに
細くグリスが出ます。
隙間に充填
トルクロッドについてるピロボール。
どうやってグリスを注入するのだろうと思っていたところこの商品をインプレで読んで即購入しました。グリスガンの先端部は細くピンポイントでグリスを注入する事ができるが良い！
今までもベアリングにグリスを塗りつけた事はありましたが、ベアリングのボール部分の隙間に入れる時に少し苦労していのが解消。
しかし難点も有ります。違う種類のグリスを使うため交換するとグリスガンの中に残っているグリスを次使うグリスで押し出す必要があります。
少し勿体ないです。なので対策は商品が安いので
グリスガンを追加購入した方が良いかも。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
最近のバイクはセンタースタンドが無いので、後輪を簡単にフリーに出来るのは大変便利です。
最初はスイングアームに当てる場所で上がらなかったのですが、何回かでコツが分かり、
後輪の清掃、チェーンメンテ時に重宝しています。
使わない時にはコンパクトになりますので工具箱に収納出来ます。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
写真は前車のMT-25ですが、グラディウス400ABSも同様に使います。
必ず「リアスタンド」を先にかけましょう！
主に「前ホイールの掃除」にか使っていませんが…。（汗）
先に「リアをメンテナンススタンドで上げてある」状態で、こちらを使用します。横着してこっちだけかけようとすると、悲劇に見舞われる確率が非常に高くなりますし、メーカーさんも「リアスタンドを先に使わないと危険です。」と説明書にも書かれています。
製造者の言う事を真摯に受け止めて作業をしましょう。（自分はコレでグラディウスを倒してしまいました…。）
商品説明にも記載があると思いますが、フロントフォーク最下部にくぼみがある車種でないと使用できないのと、標準でセンタースタンドが装備されている車種の利用可否は、メーカーさんに確認問合せが必要です。
（「スズキ・グラディウス400ABS」にて使用中。）
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
エンジンのフィンの掃除に最適で綺麗になるし時間もかからず最高です。
これなしは考えられません！新品も2セットストックしています。
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3.8/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
本体に容量の目盛り付きで、キャップが付き、更に注いでる時にキャップを失くさ
ないようにする取付場所まで付いていて痒いところに手が届く感じで中々よろしい。
予備オイルやチェーンオイル携帯用としても使えますかね。
問題点はキャップが脆く閉め加減など相当注意して使っても壊れやすい。
3つ買ったうち1つはキャップが壊れて閉まんなくなり、1つは割れて終了しています。
携帯用として使っている時にキャップが外れれば惨事です。
キャップ単体で売ってくれれば（1個では無理だろうから30個単位とかで。
それとキャップの強度もあげた方が良い）
全て満点なくらい惜しい商品。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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