TANAX PITGEAR:タナックス ピットギア

スポークの汚れがひどくなってきたし、スポンジだけでは限界を感じたので購入しました。
使ってみて感動です。
とても洗いやすいです。
スポークの細い間にも入っていきます。
少し泡が飛び散りますがこればっかりは仕方がないでしょう。
もっと早くに買っておけばと思いました。
ただ全ての場所を洗える訳ではありません。
限界はありますので期待し過ぎない様に。

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【何が購入の決め手になりましたか？】耐熱ワックスの中で最もコスパがいいから
【実際に使用してみてどうでしたか？】非常によく伸びつやつやです。汚れの付着を減らせることともしついても簡単に落とすことができるようになる。
【期待外れだった点はありますか？】なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】なし
【比較した商品はありますか？】バイクメーカーブランド耐熱ワックス
【その他】任意

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超がつくくらいのリピーターです。
エンジンからエキパイ、サイレンサーに至るまで
高熱部分のワックスがけにはこれが欠かせません。
たっぷりの大容量はお得です。

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よく振って、プシューっとスプレーするときめ細かくてボリューミーな泡が付着。
マイクロファイバータオルでキュッキュと拭けば、ピカーっとクリアなシールドが復活。
他の方のレビュー通り、本当に遮るものがないのかというくらいに新品の透明度が戻る。
傷消し効果はないので、シンプルに洗浄力が強いようです。
ツンとくる刺激臭があるけど、拭き取ると消えます。

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汚れてしまうと、きれいにするのが大変なスポークホイールに使ったら狭い所もきれいにできて優れ物です。値段も安いし旧車やオフ車におすすめです。しばらく汚いままで乗ってましたがこれがあればマメにきれいにできそうです。

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他社の製品を使っていましたが、量も少なく高いものでした。量の多さと銘柄で買ってみました。
泡状なので、しつこい虫のつぶれ汚れなどは、少し待ってからふき取ると、浮き上がらせる効果があるのか、さっと拭くだけで綺麗に取れます。
拭きスジも残りにくいので、何度も拭き拭きしなくてよいので楽ですね。
ツーリング中にシールドが汚れると、非常に気になるし、イライラ運転のもとにもなります。
バッグにいつも入れておきたいと思います。

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【Webikeモニター】
滅多に雨降りに乗らないのですが、先日突然の雨にあって
視界が悪くて帰宅後に
探して購入しました。
これで突然の雨でも視界が確保されるといいのですが

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今までこの手のワックスは使用したことがなかったのですが、今の車両購入時に何かのワックスが塗布されていた様子だったのが洗車をしている内に効果がなくなってきたのがわかり、試しに購入しました。
やはり艶が出てきれいでいるのは気分がいいです。
林道走行後の洗車も汚れ落ちが早いと思います。
2~3回の洗車を目処でシュッと一吹きして、ウェスで伸ばして使用していますが、無くなったらまた購入すると思います。

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以前はラベンの耐熱ワックスを使用していましたが、値段がやや高く内容量も少ないので、容量も多く値段も安い此方の商品と性能を比較してみました。
結論から言いますとどちらも変わらないという印象です。

使用感はシリコンスプレーのようなサラッとした感じではなく、オイルのような粘度は有りますが、伸びは良く、使用量も少量で済みますどちらも同様の使用感です。

次に耐熱温度を比較してみました。
タナックスは250℃耐熱とありますが、ラベンは表記が無いため不明。バイク走行後のマフラーとエキパイ部分にスプレーした所、瞬時にジュッと煙を上げ蒸発してしまいましたが薄い油膜は残っている感じです。エンジン部分に関してはワックスがしっかり残って本来の役割を果たしています。

値段の高い分耐熱温度が優れていると思っていましたが、この結果からほぼ同等の耐熱性能だと思います。
・・となればもはや選択の余地は無いのかもしれません
信じるか信じないかは貴方次第です

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エンジンやマフラーの錆止めとして使用しました。
耐熱ワックスはシリコンスプレーよりも粘度があり一度の塗布で長持ちします。
自分のバイクと妻のバイク、さらに友人のバイクにも使用してます。
洗車2回に対して一度の塗布の割合ですね。
嫌みのない程度の光沢感と、持久力の高さが気に入ってます。
量に対しての値段にも満足です。

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