WAKOS:ワコーズ

【使用状況を教えてください】
オフロードバイク、高圧洗車機でまず流し、洗剤で手洗いしてから再度高圧洗車機で流す、という一連の作業でもインナーフェンダーや黒いプラ部分がどうしても汚れて見えるので、色々な仕上げスプレーを使っていましたが、仲間がこのシリコンスプレーを仕上げに使って綺麗にしているのを見かけて、購入を決意。

【使ってみていかがでしたか？】
値段が少し高いですが威力抜群です。スプレー一吹きしてウエスで磨くだけで新車のような輝きになります。耐久性はそこまでよくないですが、月数回オフロード走行をして洗車しているのでそこまで気になりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【購入したキッカケ】
夏などは特に、高速道路なんかを使ったツーリングをするとフロントやミラーなんやら至る所に虫がびちゃっとなっていてこれがなかなか手強かったりするので、主にそれを綺麗にするために購入しました！
同じくワコーズのバリアスコートなどでも掃除は出来ますが、虫の体液なんかを残さず洗浄したいのでこちらを使うことにしました。

【使用した感想】
専用のノズルをブスっとさしてシューッとすると泡がモクモクとなるのでどこに吹いたか分かりやすく、ちょっと暗い中でも作業ができるのでツーリング後でも何とかできます。
洗浄力はなかなか優秀でツーリング後にシュッと吹いてササッと吹きあげればフロントに付いた虫もきれいさっぱりになります。
ただ時間が経ってガチガチに固まってしまた虫の着いたあとをとる場合は吹いて少し置いてふやかすか、事前に水をかけて同じくふやかしてからじゃないとなかなかきびぃ時があります。
砂埃が酷かったりすると車体にゴリゴリに傷が入るので、不安な方や明らか砂埃が着いている時などは水でサッと流してから使用することをオススメします。
少し不満があるとすると、ノズルは元々本体にくっついていて取れないようになっていてくれてたらな?と思いました。ノズルをつける時にぶしゅっと暴発しかける時があるのでちょっと不便です。

【総評】
洗浄力はなかなか優秀で使いやすい。
傷が着く可能性があるのでホースやペットボトルとかに水を入れてきてサッと流してから使用した方がリスク回避出来る
値段もそこまてま高くないのでコスパは高い。
1本もておいて損は無いと思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

錆で固着したローターボルトに使用しました。
塗布する前は工具側が負けてしまうほど固着していました。（ホームセンターの安物工具を使ったせいもありますが）

諦めてこのまま錆びたボルトのまま乗ろうかと思いましたが、写真を撮るたびにやはり気になったので
ラスペネを使用したうえで再度工具を買いなおしてダメ元で再挑戦してみましたが、
見事に交換できました。

おまじない程度の効果しかないと思いましたが、ちゃんと効果がありました。
固着したボルトが車にもあるので、少しでもなめてしまいそうなボルトがあったら使用したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キャブのオーバーホールから、エンジンのカーボン除去まで重宝しています。
以前安価と言う理由で他社製品を使用した事がありますが、全く役に立ちませんでした。その点当該商品はとても強力で確実に汚れを落としてくれます。これ以外は考えられないレベルで愛用しています。

今回はエイプ100エンジンをニュートラルスイッチを搭載したXR100Rエンジン化する為に入手した、XR100Rのシリンダーヘッドの清掃の為に購入しました。コンペモデルのシリンダーヘッドの為、ポート内部など固着したカーボンで一面黒く、燃焼室側も真っ黒でしたが、当該商品による清掃で綺麗になりました。

多少値段はお高めですが、安いが効果の低い他社製品で時間とお金を無駄にする位なら、トータルコストとしては安価で有ると考えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回、ブレーキメンテ、ブレーキフルード交換にと購入です。
今まではホンダ純正使用していましたが、こちらの方が劣化、変色しづらいとの評価コメントに期待です。
容量もあるので、しばらく交換に困らなくて良さそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

うちの2スト「ハスラー」のミッションオイルにいつもワコーズプロステージを入れています。半年に一度交換しています。どこのメーカーでも同じなんですが、ワコーズが好きなのでバイク屋さんには「とりあえずワコーズので」と言っています。残念なのが今年に入ってから突然値上げした事…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ZX-10Rに使用。

【使ってみていかがでしたか？】
商品特性的に仕方ないと思いますが、効果を体感出来る程ではないです。
15年使い続けていましたが（車検毎に交換）、一度もオーバーヒートは無かったです（真夏の渋滞含めて）。

【他商品と比較してどうでしたか？】
明らかな差は分かりませんが、信頼出来るメーカなので保険として使用していました。

【注意すべきポイントを教えてください】
薄めずそのまま使用するので、コストパフォーマンスは良くないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ケミカル類にて多数ワコーズ製品を使用しており、その実績からオイルも良いだろうと思い購入しました。
スクーターとMTミニバイクにそれぞれ使用しましたが、全合成オイルだけあってフィーリングはとても良いです。
吹け上がりも軽く、10w40を使用してますが他社製の動粘度よりも軽く回るように感じました。
シフトタッチもカッチリとした感じで、このへんは好みとなりますが私には合っていると思いました。
2000キロ当たりからシフトタッチがカッチリしすぎな感じになり、オイル交換しましたが感覚的な問題ですのでまだまだ使えたと思います。
スクーターに使用した感じでは特に劣化を感じることもなく、廃オイルも真っ黒で洗浄効果の高さを実感しました。
入手性が良いので継続して使用することができますし、ロングツーリングで出先での交換も同じ銘柄を入れることができるのはメリットだと思います。
オイル缶形状も注ぎやすく、独立系専業メーカーですので、他社製とはまた異なる方向性のオイルだと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

素人ながらミニバイクでレースに参加しております。できることは全てやるのがレースの世界。オイルも勝つために重要なアイテムです。性能は誰もが知る通り、フリクションの低減とともにエンジン保護性能も高いです。実際にエンジンをオーバーホールして摩耗状態を測定してみても、ほとんど摩耗していないことが証明できました。やはりレースでは感覚的な話だけでなく、目に見える実績が大切なので使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

商品としてはサーキットとかレース用ではないのでいわゆる普通のクーラントです。そういう意味では他のブランドの安いやつとモノは変わらないと思いますが、そこは一流ブランドを使っているという満足感でカバーします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。