KAWASAKI:カワサキ

エイプのフォークO/Hに使いました。
なんと言っても安い！
純正品で信頼できる！
全く問題ありませんでした！

またフォークオイル買うときはこの商品にしようと思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エンジンOH後の、一回目の循環に使用。ノイズや漏れを確認したら抜いちゃうんだけど、精神衛生上・メーカーは気にした。何か作業をした後の物だから何でも構わないけど、試運転もあるから確かな物を・・・。

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純正なので安心して使えます。大きいところはもちろんプロにまかせますがちいさいところはこれで我慢。純正なので割と綺麗に補修できます。マニキュアタイプなので結構1どで重ね塗りのためたくさん使います。

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1万kmでプラグとエアクリを交換した時に片側のプラグだけがガイシ部分まで茶色くなっていて、金具の部分もカーボンが若干ついていたので、普段の乗り方（4000~6000回転使用）だと十分に回せてない分カーボンがたまりやすいのかと思いデポジットクリーナーを使用してみました。
ガソリン10Lにつき1本（100ml）が目安との事で、ちょうどリザーブ状態だったのでクリーナーを投入後、タンク内のガソリンが10L~11L程度になるようにあわせて給油して初日230km、翌日も再度同じ様な投入方法で280km走ったのですが、2日目は道中一時的に9000回転まで上げて走った事もあってか、途中から走行中スロットルが軽く回るというか、回転数が上がりやすくなった感じでレスポンスが良くなったのを実感できました。
ちょっとEgが元気よくなった感じがしてますw。
そんなに高い物でもないので、自分の乗り方だとむやみに回転数あげてプラグの自浄作用を狙うよりもこういった物を定期的に使っていく方が向いてそうですw。他のメーカ品も色々ありますが、カワ車乗りなのでメーカー品の方が安心かと思いこちらを選択しましたw。
謳い文句によると3ヶ月or3000km毎の使用がオススメらしいので継続して使っていこうと思ってます

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クーラント液の交換で使用。
内容量1リットルですが、50~60％の希釈タイプですので2リットルまで1本で対応出来ます。
ずっと使っている純正ですので、これといって特徴を挙げるのも難しいのですが、特別問題が出た事もないのでやっぱり信頼性ですかね？

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もっと高い購入オイルもありますが、やはりkawasakiにはkawasaki。安心です。3000キロごとに交換していますがやはり交換すると違いがすぐにわかります。こまめに交換しないとなと実感します。

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エボニーって何色なんだろ？？？

はいッ！！
エボニーとはアイボリーの反対の色です。

エボニー
黒檀（黒い木材の色です。）
漆のような黒。
真っ黒の艶々

対して、、、

アイボリー
象牙の色
少しばかり黄味が白。
しかし、強く凛とした白。
メルセデスのスーパーホワイト。

ピアノに喩えると、、、
鍵盤ですね。
黒い鍵盤が、エボニー。
白い鍵盤が、アイボリー。

もう、お分かりできたはずです！！
これぞ黒という色こそが、エボニーになります。
誰が何と言おうが黒という黒は、エボニーと表記するものです。
このエボニーという色は、混じりっ気無しの艶々の黒になります。

この色はカワサキにしか存在しません！！
この色は、ボディカラーのみならず、フレーム、スイングアーム、サイドスタンド、センタースタンドにも使えます。

モーターサイクル・メンテナンスにおいて、このエボニーのタッチアップは絶対に常備しておくべきアイテムです！！

他の色ではダメなのです！！
万能なのはエボニー以外にはありえません！！

超お薦めです！！！！！！！

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kawasaki車にはkawasaki純正フルード。ジャバラホースが付属するため注ぎやすいです。公道使用では問題ないと思います。

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半年のモトクロス走行で月に1度程度しか乗らなくても
妙にリアが跳ね上げられ、減衰が効いてないとおもい
ガス圧8kgほどで抜き　開けてみると
出てきたリアショックのオイルは黒ビール状態でした
正確には緑色がかってましたが。泡だらけ。
K2Cオイル交換し慎重に何回もエア抜きしてオイルの噴水して油飛びちらしてもちょうどいい1リットル。ギリギリに量でした・・・と、他の方々も経験するはず？
慎重に実施していてもやってしまいました。
500cc3000円するオイルの経験がないけど、窒素ガス10kg/cm2にて員弁のジャンプで以前みたいに何しても極端に尻上がりにることがなく、3クリックでけっこう変わるので　自分の中ではこれはしょっちゅうオイル交換するには都合がいいできのいいオイルと感じました。
モトクロッサーはやはりサスが凄く効くとおもっています
やったことがないのですがシム換えて効果見るには凄く気兼ねなく楽しめるオイルといずれ実施と考えています。その場合は　4リットルとかATFみたいに20リットル販売を破格の価格でしてほしいです。

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サービスマニュアルによるとショウワのフォークオイルを使用するようにとありましたが粘度的にこちらのものが近いのと価格の安さに引かれ購入しました。
劣化したオイルから変えたので大変良く感じます。
100ccほど足りないのですが足りない分はKYBのフォークオイルの余りものを足しました（汗）

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