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ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5477件 （詳細インプレ数：5294件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2294 | |
| おおむね期待通り: | 2124 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 761 | |
| もう少し/残念: | 160 | |
| お話にならない: | 116 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
CB50Sのレストアに使用しました。
安価なこの商品を選びました。
同時にチェーンも交換。
純正の状態では乗っていないので比べられませんでしたが、問題なく使用できています。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
モンキー125純正ルックスが好きなのでこちらの商品を選びました。他レビューと同じく高回転域ではパンチ力が向上しました。パワーフィルターにすればもっとパワーアップが実感できるのでしょうが、雨で乗れなくなる恐れがあるのでこちらの商品で満足しています。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 0 |
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 0 |
モンキーに使用して4ヶ月経過しましたが不満なく使用できています。
モンキー=TAKEGAWAのイメージで購入しました。
2年くらい使えれば満足です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
スーパーカブC125 2019年モデルに取り付けました。
チェーンの調整の作業効率が上がります！
作業がかなり楽になりました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ミッションを変えずにロングに振るためのモンキー用最小T数の商品。チューニングエンジンの場合、タケガワのマニュアルでは本商品の使用を推奨しており、これまで25Tを使ってましたが、さらに良くなったと思います。ちなみにフロントは17Tにしています。ちなみにエンジンは81.2CCですが。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
DENI18キャブキットと同時購入で装着。適度な吸気音も聞こえそそります。
マフラーも同時交換してますが、キャブ、マフラー、エアクリでしっかりトルクが出ています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
グロムにウイルズウィンのツインマフラー装着し、出力特性が変わったので、16Tに変更。結果、平地では1速、２速、共に素晴らしく伸びのある加速。３速は7千回転までは気持ち良く回ります。が、逆に8パーセント以上の登り坂は３速後半、４速全域で失速します。登りの少ないツーリングには最高のパーツです。この価格でこの効果はコスパ良し。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
14から15に変更。ローギア側では変化をあまり感じませんが、4速走行では違いが分かります。60km/h走行でエンジン回転が抑えられます。14の60km/h走行はエンジンが頑張ってる感がありましたが、15では余裕感があります。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
私はこの商品を取り付けて三ヶ月程使用していましたが、壊れることもなく最高速度も劣っていません非常に満足できる製品です。またこの商品は街乗りでも走りが快適でしょう。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
KSR2に使用（レギュレータ対策済み）
何の問題も無く、価格も安い。
グリップヒーター等の電気をガンガン
使うならわかりませんが、通常の
ミニバイクならこれ一択でしょう。
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