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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価7402件 （詳細インプレ数：7179件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3037 | |
| おおむね期待通り: | 2712 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1151 | |
| もう少し/残念: | 282 | |
| お話にならない: | 187 | |
4.0/5
フィルタの中を覗くと磁石が入ってました。
これで細かい鉄粉もフィルタにたまるので、
より安心感があります。
実際その効果については謎ですが。
値段も普通のより300円程度高いだけですので
コストパフォーマンスもいいですね。
キジマのオイルフィルタは以前はOリングが付属していたのですが、現在は付属してません。別途購入する必要があります。
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5.0/5
マグネット入りと間違って購入したのですが、2万Km程度のエンジンなので鉄粉も少ないかな？まあいいやって感じです。定期交換部品なので安いのは重要かなと思ってます。
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4.0/5
モンキーのオイル交換と同時にオイルエレメントも交換しているのでこの値段はむちゃくちゃありがたいです。オイル交換毎にやらなくても良いと言われるけどオイル量も少ないのでエンジンの為に変えてます。品質、性能も良いです！
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純正品はやはり価格が高く、発注もやや面倒。
その点、純正品と何ら変わりなく、注文も楽なこの商品はとても助かります。
交換後ずいぶん走りましたが、純正品と何ら遜色ないと思います。
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3.0/5
ninja400Rのレバーを立ちゴケで曲げてしまったため補修用として購入しました。取り付けも問題なく商品もとても良いものだと思います。純正タイプで補修する人はおすすめできます。
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4.0/5
赤のタイラップで特定のサイズの物が必要となりましたが、地方には売ってなかとです。
また、熊本地震の影響でショップ自体が閉まっとるとです。
こんな時には、Webikeさんの登場です。
ホントになんでもありますね。
田舎者にはなくてはならない存在ですバイ。
ありがとうKIJIMAさん、Webikeさん。
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5.0/5
KSR110のオイル交換時に使用しました。
性能は純正と何ら変わりは感じませんし、あと数百円出せばマグネット付きの物もあると最近知りましたので、次回はそちらを試してみます。
値段も手ごろでお勧めです。
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5.0/5
コブラ250で使用しました。
古いバイクですし、長期放置車でしたので装着しました。
タンク内はコーティングされていたようですが、一応念のために・・・
外から汚れが見えるのでしっかり仕事してる事が伺えます。
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予備用に購入をしました
昔のタイプでしたらKijimaと
レバー本体に打って？有ったのですが
今のタイプは、のっぺらぼうみたいな感じなので
当時の物と思ってしまい購入をするとガッカリします
商品名はパワーレバー何て呼び名ですが
実際には微妙です
あくまでもノーマルのレバーに拘らない方には
お奨めかも知れません
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以前、デイトナ製の紙フィルター式のフィルターを使っていたのですが、アクセル全開時にガス欠になることがままあり、ステンメッシュのこちらに交換しました。
自分はなぜフィルターを付けているかというと、以前キャブを開けた際フロート室の底に黒い錆のようなものが沈殿していたからなんですね。
なのでろ過能力の高い紙式にしていましたが、やはりFCRだと流量が足りない。
こちらの商品はステンメッシュ+マグネットなので錆を食い止めるには十分なんじゃないかな、と思います。
装着してからはガス欠症状もなくなりました。
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