ユーザーによる MOTUL:モチュール のブランド評価
自動車その物が発明される前から電灯用燃料のオイルを製造しており、今では一般的な「自動車用マルチグレードオイル」や「自動車用100%化学合成オイル」を世界で始めて販売したメーカーとしても知られるオイルメーカーです。
総合評価: | 4.2 /総合評価479件 (詳細インプレ数:457件) | |
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買ってよかった/最高: | 191 | |
おおむね期待通り: | 200 | |
普通/可もなく不可もない: | 75 | |
もう少し/残念: | 10 | |
お話にならない: | 1 |
4.0/5
KSR110のカワサキ純正OILからMOTUL5100に変えてみました。
黄色いOILを注ぎ込むと、シフトフィーリングが軽く柔らかくなるのが体感できました。
エンジンの回転をあげても今までより軽く伸びていくみたいです。
KSRは丁度1リットルを消費するのでOIL交換が楽でいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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【Webikeモニター】
ニュートラルが出づらくて、前回から使っております。
以前使っていたオイルよりも楽にニュートラルが出るようになりました。
良いオイルです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
オイル交換ついでにどれくらい変わるものかと使ってみました。
今まではシフトアップが若干重かったり、吹け上がりがイマイチだったのですが使用後はそれらが断然良くなりました。
ただ、値段が高めなのと容器の注ぎづらさが残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
APE50ccから124ccへボアアップし、
オイルも新調しようと思いこの商品を選びました。
インプレッションの評価も良く、
値段もお手頃なのが購入のポイントでした。
贅沢を言えば300Vを入れたいですが、
費用対効果を考えると5100がオススメです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
水抜きと燃料系のメンテナンスのために購入しました。マ○ク○ロ○ほどの効果は期待していないのですが、価格の安さとブランドで選びました。まだ効果のほどはわかりませんが、処置をした安心感はあるので気持ちの問題ですが個人的には満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
【webikeモニター】水抜きと燃料系のメンテナンスのために購入しました。マ○ク○ロ○ほどの効果は期待していないのですが、価格の安さとブランドで選びました。まだ効果のほどはわかりませんが、処置をした安心感はあるので気持ちの問題ですが個人的には満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
【webikeモニター】製造から10年経ったバイクということもあり、このたびフューエルクリーンと合わせて使ってみました。効果の程はまだわかりませんが、商品に書かれている通りであればこれからも使い続けていきたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
【2012オイルインプレ】
色がドクドクしいが、ZRXの走りにガンガンついてきてくれました(高回転)!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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【2012オイルインプレ】85ccにボアアップしたモンキーに使用。なによりいいのはクラッチの感覚がカッチリしたこと。それまでニュートラルが出しにくかったのが、1発ででるようになったし、ニュートラルランプを見なくても感覚で分かる様になった。
5.0/5
【2012オイルインプレ】
CB400SFで使用
■選択した理由
モチュールは使用したことがなかったためお試し
■メリット
低回転から高回転までよく回る感じでとてもスムーズでした。
また、振動軽減されたような感じがあります
夏場冬場でも7000kmほどでもヘタリがなく熱ダレしている感じもありませんでした。
10000回転以降においては吹け上がりがスムーズで、G4と対して変わらない感じでした。
■デメリット
とくになし。強いて言えば高コスト
※しかしそれに勝るパフォーマンスです。
■所感
まず一番は持ちがとてもよかったという印象。
ギアの入りも渋くなった感じがありませんでした。
7000km程度まではいい印象で、G4、G2、S9と大してフィーリングがかわりません。
おそらく、半年または8000km程度の交換であれば気持ちよく走り続けられる気がします。
あらゆつ走りに対して十分なパフォーマンスを発揮してくれています。
コストに余裕があれば、こちらかG4をメインで使用してもいいかもしれません。
■お勧めできるポイント
フィーリングを大事にされるかたや、パフォーマンスを大事にされるかたにはおすすめです。
こだわりがなければ純正品でないこちらを使用してもよいかもです。
街乗りオンリーの方や低回転6000回転くらいで走る方にはE1でも問題ないかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
新車のゼファーを乗り始めてから、シフトチェンジで抜けたり、シフトチェンジが堅かったりするので、初めての化学合成オイルにこれを選びました。
最初のシフトフィールの滑り感は衝撃を受けました。
元が川崎の純正オイルだと思いますが全くお話にならないレベルです。
ただし、1500km程度でその感動は味わえなくなる感じです。
もうちょっと滑り感がもってくれたらいいのですが。。。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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