SUNSTAR:サンスター

Dトラをローギア化するため、フロントスプロケを純正の14丁を13丁に交換するため購入です。
フロントを1丁下げるとリア3丁下げたのと同じギア比となりますので、フロントを替え場合はチェーンは替える必要がなくコストが安くローギア化ができます。

っで、早速取り付けようとしたら・・・

Dトラは年式で~00と01~と形状が変わってることを分からず~00の物を購入してしまいました。　(T_T)
自分のは年式が04なのでシャフト歯山が細かて合わず取り付け不可でした。
ので、再度01~の商品を早速Webikeで注文しました。
この商品を購入際は年式にご注意ください！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

やっぱり作りがいいですね、軽量できちんと面取りもしてあるし、音も静か、回りも軽く感じます。
カラーが選べて、自由な2枚セットとかの割引販売があるといいな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

AR以外の適合車種がありません。
ハブボルト穴径はARが8mmでRrは10mmです。よって付属のボルト・ナットも8mmです。
中空スペーサー8×10×12を使って装着しました。http://www.monotaro.com/p/4226/6156/
エンデューロレースで3時間使用しましたが今のところ問題ありません。
ステンレスなのでスプロケの耐久性は心配していませんが、チェーンがどれくらいもつか見ていこうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
ドリブンスプロケと同時交換。
外観は他社製品と大差なし。
純正にあるガイドのような構造物は他社にも無く、必要性は疑問。
交換も簡単で、何も問題なく使用開始。
耐久性は使ってみないと評価できないところ・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

DUOMOホイール入れてて消耗したんで定期交換です。
減りが早いです。
鉄スプロケでDUOMO用あればなぁ。
妻帯者は辛いです。
ジュラルミンスプロケとしては全然問題ないレベルの良い製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

チェーンサイズを純正の530から520へ変更するにあたり装着しました。

今回はチェーンサイズのみの変更にしたので丁数は純正と同じにしました。

この手のパーツの評価は難しいところですが、取付精度は良く、変な加工が要らなかったのでいい製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホイール交換するにあたり、純正のスプロケは使用不可なのでこちらの製品を購入しました。

耐久性は装着したばかりなのでよくわかりません。
見た目はそんなに派手ではないので派手好きな人には向かないかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この商品は私は初めて使うのですが純正よりしっかりしていて非常に使い易いと思います。ただエンデューロレースなのでマディーや急発進など過酷な使い方をしますので若干耐久性に不安があります。
気のせいかもしれませんが走行距離の割に歯の減りが少し早い気がします。
もう少し使い込んでから再度インプレをしたいと思います。
しかし純正よりも値段が安いので私的にはこの値段でこの性能は充分かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルスプロケと違って肉抜き加工がされており、軽量化されてます。

サイズダウンによる耐久性が心配なので約20、000kmでチェーン＆フロントスプロケ＆リアスプロケの三点セットで交換となりましたが、スプロケだけならまだまだ使用可能のようでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【良い点】
・安価で、しっかりとした作りである。
・バリ等はなく、全体的な品質は高い。

【悪い点】
・もう少し丁数が選べるよう、ラインナップが豊富だと嬉しい。

【総評】
・純正とXAM製のスプロケと比較しても、同一の性能なので、価格で選んでよいと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。