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KN企画:ケイエヌキカク

ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカク のブランド評価

KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。

総合評価: 3.9 /総合評価2086件 (詳細インプレ数:1998件)
買ってよかった/最高:
736
おおむね期待通り:
737
普通/可もなく不可もない:
352
もう少し/残念:
112
お話にならない:
126

KN企画:ケイエヌキカクのメンテナンスのインプレッション (全 230 件中 71 - 80 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
赤黒シグナス!さん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: シグナスX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
取り付けやすさ 3
  • 今回ベルト
新品なので、良い感じにおさまってる。

    今回ベルト 新品なので、良い感じにおさまってる。

  • 前回ベルト
かなり使い込んだから
痩せて張出しすぎ。

    前回ベルト かなり使い込んだから 痩せて張出しすぎ。

いつもKN企画さんです。

最近色々と
評判良い感じベルトありますが
評判良し!その分値段アップ?

試してみたい。

でもKN企画さんです。

いつもは、short-ssなのですが
もう一伸びを期待して
今回は、エクステンドタイプを選択!

慣らしも終わり
いつものコースでも、良い感じ!

次回からは、こっちですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/08 16:52

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赤黒シグナス!さん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: シグナスX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

前ブレーキシューが、
かなり効かなくなってからの交換ですが、
かなり効きが良い感じです。

耐久性は、
交換したてで解らないので星3です。

純正ブレーキシューよりは、
かなり効きが良いですよ!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/29 15:11

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5

ホワイトより見方によってはレーシーに見えます。タイヤに塗りやすくて乾燥も早い方だと思います。ただレッドは色が乗りにくく重ね塗りをしないといけません。ペンタイプなので使いやすいです。

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投稿日付: 2021/04/25 21:08

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masaさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: マジェスティS )

利用車種: マジェスティS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 5
  • クラッチシューの残量確認が容易。 放熱性も良好かも!

    クラッチシューの残量確認が容易。 放熱性も良好かも!

  • 純正は918g でした

    純正は918g でした

数少ない純正より重めのクラッチアウター。 

今回ボアアップ車に取付。   今まで軽いクラッチアウター使ってましたがこれに交換して、   今まで得られなかったトルク感と80キロ以上からの加速の伸びが良くなりました。  
今まで駆動系カスタムは軽量化が1番と思っていましたがある程度の重さも必要と感じました。  

高速道路など一定速度で走る場合とても良いです。 

思ったほどレスポンスの悪さは感じません。交換してボアアップしたエンジンとのバランスはとても良くなりました。

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投稿日付: 2021/04/23 08:42
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ゆうさん(インプレ投稿数: 31件 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
交換用に
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
まだ交換していないのでわかりません。
【使ってみていかがでしたか?】
まだ交換していないのでわかりません。
【付属品はついていましたか?】
フィルターのみです。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2021/04/18 18:34

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: ディオ (2サイクル)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

今まで、D社、純正品を使用していましたが、ブレーキの効きに不満がありました。次回交換時ストック用に購入しました。KN企画さんですので性能を期待しています。

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投稿日付: 2021/04/17 15:00

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まっちゃんさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: XJR1300 | リード125 | ライブディオ )

利用車種: ライブディオ

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 5

純正からの交換です。
純正タイプでは面白くないのでスポーツタイプに交換。
大きさピッタリですのでスムーズに交換もできました。
取付後、エアジェットのみ調整しました。ほぼ純正と同じでOKでした。

取付けた感じは新品という事もあり吹け上がりが軽くなったと思います。

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投稿日付: 2020/11/05 23:32

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Dr.kさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ZRX400 | PCX125 )

利用車種: PCX125

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 3
  • 開封した新品

    開封した新品

  • 写真下が1万キロ使用の純正品

    写真下が1万キロ使用の純正品

 純正品のOEMですかね?寸分狂いもなくピッタリでした。
耐久性は交換したばかりなので未知数ですが問題ないと感じさせます。

距離約1万キロで交換しましたが、同時にプラグ&OIL交換もしたせいか、
快調さが戻ってきた感じがします。

こんなに激安で良品が買えるなら、予備にもう2つくらい買っておきます。

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投稿日付: 2020/10/16 06:42
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利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

不動車整備に伴い、キャブを最優先で行ってからタンク清掃に移行したのでエンジン始動確認時にタンク内の汚れを取る前でした。
そのためこのフィルターを付けることでサビ落とし前でもエンジン始動確認が出来ました。
せっかくキャブ清掃したのにサビが詰まったりしたら苦労が水の泡ですからね。

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投稿日付: 2020/09/30 00:22

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エリアスさん(インプレ投稿数: 28件 )

利用車種: ズーマー

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

5年放置のズーマーを譲り受けたところ、ベルトひび割れ、WRの片減りなど、走行距離20000kmなりの交換タイミングとなっていました。ノーマルに乗っていないため性能の比較はできませんが、非常に快調であり、満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/22 01:48

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