6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

KN企画:ケイエヌキカク

ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカク のブランド評価

KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。

総合評価: 3.9 /総合評価2088件 (詳細インプレ数:2000件)
買ってよかった/最高:
736
おおむね期待通り:
737
普通/可もなく不可もない:
352
もう少し/残念:
112
お話にならない:
126

KN企画:ケイエヌキカクのメンテナンスのインプレッション (全 50 件中 21 - 30 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
STRさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: リモコンジョグ | アクシス90 )

利用車種: リモコンジョグ

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
耐久性 2
  • 商品パッケージ

    商品パッケージ

  • 本体とスライドピースのみ使用しました。

    本体とスライドピースのみ使用しました。

  • 注意!ランププレートは付属していません。プーリー本体は私が手直し加工したものです

    注意!ランププレートは付属していません。プーリー本体は私が手直し加工したものです

純正プーリーにガタが来たために補修用として購入。
細部に少々気になる点はありますが、問題なく使えています。
ローラー溝に軽くサンドペーパーなどを掛けて滑らかにすればローラーの持ちが良くなるでしょう。
因みに付属のローラーは使用しておりませんし、早々に変速加工をしましたので商品本来のフィーリングは分かりかねます。

加工カスタムの教材にベスト!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/09 00:23

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東京ディズニーリゾートさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: TDR250 | TLM50 | JOG [ジョグ] 4st )

利用車種: スーパージョグZ

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

スーパーJOGZ63ccボアアップに使用しました。
ノーマルマフラー仕様で乗っていますが、変速のバランスが丁度いいです。
おそらくチャンバー仕様ですと、重すぎて加速が鈍るかと思います。
トルク重視のチューンをしている人向けです。

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投稿日付: 2020/04/27 19:21

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みよしさん(インプレ投稿数: 110件 / Myバイク: Z125 プロ | PCX125 | PCX125 )

利用車種: Z125 プロ

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 3
  • 要セッティングと書かれてます。

    要セッティングと書かれてます。

  • フィルターは2層構造

    フィルターは2層構造

車両によっては完全なノーマル吸入量ではなくノーマルに比べ吸入率UPするため装着後においてプラグ等の焼けなど燃料系のチェックは必ず行ってください。
という注意書きがあり、ラベルにも要セッティングとあり、そこまで変わるエアクリーナーなのにこの安さ!性能に期待したいです。

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投稿日付: 2019/11/01 19:45
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9課さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ZX-12R | PCX160 )

利用車種: PCX150

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

取り付け前です。他のパーツと同時に注文。わざわざバイク屋に行かなくていいので楽。
純正との価格差は分かりませんが、この価格なら大して変わらないのでは?

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投稿日付: 2019/10/28 23:03

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exanさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: アドレスV125 )

利用車種: アドレスV125

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3

価格的にも性能的にも純正品とほぼ同等と思われるのですが
色が黄色なので汚れ具合が一目でわかるのがこの商品の最大の良い点でしょう。
ただし洗って再使用する場合は黄色という色の特性上
落ち切れなかった残り汚れが少し気になるかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/29 05:55

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ノブさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: UMI100 [ウミ] | エストレヤRS | Z400GP )

利用車種: UMI100

3.3/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 0
ライフ 0
制動性能 4
フィーリング 4

ホンダ系のSYM umi100に取り付け。
ちょっと厚さが薄いみたい。
スプリング取り付け穴が幅方向に対して互い違いになっている為、シューをはめる時に外れてしまい、スプリングフックを使用するハメになった。
なんでこんな形にしたの?

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投稿日付: 2018/10/29 16:48

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60過ぎのおやじさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: ズーマー

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

適合車がズーマー(AF58)と記載されていたことから今回購入しましたがボス径が純正に比べ、少し小さいためプーリー内径とのクリアランスでギャップがある。
触手でもガタツキが確認できるため、装着は見送りました。
ボス等の精度が必要なものは純正を選択したほうがいいのかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/07/01 09:44
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かまけん!さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CBR600RR | NSR250R | GB250クラブマン )

利用車種: アドレスV100

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

キタコのハイスピードプーリーが段付きになってしまったため交換
グロンドマンのフェース、ベルト、WR11gの組み合わせで10?km/hまで確認しました
200km程走ってみましたが、バックプレート無しでも今のところ不具合はないです。
正常な状態がわからいので加速度合は何とも言えませんが、コスパはいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/02 11:09

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カナchickenさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: PCX125

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 3

純正のウエイトローラー18gから23gに変更した
重めの方がゆっくり走るには最適な効果が出ました。
発進時にアクセルをいつもより少なくてもクラッチの
つながり早くなり出だしも静かで快適に感じて良かった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/03/21 21:59

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ライブディオZX

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ライブDiOZXNRマジックマフラー他ノーマルに取り付け出だしは確かに良くはなったけど渋滞中の発進が辛くなり出だしが鋭すぎて微調整が難しくなる

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/21 14:42

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