SUNSTAR:サンスター

セール中であり、フロントスプロケットを購入した。
フロントスプロケットは軽量化で肉抜きしてあるものもあるが、レースで走るわけでもないので、強度を求めた。また、フロントスプロケットの振れは、チェーン以降の回転の妨げになると考えられ、肉抜きしない方がジャイロ効果があると思う。
ドライブ側はドリブン側への回転伝達、振れやジャイロ効果、強度からも、レースじゃない限り肉抜きなしの方がいいと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取付は後日になります。
セール中であり、リアスプロケットを購入しました。
アルミのリアスプロケットであり、スチールと比べて軽いです。肉抜きによるスプロケットの強度が心配なため、精度の良い日本国産のメーカーを選択しました。
ドリブン側はジャイロ効果よりも、軽量化によって回転しやすくした方がいいと考えてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正より安いので買いました。キタコでは13Tはなかったので、サンスターを選びました。キタコに比べると簡易包装で、肉抜きもなくしっかりとした感じですが、それをどうとらえるかは個人の使い方で決まると思います。少し重くなってもしっかりとした作りで硬い材質のこちらを選ぶか、肉抜きしてあり軽そうなキタコを選ぶか。
どちらにしてもこっちは耐久性がありそうで、長く使えると思います。ちなみにこちらのほうが少し高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

チェーンを520に交換する為、ZRX用5ミリメートルオフセットスプロケットが無いので、このGPZ900R用スプロケットを流用 しました。問題無く使用できるので特注するより安くすみ助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カタナの520コンバートの為に購入しました。
見えない部分なのですが、定評のあるメーカーの部品で、安心して使えます。
セカンドバイクのスプロケットにも、いつもこのメーカーの部品を使ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

チェーンが劣化してきたので交換しようかと考えていましたが、どうせなら520コンバートにしてみようかと思い購入してみました。

装着してみて見た目の美しさ、押し引きの軽さに満足です。

ただ、リアスプロケの美しさを純正ワッシャが台無しにしてる感があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

520へコンバートです。3セット同時交換になります。
まず開封して手にとった時、「軽い　大丈夫なのかぁ」
初のサンスターになりますが、これからが楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

520へコンバートの為こちらの商品を購入しました。
取り替えるだけの簡単なお仕事ですが、「えっ、穴のサイズが違う！？」焦りましたが、何度か優しく挿入する必要性がありました。
初のサンスターですがこれからが楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ミニバイクのレーサーに使用するのですが、少しでも軽い仕上がりを目指し速さを求めるにはこのスプロケット1択ですね。
スチール製スプロットに比べれば耐久性は落ちますが、性能重視で納得出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スプロケットとチェーンを一緒に交換しました。
見た目が真っ黒で長持ちしそうです。丁数は加速重視にするか高速重視にするか迷いましたが結局は中間のノーマルにしました(笑)
これからロングツーリングに行くので楽しみです♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。