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HONDA:ホンダ

ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価

説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。

総合評価: 4.2 /総合評価3387件 (詳細インプレ数:3216件)
買ってよかった/最高:
1546
おおむね期待通り:
1150
普通/可もなく不可もない:
487
もう少し/残念:
71
お話にならない:
50

HONDA:ホンダのメンテナンスのインプレッション (全 677 件中 291 - 300 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
大神さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

重要項目
【期待外れだった点はありますか?】いいえ
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】小容量品をラインナップしてほしい
【比較した商品はありますか?】市販品

よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか?】メーカー指定品であること
【実際に使用してみていかがでしたか?】満足

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投稿日付: 2020/10/12 11:23

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ねこきちさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: VTR1000Fファイアストーム | KLX125 | ZR-7/S )

5.0/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5
性能持続性 5

規格がある物なので、特に拘りはありませんが、この価格がありがたいです。
色々なバイクのブレーキとクラッチに使ってますが、一切の不具合もありません。
安全面でも必要な物なので、複数台所持でのこの価格はありがたいです。

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投稿日付: 2020/10/09 16:53

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オーカワエーサクさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: FZ750 | スーパーカブ110 | XL1000Vバラデロ )

4.2/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
フィーリング 4
性能持続性 4
保護性能 4

スーパーカブ110に使用しています。
安心の純正オイルですが、G1よりも回転の伸び方、高回転がスムーズに感じます。
距離は2000km経過していますが、劣化も感じません。
価格も安いので、気兼ねなく交換できるのもいいですね。

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投稿日付: 2020/10/04 09:51

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youさん(インプレ投稿数: 1732件 )

3.8/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
フィーリング 4
保護性能 4

2st補充用に購入、ホンダ純正、無難に間違い無い性能です。
ポイント還元を考慮するとお得だが、もう少し安くなると有り難いのだが。

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投稿日付: 2020/10/03 20:08

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#172さん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: XR250 | Z1000 (水冷) | TC125 )

3.8/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
フィーリング 3
性能持続性 4
保護性能 4

ホンダCRF250Rの指定オイルはウルトラG1ですが、ちょっと良いかな?と思ってウルトラG2を選択。ヤマハの車両にもこれを入れています。
ホンダ純正という事もありブランドの安心感があります。長年使っていますが不具合は全く出ていません。
オイル規定量の端数の余りで捨ててしまうのはもったいないので、持っている車両のオイルをすべてこれに統一しています。

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投稿日付: 2020/10/01 12:12

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さちぱさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: KSR110 | ZRX1100 | ニンジャ400 )

利用車種: ニンジャ 400

4.8/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5
性能持続性 4

いろいろ使ってみましたが、これが一番気軽に安心して使えます。
ブレーキフルードこそ、安価で信頼の純正品を頻繁に交換すべきだと思います。
500mlあれば何度もフルード入れ替えが可能で、この価格なら半年毎など定期的に且つ練習会前に気軽に交換できます。
肝心の性能・品質も問題無く信頼しています。




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投稿日付: 2020/09/26 23:03

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利用車種: CBR1100XXスーパーブラックバード

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

オイル交換3回に1回の割合で交換しています
今迄 社外品のフィルターを装着したりしてましたが フィルターの長さが1センチ程長かったりゴムパッキンからオイルが滲んできたり等ありました
純正品は粘度の柔らかいオイルを使用してもオイル滲みも無く安心です
社外品よりも少し価格が高いですが これからも純正品を使用していこうと思います

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投稿日付: 2020/09/18 20:54

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じぇじぇさん(インプレ投稿数: 146件 / Myバイク: YZ250FX )

利用車種: CRF150RII

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

CRF150RUをモトクロス、エンデューロに使用しておりますがそのメンテナンスに使用しております。

レーサー用バイクですので万が一のことがあっては大けがにつながるので、一番信頼できるものを選びました。

2年で6個ほど消費しましたがもちろんノントラブルです。

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投稿日付: 2020/09/13 22:20

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

自動車のスロットルボディーに使用していますが使用後は落ち込んだアイドリングも調子良くなりエンジンの吹け上がりも良くなります。ホンダ純正品で安心して使えます。

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投稿日付: 2020/09/09 20:54

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sctさん(インプレ投稿数: 298件 / Myバイク: 900SS | GB250クラブマン | CB1300スーパーフォア )

4.2/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
フィーリング 4
性能持続性 4
保護性能 4

G2(10w?40)を何度も使用しています。夏場の暑い時期にはもう少し粘度の高いオイルが良さそうですがホンダ純正にはないので、今のところこれが一番クラブマンには合っているような気がします。

夏場はやはり油温の上昇がはやくオイル交換後1000qを超えてくるころからシフトチェンジがギクシャクしてきます。オイルクーラーがあるといいなぁっといつも思います。ホンダさんに15w?50を作ってもらいたいです。LOL。


これからの時期、空冷エンジンにはいい季節なのでG2(10w?40)で充分満足できると思います。

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投稿日付: 2020/09/08 14:15

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