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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4212件 (詳細インプレ数:4089件)
買ってよかった/最高:
1406
おおむね期待通り:
1785
普通/可もなく不可もない:
681
もう少し/残念:
197
お話にならない:
105

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードのメンテナンスのインプレッション (全 256 件中 121 - 130 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ケイさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: XS750 | XSR700 )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★

ダブり購入してしまいましたが、商品はすごく気に入ってます。

オフロード、林道、こけそうなところへいくなら付けていってみては

レバーがおれる心配が減ると思います。

操作も楽になる気がしますし。

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投稿日付: 2015/05/26 01:06

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ケイさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: XS750 | XSR700 )

5.0/5

★★★★★

倒れてもレバーに当たらない。
指2本でもおっけー
オフロードな感じが個人的に好きです。
間違えて2個購入してしまいましたが、友人にでもプレゼントすればいいかなっておもってます

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投稿日付: 2015/05/26 00:37

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こたつミカンさん(インプレ投稿数: 102件 )

利用車種: GSR250

4.0/5

★★★★★

今までホワイトこそが性能的に最高の物と使う事が多かった、しかし以前一度だけこれを使い良かったもののホワイトに戻り、やっぱり飛び散りによるホイールなどの汚れ落としが面倒でまたこの製品に帰ってきた
チョット値段が高いけど飛び散りにくいだけでもメリットと考え、洗車嫌いの自分には最適な逸品

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投稿日付: 2015/05/23 18:44

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Jackさん(インプレ投稿数: 318件 )

利用車種: HYPERSTRADA

4.0/5

★★★★★

ドライタイプのチェーンオイルです。
ドライタイプと言うと飛び散らないのは良いがチェーンにカチカチにこびりついて清掃時に大変、と言うパターンが多かったのですがこの製品はそうではありません。

最初は無色透明のため掛けたか掛けてないかわからないぐらいです。
チェーンに掛けたあとはつや消し透明になり、ちょっと見栄えがよくありません。
すぐに乾燥してベトついたりしませんので拭き取りも当然入りませんからメンテ時間が非常に短縮できます。

実際に走ってみるとメチャメチャ軽くなったとはわかりませんが、砂やゴミなどの付着が殆ど無いです。

若干効果が得られる期間が短いような気がするのでメンテ間隔は短めになるでしょう。
ただ、私の場合日帰りツーリングは300~400kmで、ツーリングの度にメンテしているのでちょうどいいのかもしれません。

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投稿日付: 2015/05/16 21:05
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いのっちさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: TRX850

4.0/5

★★★★★

ホイールが白いので通常のチェーングリスだと飛び散って汚らしくなってしまいます。
しかし、こちらの商品はまったく飛び散りません。
吹付ける時はサラサラ無色の潤滑浸透剤のようですが、しばらくするとチェーンをコーティングするような感じになります。
触ってもベタつきはありません。
無駄に汚れないので砂利などの噛み込みも最小限で済むのではないでしょうか。
汚れた場合はパーツクリーナーや灯油で簡単に綺麗になります。
ただ、雨天走行後や塗布後1、000kmほど走行すると効果が薄れているような気がします。
マメにメンテナンスする人向きだと思います。

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投稿日付: 2015/05/11 20:09
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えびさん 

発見(笑)今年こそツーリングに行こう!!

まさとさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: R1200R )

利用車種: MT-01

4.0/5

★★★★★

ダートを走る訳ではありませんが、雨中走行後の洗車用に購入しました。 エンジンが黒塗装なので泥がシミみたいになってキレイに落ちない事がありますよね。 その対策として購入してみました。 未だ1回しか使っておりませんが、汚れ落ちは良好です。 欲を言えばもう少し安価であれば言う事ナシなんですけどね。

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投稿日付: 2015/05/06 22:45

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わたなへさん(インプレ投稿数: 152件 / Myバイク: MT-09 | CL250 )

5.0/5

★★★★★

今回の転倒でハンドルが若干曲がりましたが
こちらのレバーは曲がらず傷も特につきませんでした

純正レバーを折ったり曲げたりしたあとの交換でも良かったのかもしれませんが
短いというだけで転倒対策になりますね

純正レバーは予備として保管しておきます

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投稿日付: 2015/04/20 22:36

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ごんずいさん(インプレ投稿数: 16件 )

3.0/5

★★★★★

指がかかる部分は確りとした引っ掛かりが有るため握り確実です
値段は安いのでスペアに幾つか買っておけます
値段なりですが買い得感はあります

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投稿日付: 2015/03/06 19:06

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パチェンコさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: KDX125/SR | モンキーBAJA )

5.0/5

★★★★★

オフ車にはラリーのショートレバーは必須でしょう。転倒によるレバーの折れや曲がりを押さえる事ができます。個人的に純正レバーより操作性がいいように感じます。値段もまだ安いので重宝しています。

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投稿日付: 2015/03/03 21:53

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アイボールさん(インプレ投稿数: 350件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

4.0/5

★★★★★

以前にアスファルト駐車場にサイドスタンドで駐車し、離れているうちにアスファルトが溶けて崩壊、隙間にスタンドが嵌ってしまい、もう少しの所で愛車が倒れるところでした。
それ以来、危なそうな砂利や夏場などの駐車時に使用しています、それでも夏のアスファルトでは柔らかく変質してプレート跡が残る所もあります。

普段は積載工具入れの中に忍ばせています、いざという時に携帯しておくと良いですよ。

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投稿日付: 2015/03/01 00:13

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