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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価7393件 (詳細インプレ数:7172件)
買ってよかった/最高:
3032
おおむね期待通り:
2710
普通/可もなく不可もない:
1151
もう少し/残念:
282
お話にならない:
187

KIJIMA:キジマのメンテナンスのインプレッション (全 118 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
zx12rtamaさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: TLR200 | ZX-12R )

利用車種: ZX-12R

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3

本商品は、他社と違い内部に磁石を内蔵しており、エンジン内部の鉄粉を内包する能力があることから、値段は多少高いかもしれないが、長い目を見ればエンジンに優しい商品だと感じる。
ただ、使用後、鉄粉の付着状況が目視できないのが残念。

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投稿日付: 2020/08/28 15:01

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でーにしさん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: レッツ(4サイクル) | YZF-R25 | 250TR )

利用車種: CB1100 RS

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

いちご狩りに行った際にCB1100RSで立ちごけをしてしまい、左レバーが折れてしまいました。
結構長く折れてしまったのでギリギリ指2本かかる程度しか残っていいなかった為、過去1番クラッチ操作が厳しかったです。
すぐに交換をと思い、在庫のあったウェビックで注文。
すぐに届いたので不便な思いは一瞬だけでした。
製品も特に問題なくほぼ純正と同じでした。
同じことの無いようにしたいと思います。

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投稿日付: 2020/08/15 11:08

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: アドレス110

4.7/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

元々エンジンオイルの量はそれほど入らないので定期的なエンジンオイルの交換で2回に1回は必ずオイルフィルターも交換してます。純正と変わらない品質で安心して使用してます。

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投稿日付: 2020/08/12 23:15

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ひろさん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: CBR250RR | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR250RR (MC51)

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

パフォーマンスという点では一般ライダーの自分として何とも言えません。
安定のブランドということもありカチッと取り付けできます。

マグネットで鉄粉を除去してくれるようなので気持ち的にはGOODです。

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投稿日付: 2020/07/09 20:35

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: STREET TWIN

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

ツーリングをただただ楽しむライダーなので性能面はなにもわかりません。
ちがいがわからなければとりあえずのKIJIMAって事でこの商品を選びました。
使用後との変化も特にわかりませんが、特に高いわけでもないので
安心できるブランドものを買うということに意味を感じました。

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投稿日付: 2020/07/02 21:00

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利用車種: CB1300スーパーボルドール

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

オイルフィルターで悩んだらとりあえずここを選んでおけば間違いないです。
価格、品質共にいいのでオイル交換初挑戦する方にもオススメです。
今回買ったものもオイルが漏れることなくちゃんと機能してくれています。

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投稿日付: 2020/06/30 23:32

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chitonさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: XT250 | TW225E )

利用車種: TW225E

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 4


【期待外れだった点はありますか?】なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】シンプルな構造ですが、必要十分だと思います。
【比較した商品はありますか?】K&Nプリチャージャー
【何が購入の決め手になりましたか?】プリチャージャーと違い、雨水がたまることもなさそう。
【実際に使用してみていかがでしたか?】問題なし。
【取付は難しかったですか?】フィルターとキャブをつなぐチューブを外して装着しました。
【取付のポイントやコツを教えてください】普通に割り込ませただけだと、エアフィルターの重さと相まってチューブに余計な力が加わります。プロテクションの後部をタイラップでフレームに固定しました。
【説明書は分かりやすかったですか?】問題なし。
【付属品はついていましたか?】両面テープ
【その他】 チューブとの接続部分に亀裂があり製品の破損かと思い問い合わせたところ、装着しやすくするために切ってあるとのことでした。亀裂はなくてもよいように思います。

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投稿日付: 2020/06/25 13:46

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wanwankoro4091さん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: XL1200S | PANIGALE V2 | PANIGALE V2 )

利用車種: ニンジャ 1000SX

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
  • 左:純正  右:キジママグネット

    左:純正  右:キジママグネット

  • 左:純正  右:キジママグネット

    左:純正  右:キジママグネット

純正品はDENSOの中国製のため、品質に問題ないと思いますが、信頼の日本製の本製品にしました。
効果は?ですが、マグネット付に。
正直、他のメーカー等と使っていて違いは分からないですけど安心感だけで満足です。

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投稿日付: 2020/06/20 20:14

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Aさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: XJR400R

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4

キャブを何度掃除しても錆が落ちてくるので、とりあえず燃料フィルターを交換しようと思い、買いました。本来はタンクからの錆なので、まずはタンクの錆処理をしなければいけませんが、時間が無いので応急処置として。
純正のフィルターを分解したところ、磁石はありましたが、フィルターが無かったので磁石で取りきれないゴミがキャブに落ちていたのでしょう。購入した商品には、フィルターと磁石の両方がついているので、とりあえずは安心……かな。ただ、純正のフィルターよりも少し大きいので、かなりギリギリで付きました。もしかしたら、どこかに干渉しているかも……

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投稿日付: 2020/05/08 13:46

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VFR1200F デュアルクラッチトランスミ

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5

純正品と比べコストパフォーマンスがよいです。
今まで3回交換してますが、異常はありません。
これからもよろしくお願いします。

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投稿日付: 2020/04/03 23:55

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