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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4182件 (詳細インプレ数:4062件)
買ってよかった/最高:
1398
おおむね期待通り:
1776
普通/可もなく不可もない:
679
もう少し/残念:
197
お話にならない:
104

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードのメンテナンスのインプレッション (全 49 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ヨシさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

無加工で取り付け可能です。
ホコリ等から保護する為のゴムカバーも問題なく取り付け出来ます。
クラッチ、ブレーキ操作も重くなる様な事もなく満足しています。
レバー根元に「RALLY」の刻印が入っていますが、取り付けてしまうとゴムカバーで隠れて見えません。
セットでこの価格はかなりお得です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/21 16:09

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スーハーXRさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: スーパーカブ50カスタム | TT-R125LW | TE250 )

利用車種: CRM80

5.0/5

★★★★★

林道で転倒し、純正ブレーキレバーが折れたためクラッチとブレーキセットで購入
純正のレバーより操作感が良くなり、転倒してもヒットしにくくなりました。
オフ走行では転倒率も高い為、もう1セット予備に持ってても良いと思います。

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投稿日付: 2015/06/26 21:21

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名刀備前長船さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: SL230 | Dトラッカー125 )

5.0/5

★★★★★

 RALLYのノーマルタイプからの交換です。転倒して折ってしまい、やむなくの交換ですが今回はショートにしました。
 やはりショートの方が操作性は上だと思います。昔から使用しています。定番中の定番ですが、良いものは良いと思います。
 クラッチは重たくなり交換していません。

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投稿日付: 2015/06/23 18:33

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まるさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: GSX-S1000F | GSX-S1000F )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

・・・・・と自分は思っています。

ただ、近所の用品屋(市内で一件しか無い)では取り扱ってもくれないんですよね。

昔は当たり前の様に在庫がある商品だったのになぁ。

自分のバイクには無加工で付きました。

二本指でクラッチレバーを切っても軽々切れるので良いですよ。

今まで他のバイクにも使用してきて転倒しても折れたりした事は一度も無いです。
(昔乗ってたバイクで一度、少し曲がった事はあっても)

この[RALLY]という文字が替えてる感が有るというのに自分のバイクではレバー辺りにゴムカバーが有って・・・[RALLY]の文字が隠れてしまうのが残念です。

コストパフォーマンスは高いです。

安いのでノーマルレバーのままなら、早めに替えるべき部品だと思います。

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投稿日付: 2015/06/17 23:51

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sorrowstickさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: LIGHTNING X1 )

5.0/5

★★★★★

 ラフローさんが同じ横浜で近いこともあり昔から扱っていたのでこちらをずっと使い続けてます。
1ガロンだとかなり使いでがあります。(*^^*)

 僕は最近は拭き掃除がメインで洗車は3か月に一度くらいでしょうか?あまり洗車はしなくなったので何年も持ちます。(^^ゞ

 他の方のお話の通り、原液では濃すぎるので僕は1/2から1/3くらいで希釈しています。
 僕の場合、オイル管理が結構適当で、ちょっと大目に入れてしまうことが多く、エンジンの下回りに吹き返したオイルが結構つくのですが、これを吹きかけてからしばらく待ってブラシでこすれば大抵落ちます。(*^^*)

 ホイールやブレーキ周りの汚れもこれでたいてい落ちますので手放すことができません。オフ車に乗っていた時からずっと使っていますが、他の商品を使用する気が起きないくらい気に入っています。

 かなりお勧めです。(*^^*)

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投稿日付: 2015/02/20 18:03

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ワタルさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Multistrada 1200 Pikes Peak )

5.0/5

★★★★★

選んで失敗はしないと思います。
納期も早かったし値段以上に十分仕事してくれます。
多少の曲がりも修正できますし使い勝手は満足です

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投稿日付: 2015/02/02 11:55

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taku69さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZ125 | KX80/II )

利用車種: CRF250R

5.0/5

★★★★★

友人の勧めで購入。私は5倍程度に希釈し使用しておりますが、それでも泥汚れはしっかり落ちます。モトクロス走行後の洗車時間が短縮でき大変満足しています。希釈しても十分、泥が落ちますのでコスパにも優れておりいい商品です!

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投稿日付: 2015/01/23 08:37

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zrxオーナーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZRX1100 | KDX125 | RZ350R )

5.0/5

★★★★★

バイク歴30年で林道ツーリングに目覚め?ました。
林道で転倒してレバーが曲がったり、無理やり装着したブッシュガードとのクリアランスも気になっていたところ、同製品を装着した友人のCRMに試乗させてもらい好印象だったので購入に踏み切りました。
取付けに関しては全く問題ありませんでした。
先般、これで近くの山にいきましたが、操作性も違和感なく購入してよかったと満足しています。
価格も手ごろで山中でレバーが折れるリスクも軽減できますしね。。

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投稿日付: 2015/01/07 00:44

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ななさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

指掛けが2本でスムースにできるし、素早い操作を必要とするシーンでも期待通り操作できる。タッチもノーマルと変わらず軽いので重宝してます。

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投稿日付: 2015/01/01 14:32

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さっこつさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: Dトラッカー )

5.0/5

★★★★★

以前からクラッチ側の純正の先が欠けてしまっていたため、ハンドル、グリップ交換の際についでにショートレバー化しました。ブレーキとクラッチのセットで価格もお手頃です。クラッチ操作も楽にできるようになりました。ブレーキ側はタッチが結構固めになってしまい、かなりグッと握りこまないといけなくなりました。まあ仕方ないか(笑)
いろいろ調整して様子を見てみようと思います。

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投稿日付: 2014/11/19 19:01

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