WAKOS:ワコーズ

スプレータイプのチェーンルブのなかで、評価が高かったことと、
メーカーが和光ケミカル、「ワコーズ」という安心感から購入、使用しました。
これ以前は、ヤマハ、何か、何か、何か、LAVEN、EKチェーンという感じです。(「何か」は忘れました。)

まずヤマハと初めの「何か」は、いわゆる「ホワイト系」で、
初めてバイクを購入した時にバイク屋さんから、
「清掃が面倒なら、できれば500km、長くても1000km走る前に、吹き付けるだけでも良いからやっときな。」
と言われて使っていたのですが、「いざ清掃」となった時に、硬くこびりついたルブを落とすのが大変だったことと、
「自分、意外とチェーン清掃やりそうだな。」
と感じはじめたので、ホワイトはやめました。
次の「何か、何か」は、それほど悪い印象は無かったと思うのですが、
その次のLAVENのインパクトが強すぎて忘れてしまいました。
LAVENは、たしか、量が多くて高くもなかったことが選んだ理由だったと思います。
チェーンに吹き付けて、タイヤをを回転させると、スプロケとチェーンの間から糸が伸びるほどの粘性。(納豆を箸で持ち上げた時のような感じ)
吹き付け後の拭き上げもベタベタしてやりづらかったし、
走行後は、ホイールやフェンダー、車体周りに汚れたルブが飛び散りまくっていて、コレを清掃するのもかなり大変でした。
チェーン自体の清掃も、クリーナーを大量に使わなければならず、
途中で捨てようかと思ったけど、缶の廃棄のために我慢して使い切りました。

※この粘性が、チェーン保護に良いのかもしれないし、LAVENを愛用している方もおられるでしょう。悪意はございません。「お前に合わなかっただけ」と捉えて頂ければ幸いです。

この次のEKチェーンは、クリーナーとセット販売の物を使用しました。
値段、量、性能は、ほとんど不満の無いものだったので、2?3セットリピートしたと思います。
(ルブの方が消費が早く、クリーナーが残り気味でした。)
そんな時、ウェビックのポイントが期限を迎える、ということでワコーズを試してみることとしました。
使ってみての感想は、
かなり粘度は低いようで、吹き付けた後もサラッとした感じです。
サラッとしているので、作業後の拭き上げもウエスで簡単にできます。
初めて使用した時に、施行中、ホイールの回転が以前よりも軽くなっていくことが感じられました。
走行中の飛び散りもかなり少なく、あまり時間が経過していなければ、ウエスのみである程度拭き取ることができました。
使い勝手はかなり良好でした。
(缶も「ただの円筒」ではなくて、高級感がありますw)
しかしながら、総評にも書いた通り「ちょっと少ない」ですね。この量にしてはまぁまぁイイお値段ですし。
性能的には、かなり満足いくものだったので、3本ほどリピートしました、が、
終盤では、「吹き付ける」ではなく、リンクひとつひとつに「注油する」ような使い方になっていましたので、
もはやスプレータイプの物自体がもったいないように感じはじめ、今は円陣屋至高のＣＰＯＲを使用しています。
ＣＰＯＲは自分的に史上最高のチェーンオイルなのですが、作業のチマチマ度は上がります。
「私はこのチマチマ作業が嫌いでは無い」ということに気付いて、慣れてしまえばスプレータイプの作業よりも手間が少ないように思えているのですが、
「そんなチマチマと面倒なことやってられないよ。」
「でも、チェーンはそこそこマメに見るし、サッと清掃、サッと吹き付け、サッと拭き上げができて、高性能を感じられるやつがいい。」
という方には、
私的に、この「ワコーズ」オススメします。

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シールチェーンの清掃に。
シール部分を傷めないチェーンクリーナー、チェーンの汚れがひどい時にに活用。
こまめな清掃と給油、チェーンたるみ調整でチェーンは長持ちします。

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今までチェーンクリーナーはキングスターやクレ、RKなど様々なものを使って来ましたがさすが天下のワコーズさん....結局これが1番です。
単純な洗浄性能はもちろんですが、吹き付けた液剤が流れ落ちたり気化したりせずチェーンに定着する性能が高いように思います。
チェーンに一周吹けたら、ブラシで磨きはじめて綺麗になるまで追加で吹き付ける事がまずありません。
他製品に比べて価格は高めですが一回の使用量が少なく済むので実はコスパが良いようにも思います。
ブラシが付属しているので買い足すたびにブラシも新しく出来るのも嬉しいです。

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３００ｋｍ?５００ｋｍでチェーンに給油。
それ以上走っても持ち運びと出先でチェーン給油も面倒なので、一回のツーリングごとに給油。
ずっとこれ使ってます。
白くなるやつも有りますが、こっちの方を使ってます。

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樹脂、金属と使用素材を選ばないのでバイクにはもってこいの商品です。艶もギラギラと言うよりかは適度な艶感で落ち着いた感じの仕上がりです。価格が少々高いのが難点です。

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以前から気になっていたフューエルワンを試してみました。
2st125ですが、吹け上がりの谷間がなくなりとてもパワフルに感じます。最初は半信半疑でしたが、効果覿面なので定期的に注入したいと思いますが、もう少し安価だと嬉しいです。

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前回花さかＧタンククリーナーで錆び取りをしたガソリンタンクを初めてコーティングしてみました。
よく晴れた日に取説どおりに配合したタンクライナーをタンクに流し込み、ゆっくりとまんべんなく回してから段ボールに入れて、ドライヤーで熱風乾燥してから日向で二日間よく乾かしたら完成です。
綺麗にコーティングされていました。
もう少しコ・ス・パが良ければ最高です。

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ブラシ等の付属品はついていないので注意ですが商品自体は性能もよくとてもいい物だと思います。
付属品が着いていれば完璧だと思います(笑)

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バイクのマフラーやプラグの焼き付き防止、カジリ防止の為に購入しました。
使ったばかりで効果はまだ分かりませんが、有名メーカーであり、評判も良いので、間違いはないと思います。
量が多く、チューブ形状なので、使い易いです。

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スクーターの樹脂パーツが白く劣化していたので使用。
それまではシリコンオイルや他社の製品を使用していたが、シリコンオイルはベタつきがあり、雨ですぐ効果がなくなった。また、他社の光沢復活剤は、10年ぐらい野外保管のスクーターでは、劣化が酷く、思った通りの効果は得られなかった。
しかしこの商品は、オイル系統ではなく（ガラスコーティング？）でベタつきも無く、少量で良く伸び施工は簡単だった。
効果の持続も良く、1年以上野外保管だがまだコーティング効果があるように感じる。
価値は高いが、劣化が激しい樹脂パーツ復活には、試してみる価値はある。

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