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ユーザーによる RK JAPAN:アールケージャパン のブランド評価
優れた耐久性と極めてスムーズで軽いパワー駆動感を実現した「RKエキセル」チェーン。優れたコストパフォーマンスを実現しながらも高性能・高品質を誇っています。 その性能は、まさにワークスクオリティ！
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価1140件 （詳細インプレ数：1106件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 557 | |
| おおむね期待通り: | 406 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 128 | |
| もう少し/残念: | 23 | |
| お話にならない: | 19 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ブラックメッキでキリッと締まるイメージ。
純正チェーンがサビサビだったので、メッキチェーンに交換。
ゴールドもいいけど、黒もいい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
新車購入後２００００キロ近くになり三点セットで交換しました。
性能もそうですが純正スチールと違い、見た目も良くなりました。
きちんと定期的にメンテして長く愛用していきたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
歴代のバイクは全てRKのブラックチェーンにしています。
【取付けは難しかったですか？】
一般的なチェーン交換で対応可能です。
【使ってみていかがでしたか？】
使用感は純正と変わりませんが、シールチェーンなのでメンテナンスが非常に楽になります。
【付属品はついていましたか？】
全て揃っています。チェーンカッターは必須です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 5 |
13,000km走行の純正のチェーンから交換、作業はショップに依頼しました。
120リンクを買って116にカットしてもらっています。
純正のスチールに比べゴールドの色味が目立つので、足回りが華やかになります。
チェーンルブはワコーズやベルハンマーなどの無色のものがいいでしょう。
経年のチェーンから交換ということで輪をかけて効果が出ていると思いますが、まず感じたのは低速走行での違いです。
ガソリンスタンドでの給油後に道に出る際、1速でゆっくりと旋回をしているところ、アクセル操作をほぼしていないことに気づきました。（GSX250Rで、ほぼアイドリング状態で極低速走行ができた）
チェーン由来のフリクションロスが減ったが故に、パワーの出ていない状態の差が顕著に出たのでしょう。
純正チェーンからの交換・アップグレードにお勧めです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
中古で購入したカブ110のリフレッシュに。
外したチェーンはかなりダルダルになっていたので、恐らく新車から無交換だったのかな？
約13000kmほど走った状態でした。
交換後はハッキリと体感できるくらい、発進時にスムーズに力強く走ってくれるようになりました。
駆動力がしっかりと伝達されていることが分かります。
動力性能に関わる部分のメンテナンスは乗ってて気分良くなるのでしっかりと距離や期間を決めて実施したいですね。
当たり前の話ですが、チェーンカバーに隠れてしまうのでゴールドじゃなくても良かったなと、付けてから気付きました…ｗ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
2度目の購入です。
前回は50,000kmほど走行しました。
RKチェーンは流石の品質です。
走行音も静かで文句のつけようがありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 0 |
ゴールドで渋めでいい
ノーマルチェーン9000キロ走ったので交換
レースやってる人と話ししてて
小排気量だしノンシールがいいのか？って言ったら
まだそんな都市伝説みたいな事w言われたので
RKのシールチェーンに
新品は横ブレ全然なかったがノーマルチェーンはグダグダだった
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
まだまだキレイです
2020年に交換してから約三年
走行距離で約20000キロですが、ピンの固着も無くメッキの剥がれもプレートのエッジ部分にほんの少しです
ThreeDとかDIDとか、気になるメーカーはありますが、昔からRK使っていますので、なんとなく使い続けています
あと10000キロくらい持ってくれれば、、、
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
ノーマルチェーンが11000km越えしたのでまRKのゴールドチェーンに交換しました。
音が静かになり走行性が軽くなった気がします。
耐久性についてはまだ交換したばかりなのでよくわからないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
交換前
RKチェーンｘサンスター
交換1年後 RKｘX.A.M
【使用状況を教えてください】
純正の525から520へコンバートするために購入。
合わせて前後のスプロケも変更。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ゴールドで美しい
【取付けは難しかったですか？】
大人しくショップに任せましょう。
【使ってみていかがでしたか？】
1年使い続けましたが、磨けば未だにピカピカです。
【付属品はついていましたか？】
【期待外れな点はありましたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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