PFP:ピーエフピー

安い、ただそれだけで選びました。
色もこだわりないし。
耐久性はこれからですが、伸びが早くなければいいな。
でも安いから、買い替えればいいんじゃないかな。

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うるさいパワーフィルターの音が嫌でヤフオクで純正エアクリーナーボックスを買いこちらでエレメントを買い純正に戻しました。パワーフィルターでは吸い込み過ぎていたのか純正に戻すと調子が良くなりました。

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ゴムのパッキンサイズが合わなかったが、フィルター本体はちゃんと装着できました。
現状特に問題はないです。
品番選びを間違えたからパッキンが違かったのか…

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リアブレーキシューの交換に。

問題なく取り付けできました。 効きも純正と同等かちょっと良いくらい？
鳴きもなく、コスパは非常に高いと思います。

今回はリヤでしたが、フロントの際にもこれにしようと思います。

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・格安でちょっと心配していたけど何の問題もない
・ちゃんと止まる
・たまに雨上がりにブレーキ鳴きが起こる
・まだ使い始めなので耐久性はわかりません

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純正品からの交換となりましたが、値段が安いので選びました。フィーリング的にはごく普通です。フルにリアブレーキをかけてもロックするほどではありません。
交換した純正品は、見た目はまだシューが残ってましたが、ダストなどでしょうか効きが悪い状態でした。ちなみに、走行距離65,600?での初交換
あとは、耐久性があればいいのですが、次回交換はもう少し早めにといっても2万キロくらいでしょうか。

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普通に乗る分には、全く問題ないです。

100ｋｍ程のツーリングも不安はありませんでした。

取りつけも、違和感なく行え満足のいく商品です。

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CB1300SF　SC40に使用しています
Oリングは本体にはめ込んであるので、別途購入の必要はありません
取付、取り外しは、カップ型オイルフィルターレンチとTレンチがあればだれでもできます
オイルがコポッと垂れるので、何かで受けてくださいね

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他社のフィルターもありますが、
この商品のみ送料￥250-でOKなので最安です。

適合表には記載されていませんが、他の製品の適合車種と照合してダメもとで購入しました。
オイル交換時に装着したところ、ちゃんと使えています。
（上下の黒いゴムが若干厚みがあるようで、1?2mmカバーを押込むようにしてボルトを締めました。）

附属のOリングはこのモデルの純正品よりかなり太めなので、交換する人は別途、純正品を用意したほうが良いでしょう。（無理して使えないことはなさそうですが、個人の責任でどうぞ。）

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【何が購入の決め手になりましたか？】
愛車に適合するブレーキシューの中で価格が一番安かった事
【実際に使用してみてどうでしたか？】
効きは純正品とほぼ変わりません。じんわりと踏んだぶんだけ効いてくれます。
純正品のシュー残量がまだ有る状態で交換しましたが交換前後で体感は変わりませんでした。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
タイヤ交換専門店にて行いました。(工賃は税込で3,240円、所要時間10分ほど)
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
パーツクリーナーで長年溜まったブレーキダストの除去を行う事
【期待外れだった点はありますか？】特にありません
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
耐久性やアスベストの使用有無など、素材面でのこだわりや、性能比較表など付いていれば良いと思いました
【比較した商品はありますか？】
キタコノンフェードブレーキシュー、NTB製品
【その他】
元々付いていた純正品と体感的に変わらないため性能面においては問題なし、コストパフォーマンスの高い製品です

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