MAXFIRE:マックスファイア

息子のZ250が10000kmを超えたので、プラグチェックがてら交換。ノーマルは標準プラグを使用していましたが、特に極端な摩耗は見られず、焼き目も綺麗でした。

どのみち次はイリジウムにするつもりだったので、どうせならと思い良いものにしようと考えました。

DAYTONAのMAXFIREは、NGKと共同開発で電極のカット量と倒し込み量がNGKのイリジウムと違い、かーぼんの焼き付きを極限まで低減させるようにしてあるプラグです。

またワッシャには銅ワッシャが使用されていて、締め込んだ時の潰れ込みを少なくして密閉性を確保していることから、数回取り外しても通常ワッシャのように潰れないのでプラグのコンディションを見たときの最取り付け時の排気漏れを防止できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スクーターにはイリジウムプラグはあまり意味ないと聞いていましたがそんなことは有りませんでした。始動性は確実に良くなりました。アクセルコントロール良し！って感じです。ただすぐにその感じも慣れてしまうので継続的に続いているのかがわかりません。次回交換時に変化が無ければ耐久性も◎ってことになると思います。
次回こうご期待！！

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通常プラグに比べての評価ですとエンジン始動時のかかり、
出だしの加速は体感できる程度には効果あります。

大きな変化はありませんが良くなったのは体感できますので
簡単なカスタムで考えるとおすすめできます。
v125には少し取付の癖があります。

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始動一発です。イリジウムでお安く買えて満足です。
細目に点検すれば長持ち、汚れれば丁寧に清掃すればよいこと、2ストなので、大変ありがたいです。但し、定期メンテはバイク乗りなら基本中の基本。

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写真だとほとんど見ないですね。すいません（笑）ちょこっと見えているように仕上げが大変きれいでいい感じです。もちろんプラグ本来の性能も期待通りでした。久しぶりにプラグを変えた性もありますが、始動性の向上やトルクアップを感じられました。お奨めしますよ。

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