KURE:クレ

スプレータイプは以前から使用しておりましたが、使う場所によっては噴霧時の飛び散りが気になるところもあります。
こちらのペンタイプはピンポイントに施工できるので安心です。
購入してから気づいたのですが、ペン先がとんがった形状ではなく、マーカーペンのように平べったい形状のため広範囲に塗るような仕様にも適しています。
非常に考えられた商品です。

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【使用状況を教えてください】
購入したバイクのエンジンが2ストオイルでギトギトだったので、完璧でなくても良いからそれなりに綺麗にしたい！
ということで速乾タイプじゃ無いのでエンジンの外側を綺麗にするのに良いらしいという本商品を購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
エンジンにスプレーすると洗浄剤？と泡が出てきてスプレーしたところが分かりやすいです。
2ストオイルの汚れが落ちるのか不明でしたが、スプレー後ブラシでこすると予想外に簡単に落ちてくれて良かったです。
バイクのエンジンは入り組んでるので、ブラシ等で完璧に汚れを落とすことは難しいですが、個人的には満足いくレベルまで汚れを落とせたと思いました。

【注意すべきポイントを教えてください】
ひどい汚れに使う場合、下がかなり汚くなるのでトレーなどを敷いておくと地面を汚さずにすみます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
パーツクリーナーだと速乾なので、広範囲の汚れを落とすにはかなりの量を消費してしまいます。
本商品はしばらく洗浄剤と泡が残るので汚れ落としには効果的でした。

【総評】
2ストオイル汚れを落とすにはもっと良い方法もあるのかもしれませんが、成分的にも問題無くお手軽に綺麗に出来たので満足です。
完璧にきれいにするということは難しいとは思いますが、見るも無残な状態から見れるレベルにするには充分でした。

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おそらく一家に一本はあるであろう超定番潤滑剤です。

ホームセンターに行けばほぼほぼ間違いなく棚に並んでおり、しかも安価に入手できます。

内容はといえばサラサラ系の潤滑オイルです。
サラサラ系のため汚れ落としにも使えますし、ある程度の錆はこれで落とせます。
また浸透力にも優れるので固着したボルトに噴くといいおまじないになります。
あとはネジを切るときの切削油としても使えます。
要するにいろいろ使えます。

また低粘度故？揮発するのであまり長持ちはしませんが、潤滑剤/防錆剤としても機能します。


注意点は
・独特な匂いがあるので服装には気をつける
・樹脂には攻撃性があるため、樹脂があるところには積極的には使用しないほうがいい
くらいだと思います。


安いので、注油スプレーの1本目としてとりあえず買っておくとなにかと重宝します。

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走行距離も３万キロを超えて少しエンジンのメカニカルノイズが気になりだしたので使用してみました。信頼性の高いメーカーで値段も安いのでクレを選びました。結果、注入して正解でした。メカニカルノイズが低減されてエンジンの吹け上がりも良くなりアクセルのレスポンスも上がりました。

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チェーンの注油にいつも使っています。
油が飛びにくいとありますが、タイヤを回しながらチェーンに吹き付けるやり方だと、量が多すぎて走行中飛び散ります。
飛び散らないように、自分はブラシに付けながらチェーンに注油するやり方でやってます。

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TZR50Rに使用しました。

【購入の決め手】
容量が2Lあり、希釈不要かつ安価だったので購入しました。
KUREさんの商品なので品質的に信頼できそうなことも決め手になりました。

【使ってみた感想】
当たり前ですが冷却性能は充分です。
本商品を入れて数日しかたってないので耐久性などは分かりませんが、説明によるとかなりの期間持つようなので期待しています。
綺麗な青色をしているので、リザーブタンクに入っている量がすぐわかります。
また、本商品に交換時期のメモ用のシールが貼ってあるので、わざわざ覚えておく必要も無く、車体の外から見えないところに貼っておけば売却後も購入者に分かりやすいので親切ですね。
1点だけ残念だったのが、容器の口が短いので注ぎにくかったです。別で蛇腹状のホースなど付いていれば便利でしたが、お値段を考えればまぁ仕方ないですね。

【比較した商品】
多くのメーカーさんがクーラントを出していますが、2Lの希釈不要だったので購入しました。
インプレの評価が良かったのも参考になりました。

【総評】
希釈するタイプのものであればより安価なものもありますが、楽にクーラント交換が出来てコスパで選ぶなら本商品がおすすめです。
耐熱・耐久性にもすぐれているということでそのあたりも期待しています。

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キャブレターの清掃に使用しました。
キャブクリーナーも使用しましたが、洗浄力はこちらのエンジンコンディショナーが良いというのを見かけたので使ってみました。

【購入の決め手】
キャブの清掃自体初めてだったので動画で色々調べていたところ、本商品が使われていました。
価格もお手頃だったので通常のキャブクリーナーと併せて買ってみました。

【使ってみた感想】
キャブレター内に噴射して1分ほどおいてからブラシでこすってみると、かなり汚れの落ちが実感できました。
そこまで頑固な汚れでは無かったかもしれませんが、すぐに汚れを落とすことが出来たので満足です。
キャブレターの外側にも使ってみましたが、かなり汚れが落ちてエンジンは汚れているのにキャブレターだけきれいになったのでちょっと違和感が出てしまいました(笑)
また、パーツをつけ置きするとかなり落ちるみたいですので、そちらも期待しています。

【比較した商品】
強力と噂のヤマハさんのキャブクリーナーと比較しました。
価格も同じぐらいですが、自分が見た動画では本商品がおすすめされていたので使ってみました。
次にいつキャブレターを清掃するか分かりませんが、ヤマハさんのキャブクリーナーもおいおい使ってみようと思います。

【総評】
本来の用途としては少し違う使い方になりますが、洗浄力は素晴らしいと思いました。
特に苦労せずキャブレターが綺麗になったのでとても満足しています。

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バイクの整備をしているとゴム部品が劣化したりくすんでいたり固くなっているのが気になり購入してみました。
ゴム部品の劣化防止と保護するにあたって、前から知っている商品だったので他の商品を購入する際についでに買ってみました。

【購入の決め手】
KUREさんという有名メーカー製であり、インプレの評価が良かったことが購入の決め手になりました。
純正のゴム部品やパッキンは意外に高いので本商品を使うことで劣化が抑えられ結果的に安くすむことを期待しています。

【使ってみた感想】
気になる部品にスプレーしてウエスで拭くだけで新しいゴムの質感になります。
ゴムホースにも使ってみましたが、確かにやや柔らかくなった気がします。
洗浄効果もあるのでパーツクリーナーがわりに吹くだけで洗浄プラス質感も良くなり作業も楽です。
べたついたりもしませんのでとりあえずゴム部品には使い倒していくことにしました(笑)
試しに樹脂パーツにも試してみましたが、そちらはパーツクリーナーとほぼ変わらない感じでした。(当たり前か)

【総評】
自分は正直思っていたよりも効果があると感じたので、これからも使っていこうと思いますし、無くなれば買い足していくぐらい必要性を感じました。
整備をしっかりする人はもちろん、洗車ついでにゴムパーツに一吹きするだけでも効果的だと思います。

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こちらは知人からのお勧めで購入しました。

　画像の様に、いつもは普通のワイヤールブを使用し、後からモリブデングリスをエアで吹き込んでましたが、今回からは、コレ一発となります。

　モリブデン配合ですので、先に書きました通り YAMAHA FZR シリーズに装備している EXUP のワイヤーに使います。

　又、動画の様に、ホイルベアリング周辺に付属しているメーターギヤ等の潤滑にもと思います。

　※ 動画はホイルベアリング交換風景（ベアリング組み込み時にモリブデングリスをホイルに薄く塗布しております）

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※ 画像はキャブレタージョイントの燃料シール
※ 動画はキャブレターオーバーホール風景の自撮り

キャブレターオーバーホール時に使用しております。

※ 塗布場所は下記

・キャブレター燃料ジョイントのシール
・オーリング全般
・ダイヤフラムにもスプレーしておきましょう
・フロート室の蓋（謎）のパッキンにもスプレー

また、白ボケした様なプラスチックパーツにも吹き付けてみましたが、治った感が出ました。

プラスチック製品＋ゴム製品に使用可能かと思います。

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