WAKOS:ワコーズ

高い方のケミカルですが、外れない部位に吹き付けておくと、高確率で外れます！レストアする方はお守りだと思って持っていてもいいと思います！！

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カワサキ EX-4
Sh○llのv-powerと言うハイオクのエンジン洗浄効果にこだわって入れていました。
でも、ガソリン仕様なのにハイオクってどうなんでしょう？(まだ議論されているのであくまで私個人の感想です)
このバイクに乗り換えて1000kmほどハイオクでしたが、あまり調子が良いとは言えなかったので、ガソリンに戻して、ついでにFUEL1を。
タンクが18L満タンなので、［20-60Lに対して、1本200cc(20 L以下はFUEL1で1%を超えない様に入れてください)］とあり、ざっと100cc入れました。
事前に紙コップに水で100cc測って捨てて十分乾燥させて、給油時にその紙コップで100ccピッタリついで、タンクへ入れて、ガソリン投入で撹拌できたと思われる。
某動画サイトで、硫酸混ぜて劣化させたガソリンにFUEL1を入れるとあら不思議！みるみるカスが溶けていく…
過去に腐ったガソリンまみれのキャブを思い出したら、この有様を思い出したので、FUEL1を入れたくなりました。
察するに、この効能ならば、タンク内の洗浄、キャブや燃料通路の洗浄、あとはエンジンの吸気バルブもキレイになると思います。
投入して、少し乗り回して、キャブにFUEL1が入り始めたあたりから、なんとなく吹けが良くなった気がします。(ブラシーボ？)
過去に市販のガソリン水抜き剤を入れたら、キャブがオーバーフローした事があり、少し不安でしたが、WAKO'SケミカルのFUEL1の評判を見ているとキャブでも問題無さそうなどころか、メリットが多いので入れて正解でした。
今回は1回目ですが、2度目の給油時に残りの100ccを添加して、次回は半年後ごとに入れようと思います。キャブのO/Hは、出来るだけやりたく無いですからね。
値段もハイオクやめたら、ほぼ差額でトントンくらい。しかし、ハイオクよりも効能が優れてるのでコチラに軍配が上がるのではないでしょうか。(キャブ車ならなおさら)

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ガソリンが綺麗になってキャブレターの掃除もサボれるかなぁと定期的に入れています。
元からなのか、お陰でなのか、ずっとノントラブルです。
もはやおまじないのように盲信して入れています。
ワコーズ信者です（笑）

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以前は3?4年でキャブをＯＨしてました。
これを半年か1年に一度入れるようになって
約5年間 5万ｋｍになります。
キャブの不調が無くなり効果です。
ＯＨはリスクを伴うため、出来れば避けたいので
これからも毎年入れようかと思ってます。

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Z1000　14　毎回このオイルを使っています。

約3000キロでオイル交換、2回に1回フィルター交換のサイクルです。

一度だけ5千キロまで使用したことがありましたが、明らかにエンジンのノイズが増えギアの入りが悪くなりました。
特に1速から2速が渋くなった感じで乗りにくく感じました。

実際3000キロだともう少し行けそうな感じはしましたが、オイル交換した後のシフトフィールはサクサクしていたので3000キロでも思っている以上に劣化が進んでいると思います。（高速移動が多かったので劣化が進んだのかもしれません）

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【何が購入の決め手になりましたか？】
ワコーズというブランド
【実際に使用してみていかがでしたか？】
使用前に比べて、バイクのアクセルをあまり回さなくても力強く前に進む気がする
【期待外れだった点はありますか？】
バイクにどれくらいの量を入れたらいいかわかりにくい
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
価格をもう少し下げてほしい
【比較した商品はありますか？】
同社のフューエルワンとプレミアムパワー

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吹き付けて拭き取るだけなのですごく簡単で、時間がないときには本当に助かります。
ただ思った以上に周りにスプレーが飛び散るそこは注意が必要です。

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燃料添加材系のほとんどに言える事ですが、洗浄成分が難燃性であることが多いので
過剰添加すると点火プラグがかぶりや燃料そのものの不完全燃焼が起きる等のトラブルが
発生する恐れがあります。
（燃料添加剤　入れすぎ　で検索をするといくつかの事象が確認できると思います）

私自身も他製品で過剰添加によるトラブルを経験した身なので注意喚起せずにいられませんでした。

適量で使えば（主観的には）効果が感じられるとても良い製品なので用法・用量は守って使用しましょう。

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ギヤがスコンと入り良い印象です
高回転の伸びがもう１つです
洗浄性能に期待してワコーズオイルをしばらく使ってみることにします

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「燃料20~60Lに1本を使用。燃料が20L未満の場合は1%を超えないように添加してください。」とあるのでむやみに入れすぎることには注意が必要です。
エンジンの中を見ることはできないので実際の効果はわかりませんが、マフラーに黒いススが付着することが無くなったり、吹き上がりがよくなったような気がします。
他の使用者の感想を聞いても、エンストする車体がエンストしにくくなったという人もいました。
給油5回に1回や半年に1回など定期的に使用することをおすすめします！！

後々のエンジントラブルを考慮すると、値段も良心的かな！？

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