ユーザーによる SUPER ZOIL:スーパーゾイル のブランド評価
添加剤と言えばこの『スーパーゾイル』をおいて他にありません。車両の心臓部に使うものだから、信頼性が何よりも優先です。添加剤だけでない総合油脂メーカーだから出来るその性能はまさに折り紙つき!
総合評価: | 4.2 /総合評価1207件 (詳細インプレ数:1189件) | |
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買ってよかった/最高: | 511 | |
おおむね期待通り: | 505 | |
普通/可もなく不可もない: | 158 | |
もう少し/残念: | 22 | |
お話にならない: | 9 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
ゾイルのグリースは初めて使ったが、見た目はリチウムグリースのようなのに金属同士が接するところに塗布したらとてもスムーズに動くのに驚いた
勿体ないので薄く塗って使っているが使い切るまでは何年かかるやら…
ベアリングのグリスに入れるととても効果的でした
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
金属とゴムの接触面に使用できるグリスで金属の表面を改質しカジリ防止に効果あり
オイルシールやOリングなどに塗布して組みつけています
またブレーキ周りのオーバーホール時に使用していますがスムーズに動くので大満足です
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 4 |
主に小排気量、原付にに使用してます
理由は高回転をよく使うのは小型の方なので
体感できた違いはシフトタッチがが良くなりエンジンが少し静かになったようです
オカルトはあまり信じませんがゾイルは効果ありました
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
所有車両のオイル交換前に使用しています。
【使ってみていかがでしたか?】
明らかな効果は実感できないものの、オイル交換前にエンジン内のクリーニングということで使用し、安心感を得ています。
今後も継続的に使用します。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
性能持続性 | 4 |
2stエンジンの焼付き予防をメインの目的に購入
使用後は振動の低減等も感じられました
部品の入手も難しくなる2stエンジンを守る保険になればと思います
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
エンジン保護に良いということなので、継続的に使用しています。不具合は出ていないのでそれなりに効果があるのだと思っています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
友人から不動のXR250(MD30)を入手しエンジンがかかるようになりましたがメカノイズが大きくその対策としてゾイルをつかってみました。結果はふけ上りはよくなりましたがメカノイズは改善せずです。もうしばらく様子を見てみることにします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
DUCATI MHR900 エンジンのOH歴無し、走行約7万kmのエンジンフラッシングです。
ZOILは添加剤と使用したことがあり効果は実感していたので、フラッシングも以前から興味があってやってみたかったのですが、エンジンオイルが約4Lなので、同じく4Lのフラッシング剤が必要ということになり、金額的にためらいがあってできませんでした。
使用は、取説の通り、アイドリングから低速走行をしました。
低速走行とはどの程度か不明でしたが、約4,000回転以下で15分くらい走ってしまいました。
粘土が低いので、若干オイル下がりの症状が出てしまいました(きっと走りすぎでしょう)
フラッシング剤をドレン後エレメント交換、オイルを入れてエンジン始動
効果は、走行しての実感は不明ですが(多分いいいのでしょう)いつもオイル交換後直ぐに黒く汚れてしまうオイルが黒くなりません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
耐久性がありそうなので金属部分で分解するのが面倒な当分開けたくない所に使ってます。
しっかりいい仕事してくれるグリスです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
YZF-R25でオイルは、RS4GPで使いました。使用感としては、ゾイルを10%入れた時が、1番交換を実感しました。特にシフトフィーリングは、ゾイルを10%入れた時が1番滑らかでした。その後、ゾイル5%入れましたが、10%程の効果は感じられなかったです。5%なりの効果といった感じです。その後、ゾイルエコを5%いれましたが、ゾイルを5%入れた時と同じ様な感じでした。飽くまで個人の感想です。ゾイル10%入れるのが、1番です。値段だけが厳しいところですね。
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