ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
総合評価: | 4.1 /総合評価3164件 (詳細インプレ数:3045件) | |
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買ってよかった/最高: | 1057 | |
おおむね期待通り: | 1119 | |
普通/可もなく不可もない: | 421 | |
もう少し/残念: | 89 | |
お話にならない: | 55 |
性能・機能 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
フィーリング | 3 |
性能持続性 | 3 |
ブレーキフルードは吸湿性があるので、開封してから早めに使用する事が望ましいですが、個人レベルでは大量にブレーキフルードを使うことは無いので、適量のこの商品が最適です。性能はDOT4規格を満たしているので問題ないですね。
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3.5/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
内容量が多くて色々な箇所に使用出来て便利です。振動の多いバイクだからこそ安全の為に緩んではいけないボルトに使用する事で安心して乗ることが出来ます。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使いやすさ | 4 |
MT09SPのホイールに使用。
タイヤ交換時にホイールに傷つけてしまったため、それの傷隠しのために購入しました。
車体は全体的にラメがかった色のため、「全く見分けがつかない」とまではいきませんが遠目には問題ありません。
私はただ塗っただけですが、ちゃんと手を加えてやればもっときれいになると思います。
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品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
社外品のオイルフィルターと比較しても価格的に大差ないこと、性能については、純正以上の効果がないものと考えられる。同じ銘柄であれば、2回に1回オイル交換時にフィルターを交換すれば良いと考えられます。
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品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
純正なので安心です。取り付けの際にオイルフィルター用のスパナにくっつくので、取り外す手段を確保してから使用してください。手段はオイルフィルター用のスパナによって変わります。※私の場合はM10のボルトでOKでした。
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品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
純正品なので性能以上の効果はないものの、不具合のない安心感を得るため交換する度に購入しています。品番の末尾がよく変わるので注意されたし
装着する際はOリングに初めからグリスが塗られているので、オイルを塗る必要がなくそのまま装着できます。トルクは15?20N・m
廃棄する場合はそのままでは捨てられないので、分解した後に分別して捨てました。ヤマハのオイルフィルターはろ過紙が接着されていないので分別作業が簡単です
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
セロー225WEのオイル交換時に使用。
純正品なので当然ながらサイズもピッタリで、品質も問題無い。
安い社外品もあるが、こういった効果を感じ難いものとは言え純正品の安心感には変えられないものだ。
今後も使っていくと思う。
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品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
当たり前の部品を当たり前に交換です。
皆さん勘違いしていますが中身が全然違います安物とは。数百円をケチらず良いものを使いましょう。
メーカー純正品が品質一番です。
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4.3/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
性能持続性 | 4 |
ヘッドカバーパッキンとオイルパンパッキンに使用でオイル漏れなどのトラブルを防げます。コツは薄く均一に塗る事で効果発揮で使用量も少なく済むので経済的です。
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4.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
サービスマニュアルのステム等の車体周りの指定グリースになります。ちょう度も良く、ジャバラで売っているリチウムグリースより硬く垂れ無く使いやすい。シャフト関係に使用しても、馴染みが良く万能グリースとして重宝しています。難点はチューブ式では無いため、毎回鉄板の蓋をドライバで抉って開けなければならない所です。
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