J-TRIP:ジェイトリップ

バイク用ジャッキにするか、このフォークアップスタンドにするかで悩みましたが、ジャッキを当てる場所とマフラーとの干渉が心配だったのでフォークアップスタンドにしました。

思っていたよりも使い勝手がよく、フロントを簡単に持ち上げることが出来ました。
ちょっと不安定な感じもありますが、バイクを揺らしたりしなければ問題は無いでしょう。

フロントフォークの脱着をしないのであれば、フォークアップスタンドで十分です。
もっと早く買っておけば良かったと思いました。

もう少し安ければ、星5つ。
でも、すぐに元は取れますね。

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フックボルトを使って、リアをリフトアップさせる際の受けとして、ZRX車種専用品となります。

フック前側がやや外側を向いており、かける際、スイングアーム等を傷つけない工夫かなと思います。さすがです。

滑り止めのゴムは触っただけで取れます。
あまり気にはしていません。

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最近のバイクはフォークオイルのドレンボルトが無い。
たとえメインスタンドの有るバイクでもフォークを外すのは大変。
そんな時、こいつがあれば簡単です。
シッカリと車体を支えてくれるので、ボルト類にも安心してトルクが掛けられます。
こいつを買うお金を惜しんでバイクをゴロニャンさせたら洒落にも成りませんよね（笑）。

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リアスタンドも新調し、せっかくなので思い切ってフロントスタンドも購入。

今までその値段から買うのに躊躇していましたが、やっぱりフロントスタンドは便利ですw

上げるのもフロントフェンダーを傷つけないように注意さえすれば簡単です。

フロントキャリパーの清掃はもちろんですが、今後はタイヤ交換や、フロントフォークの整備など整備の幅が広がってとても楽しみです。

今後増車予定のバイクにも使える汎用性にも感謝です。

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以前からリアスタンドは持っていたんですが、ヤフオクで買った安いやつだったので、リフトアップするのも慣れるまで大変で、ローラーの動きも渋くなってきてしまいました。

たまたま友人がリアスタンド欲しいということで、本商品を買って、古い方を友人にあげましたw

本商品のVフックはすでに持っていたので、本体のみを購入しました。
本体のみで販売してくれるところもうれしいですね。

早速使ってみましたが以前使っていたものとは比べ物にならないほど簡単に上げることができます！

また、上げる高さも変えられるので、GSX-R1000とKLX250、モンキーRといろんなバイクに使えます。（L字フックも買いました）

トランポするときもスタンドが短いのでトランポ内でリフトアップして縛ることでとても安定するようになりました。

もっと早く購入すればよかったと後悔しましたw

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250用にも購入しました。
この前後を使い出したら、このスタンドの無いメンテは考えられません。
バイクがシッカリと自立するのでボルトに安心してトルクを掛けられます。
フォークオイル交換も面倒でなく成りました。

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ZRX1200は重量があるので、以前使っていたスタンドでは 少しコツが必要でした。

J-tripのスタンドは、オプションのZRX専用Vフックを取り付ければ重心が低くなるので 左手でバイクを支えて 右手でスタンドを体重を掛けて下に押せば 楽に上がります足でスタンドアップすれば さらに安全に上がります。

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Ninja1000用に購入しました。V字受けがセットになっているものです。

（本体について）
パイプも太くアジャスター部分もしっかり作られているので、使用にあたって何の問題もありません。何よりもローラーが他メーカーのものよりも大口径でとてもスムーズなリフトアップが可能です。さすがmade in Japanです。
唯一失敗したのは白色を買ったことで、使用後に綺麗に拭き取りをする方には問題ありませんが、チェーンの油汚れが飛んでとても汚くなります。逆に汚れた部分がはっきり分かって便利かも分かりませんが。
それから、私の場合は庭の石畳みの上でリフトアップするのですが、力点にあたる部分が石畳みをヒットするので、割れ防止のため接触部分に幅太の結束バンドを何本か巻いて使用しています。結束バンドがクッションの役目をしてくれます。

（V字受けについて）
届いた商品の説明書きに「Ninja1000はV字受けの先端部がマフラーに接触して傷つける場合があります」「接触する場合はV字受け先端部の湾曲部分をハンマーで叩いてまっすぐに伸ばしてください」という内容が書かれていました。まぁなんとかなると思い当てがってみましたが、なるほどNinja1000はスイングアームと純正マフラーのクリアランスが非常に狭く、V字受け先端部がほんの少し外側に曲がっていることで間にうまく差し込んでも数ミリしか余裕ができません。湾曲部分を叩いて伸ばすといっても、相当大きく重たいハンマーが必要になります。
そこで仕方なくL字受けを別に購入しました。L字受けは全く問題ありません。

Ninja1000のオーナーの方は、V字受けが付属していないスタンドとL字受けを購入されることをお勧めします。

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Ninja1000用に購入しました。

当初、V字受けがセットになっているJ-TRIPのリアスタンドを購入したのですが問題が発生しました。届いた商品の説明書きに「Ninja1000はV字受けの先端部がマフラーに接触して傷つける場合があります」「接触する場合はV字受け先端部の湾曲部分をハンマーで叩いてまっすぐに伸ばしてください」という内容が書かれていました。まぁなんとかなると思い当てがってみましたが、なるほどNinja1000はスイングアームと純正マフラーのクリアランスが非常に狭く、V字受け先端部がほんの少し外側に曲がっていることで間にうまく差し込んでも数ミリしか余裕ができません。湾曲部分を叩いて伸ばすといっても、相当大きく重たいハンマーが必要になります。

そこでL字受けなら何とかできるかもと淡い期待で購入しました。結果、L字受けにすると全く問題ありません。先端のL字金具は回転するので、スイングアームの角度に合わせてセットすることはもちろん、リアスタンドの設置・解除時にも車体に全くストレスがかかりません。さらには先端部がビニールコーティングされているので、車体に傷が付く心配もありません。

Ninja1000のオーナーの方は、V字受けが付属していないスタンドとL字受けを購入されることを強くお勧めします。

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サイトを参考にしながら、3点セット（リアスタンド＋V受けセット＋フックボルト）を購入しました。リアスタンド使用時は、車体を倒れないように支える必要があるので、スタンドアップと解除をするための、動画サイトが参考になると思います。
初めての購入でしたが、慣れてしまえばとても使いやすいと思います。

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