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ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価
ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価2571件 （詳細インプレ数：2541件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1143 | |
| おおむね期待通り: | 887 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 456 | |
| もう少し/残念: | 61 | |
| お話にならない: | 20 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
ハザード機能付きウインカーリレーに変更せずに、廉価な後付ハザード機能ウインカーリレーを増設してウインカーランプを点灯させるときに、それぞれのウインカーリレーがONになったときの電流のかち合いを制御するためにこのダイオードを４個（２パック）使っています。
【取付けは難しかったですか？】
線材の両端は切っ放しなので今回はギボシ圧着端子で加工しました。
圧着工具や端子がない場合ははんだ付けなどで接続する必要があります。
【使ってみていかがでしたか？】
電流のかち合いはなくお互いのリレーを故障させることはありません。
【付属品はついていましたか？】
ありません。
工具や端子類は全部自分で用意しなければなりません。
容量が６Aですので殆どの電流経路で使用できると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
配線のやり直し用に購入です。
近くのショップなどには置いてなく、こちらで購入しました。
5セット入り、値段も手頃なので助かります。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
グロムJC92にNC700X純正ハンドルスイッチを付けるために購入しました。
NC700のハンドルスイッチを流用することで、ハザード機能とパッシング機能を追加させます。
ネットで公開してくださっている先人たちの教えを参考に配線しました。
先人たち、ありがとうございました。
ウインカー作動時にハザード回路への逆流を防止する目的です。
左右のウインカー配線に咬ませるため2個必要なので、2個入りパックは非常に助かります。
はんだ付けにて結線し、伸縮チューブにて結線部分を保護しました。
ダイオード自体には、最初から保護チューブが付いています。
アソード・カソードは配線の色で非常にわかりやすいです。（白から灰への一方通行です）
おかげさまで、スムーズにハザード機能を追加することが出来ました。
非常に満足です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ACC電源で12VをON/OFFするためのリレーとして使っています。
問題なく動作しています。
定番ですね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
エイプ100に使用しました
エイプ100エンジンハーネスはこちらでまとめて通ります
質感もにています
気持ち余裕を持たしたい方は次のサイズをおすすめいたしますが1?2ミリアップで、良いと思います
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
２極を１極づつに。
ヤマハ系、特に FZR1000 のダイナモ配線のカプラーは焼けるのでしょうか・・・画像の様にこちらの商品で２極を１極づつに分けました。
これで漏電、ショートも無いでしょう。
今の所、１極カプラーにしても、焼けておりません。
エーモンはやっぱりえーもん！（謎）
※ 動画は愛車紹介
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
シグナスのグリップヒーター取り組みに使用しました｡テープだけで止めるのも心配ですし､ハンダで取り付けると外すのも面倒です､これを使えば電工ペンチでキボシ端子を配線に取り付けて直ぐに終了しました｡グリップヒーターを外すときは端子を外しておけば次に取り付けする時も楽になります。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
さすがのエーモン。普通のペンチを利用して皮むきをしても、中の配線がブチブチ切れることもなく、しっかり銀色の線の束が顔を出します。
多くて困ることはないと思って、長めを買いましたが結果、余ったまま利用できていません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
自分のバイクに合わせて配線の長さを調整します。
今回はバッテリー横のスペースに配線をまとめることができました。
メインハーネスに近いところに配線を通していきます。
メインスイッチONで、通電を確認します。良い感じ、13V近く電圧がありますね！
＋、?の取り出しは、それぞれ2股のカプラーを付けておきました。
リターンしてから購入したバイクには必ず装着しています。
特にグリップヒーターの電源は必ずこのリレー経由で取るようにしています。
取り出した電源はスパイラルチューブで保護して
メーター近くまで通していき、これから装着予定のグリップヒーター、
USB、ヨシムラTEMPメーターと接続していきます。
目立たないけど、期待を裏切らない良いパーツです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
配線そのものが良質で、ボビンも良くできており使い勝手も良好です。
様々な箇所に使用していますが、一切問題が出ておりません。
迷ったらこれを買えば、間違いありません。
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