antlion:アントライオン

まず、質感がいいです。取り付けも外して付けるだけで簡単です。
自己満足のパーツですが純正の安っぽいのよりは格段に良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

値段が高いのが玉にキズですが、その分外装の雰囲気が変わったので良かったです。

取り付けも、純正のレバーを外してそのままポンつけ出来るので手間がかかりません。使用した感じも握りやすく力を入れやすく感じているので、購入して正解と思っています。

コケるとすぐ曲がったり折れたりするのは純正も同様ですので、気をつけて扱いたいです。

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クラッチレバーと一緒に取り替えました。
値段が高いのが痛いところですが、その分車体の雰囲気が変わり、握り感もしっくり来るようになったのがよかったです。

取り付けは、純正のレバーの幅を調整する部品を取り外し、そのまま別売りのアジャスターピースと組み合わせて取り付けるだけなんで、そんなには手間がかからなかったです。

色はチタンブルーにしたのですが、濃すぎず薄すぎず自分の好きな色なので気に入ってます♪購入して正解でした。

コケるとすぐ曲がったり折れたりするのは純正も同様ですので、気をつけて扱いたいです。

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ノーマルに比べ全長が短いのでショートタイプのレバーが嫌いな方は注意が必要かと思います。
しかし削り出しの質感と言い表面のヘアラインと言い最高です。
重量も軽く全体的に肉厚が薄いのと途中に穴が開いているので超高速時にはブレーキレーバーが風圧で押し戻されてランプ点灯なんて事もありません。
薄いからと言って握り難いかと言うと・・・これが最高の握り心地です！
アジャスター（別売り）も純正の５段から６段へと細かく調整できます。
ライディング中に触る事の多いパーツですので、より使い易く握り易いレバーを選ぶと言うのも大切だと思います。
派手ではありませんが、さりげない大人のカスタムで素敵と思うのですがどうでしょう？

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アントライオン最高です！！！　レバーの握った感じもシックリきていい感じです。　軽量化にもいいですね　自分はチタンブルーのカラーにしました。目立ちすぎずシンプルでいいです。アジャスターピースだけゴールドにしました。　チタンブルーにゴールドでアクセントがあっていい感じになりました。　このパーツに交換して後悔する人はいないと思います。コストはちと高めですがお勧めです。

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ブレーキレバーを交換したのでついでにクラッチレバーも交換しました。統一感がでて最高です。　握った感じも違和感なくシックリきます。　レバー交換を考えている人は、アントライオンお勧めです。値段は高いですが後悔しません！！！

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レバーを曲げてしまい、純正に交換するくらいならって、思い切って購入してみました。

見た目のインパクトは大です。自分的に！

小さなパーツですが、質感は最高です！
この削りだし・・・最高に格好良いですね！

操作感もかなりいいですし、
商品的に大変満足です。

ただ曲げた時の悲しさは純正をやったときの比ではないでしょう・・・

運転に身が入ります

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ブレーキレバー交換にあわせてクラッチレバーも同じ ビレットレバー を装着しました。

見た目のインパクトは大です。自分的に！

小さなパーツですが、質感は最高です！
この削りだし・・・最高に格好良いですね！

操作感もかなりいいですし、
商品的に大変満足です。

ただ曲げた時の悲しさは純正をやったときの比ではないでしょう・・・

運転に身が入ります

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おしゃれのポイントは小物から！！
という事でブレーキレバーをアントライオンに交換しました。
ブレーキレバーだけ？？？すざまじくかっこ悪い。
そんな事はしません！！
もちろん、クラッチレバーも交換しました。チタンブルーに光るレバーの光沢がカッコ良過ぎる。かなりの自己満足。
でも、コケたら（立ちゴケ含む）したら、一発で廃品回収行きな部品だな~~~って思う今日この頃。絶対にコケません。

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おしゃれのポイントは小物から！！
という事で交換しました。純正には無い光沢がかっこいい。クラッチレバーと一緒に交換しているので統一感もあり、見た目にドレスアップしているのがわかるのがいい。
小物の交換だが、かなりの印象が変わってきます。

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