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メンテナンスのインプレッション (全 10 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ペケライダーさん(インプレ投稿数: 295件 / Myバイク: XJR400R )

利用車種: TZR50R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5

【使用状況を教えてください】
TZR50Rレストアのため各パーツを缶スプレーなどで塗装しています。
その際に最初は気付かなかったのですが結構塗料の粒子が舞っていることがわかりました。
日常的に眼鏡をしていますが、若干レンズがサフでキラキラになったので眼の保護も兼ねてこちらを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
理科の実験メガネみたいにしっかりとしていました。

【使ってみていかがでしたか?】
慣れるまで圧迫感が気になりますが健康のために必要なのでそこは我慢ですね。

【注意すべきポイントを教えてください】
暗くなってくると結構見えづらくなるのでそこがネックですね。

【他商品と比較してどうでしたか?】
普通のメガネよりは確実に防御できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/07 23:45

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ウェビックは世界一さん(インプレ投稿数: 537件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 5

高価なだけありトレー部分が分厚いのでかなり安定している(重量が重い)ので使いやすいです。
ステンレススチールは良いですね…高いけど笑 

ウィークポイントはトレー裏のマグネットが剥がれた(接着剤で固定した)事…高いんだからもっと耐久性上げてくれ?笑

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投稿日付: 2022/12/15 10:14

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satoさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

購入から5年目です。

前後スタンドを購入するにあたり、各所で評判の良かったJ-TRIP製を購入しました。(リヤもJ-TRIPを使っています)

メンテナンスやサーキットでのタイヤウォーマー使用時など、年中使用していますが現在も問題なく使用できています。前後セットで持っているとメンテナンスの幅も広がるので、値段は張りますがおすすめです。

フロントスタンドだけの使用はとても不安定なので厳禁です!

収納時や持ち運び時にスタンドが勝手に開くことがあるので、ベルクロのテープ(バンド)で固定しておくと使い勝手が良いかと思います。

唯一の不満点といえば、白を使っていますが塗装が剥がれやすいです。
他の色はわかりませんが、気になる方は気を付けたほうが良いかと思います。(今は改善されているのかな?)

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投稿日付: 2019/03/01 20:36
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DUCAきちさん(インプレ投稿数: 46件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

以前からデイトナ社のバッテリーチャージャーを使っていましたが、
ジェルバッテリーには使えない為、今回この製品を購入しました。
付属のコードを、バッテリーに繋いでおけば、後はプラグインで充電出来るので、
とても楽です。充電が終われば、自動で監視モードになる為、つないだままでおけるのも
良いです。
バイクを複数台所有している為、別売りのコードを購入しようと思います。
兎に角安いし、信頼出来る製品だと思います。

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投稿日付: 2017/12/12 19:00
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CBR600RR | アドレスV125 | RVF400 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
  • 取り付けは満足

    取り付けは満足

  • 座金入れた

    座金入れた

  • 溶接の悪さ場所

    溶接の悪さ場所

メイドインジャパンにしては作りがもう少し…
タイヤの固定は座金がいらないだろうが…
安全の為に座金を入れた。
一分、溶接に空気が入ってた。品質管理ミスだろう。
CBR60RRにはスペーサー無しで使えた。

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投稿日付: 2017/10/09 10:42

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myjiさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: WR250R | モンキー )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
  • 溶接部

    溶接部

  • ロック構造

    ロック構造

WR250Rのメンテナンス作業の購入。
他のメーカーも考えましたが、安定感を取ってタイチにしました。
タイヤ交換や洗車には、リフトスタンドが有るのと無いのではすごく違い、作業が効率的にこなせます。
ダンパーが付いていないのも、慣れれば簡単ですし、構造的にシンプルなので長持ちするかもしれません。
他の方のレビューにありました溶接部は雑でした。タイチなの残念です。
ねじを締めこんでのロック構造があり、普段からリフトアップで倉庫に置いていますが、自分のバイク
が、カッコよく見える効果がありました。(自己満足ですが)

値段は高い方ですが、購入してよかったです。

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投稿日付: 2017/03/03 11:13

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博明さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XR400 | XR250 )

4.0/5

★★★★★

XR400Rで使用してますが、色々なメーカーを購入してみましたがタイチ製がやはり一番良いた思います。コツをつかめば余り力を入れなくても簡単にリフトアップ出来、何しろ安定感が違います。前後タイヤ外しても怖くありませんでした。プロ用と言っても過言ではなく、長持ちすると思います。
欠点としては溶接が雑と、この先サビが気になる事くらい、とても良い商品を購入しました。

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投稿日付: 2015/12/25 06:19
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アキさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: NS-1

4.0/5

★★★★★

シンプルな作りで使いやすく場所も取らないので気にいってます。ただ、スイングアームを乗せるL字型の部分が少しずつ曲がってきています。現在3年ほど使用しています。価格の割には良い製品でオススメです。

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投稿日付: 2015/07/09 02:53

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お猿さんさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | VTR250 )

4.0/5

★★★★★

スイングアームに直接当てるタイプからフックにかけるタイプに変更できます。
フックがついているなら落ちる可能性が激減するのでこちらをオススメしますねw

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投稿日付: 2014/02/10 15:59

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ぴーさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: YZF-R6 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
タイヤ、ホイール持込での交換やFフォークのメンテなどの為に購入。簡単にリフトアップ出来ます。リヤもJトリップ使っているのでフロントも当然Jトリップでしょう。ただ、二つ折りにして立てて置く時のプラスチックのキャップがひとつワレテました、なので星一つマイナスです。

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投稿日付: 2012/12/20 19:05

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