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K-PIT:ケーピット

ユーザーによる K-PIT:ケーピット のブランド評価

K-PITは【KITACO:キタコ】の補修パーツ専用ブランドです。 各種Oリングやレバーなど純正品同等、もしくはそれ以上の品質を兼ね備えたパーツを多数ラインナップしています。

総合評価: 4.3 /総合評価351件 (詳細インプレ数:323件)
買ってよかった/最高:
188
おおむね期待通り:
91
普通/可もなく不可もない:
54
もう少し/残念:
6
お話にならない:
11

K-PIT:ケーピットのメンテナンスのインプレッション (全 22 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
toraさん(インプレ投稿数: 44件 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

フロントパイプを社外品に交換したので購入!
純正品と比べると倍位は価格が違う。
消耗品なのでK-PITで十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/30 12:02

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toraさん(インプレ投稿数: 44件 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

フロントパイプを交換致しました!
交換には必須なアイテムですね!
チタンからチタンに入れ替え
デザイン変更

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投稿日付: 2023/06/10 22:16

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

【使用状況を教えてください】
1000km走行時のオイル交換に使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。
【使ってみていかがでしたか?】
可もなく。不可もなく。何度も変える人にとっては、安くて、楽でいい。
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他商品を使用なし?
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2023/03/06 15:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: エストレヤ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3
  • いつも助かってます

    いつも助かってます

必要なもの全部入っているからいつもこれ買ってます

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投稿日付: 2023/02/19 09:46

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TAKA-BASSさん(インプレ投稿数: 134件 )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3

オイル交換の際の必需品です

毎回お世話になってます

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投稿日付: 2022/07/20 18:26

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モグライダーさん(インプレ投稿数: 233件 / Myバイク: Rebel 250 | PCX125 | VFR800Xクロスランナー )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 4
握り心地 3
  • 持っておいて損はなし。

    持っておいて損はなし。

ロングツーリングを前に、もしもの転倒、レバー折れに備えて購入。
メットインに入れておいても場所を取りません。
安いので、持っておいて損はないかと思います。

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投稿日付: 2021/05/08 18:13

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Dukeさん(インプレ投稿数: 410件 / Myバイク: GSX-R600 | WR155R | BRUTALE1090RR )

利用車種: ビーノ125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
握り心地 2

台湾YAMAHAのビーノ125左レバーに交換しました。

駐輪場でバイク倒されたらしくレバーが根元からぽっきり。
純正部品探しましたが見つからず。某オークションで売ってはいるもののバカ高い値段。

考えた末きっとキャブ仕様のシグナスと互換性あるのではないかとこちらを選択。

結果はビンゴ。取り付けられました。

ただ、レバーが反っている形状なので少し反り気味ですが、しっかりと使えます。
補修用としては問題ないと思います。

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投稿日付: 2021/05/04 18:56

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タケ無限NSR50さん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: NSR50 )

利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
使用感 3
握り心地 3
  • 付け根から折れます。

    付け根から折れます。

  • 断面を見た感じ、そんなに良い素材は使って無い感じ。

    断面を見た感じ、そんなに良い素材は使って無い感じ。

転倒してクラッチレバーを折ってしまった時の補修用に購入。

普通に使えますが、立ち転け程度の衝撃でも根元からポッキリ折れます。

価格相応の質感ですが、補修用にストックしておくと安心です。

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投稿日付: 2021/03/22 11:02

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瓦礫さんさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: グロム | R1250GS | その他 )

利用車種: グロム

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

重要項目
【期待外れだった点はありますか?】
・特にありません。純正部品とまったく同じです。
 ただ、フルエキにしてあるのでパワーフィルターにしてもよかったなとちょっと後悔しています。
https://www.webike.net/sd/21961771/?ref=stockitem

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・特にありません。純正部品とまったく同じです。

【比較した商品はありますか?】
ホンダの純正部品。値段はそちらのほうが安かったですが納期がわからなかったので在庫ありですぐに届くこちらの商品にしました。
あとは前述でも記載しているENDURANCE:エンデュランスのhi-POWER エアーフィルターセットです。まだ調べが足りなかったのでこちらにしました。
https://www.webike.net/sd/21961771/?ref=stockitem

よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか?】
・純正部品とほぼ変わらない点です。
今以上に悪くはならないという点では安心できますが、パワーアップ、性能向上を求めてる方には向いてない商品だと思います。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
・フルエキに交換しているので本来ならば吸気系もそれように交換しないといけないのですが、まだ調査不足だったので一旦という形で購入しました。
2000円ちょっとなので使い捨てでもお財布に優しいのがいいですね
【取付は難しかったですか?】
・部品が取り付けにくいというより経年劣化により部品がところどころ硬化していて取り外しにくかったです。
【取付のポイントやコツを教えてください】
・焦らずゆっくりと取り外していくことに限ります。イライラして無理やりこじ開けてしまうと部品が折れてしまい、余計な出費につながるのでとにかくゆっくり焦らずやることですね
【説明書は分かりやすかったですか?】
・説明書はなかったです。Youtubeとかで作業動画見ながらやるといいと思います。
【付属品はついていましたか?】
・特にありませんでした。
【その他】

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/16 00:01

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tacさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: F 900 XR )

3.7/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4

Ninja250Rに使用。取り付けに関しては何ら問題ありません。(むしろ問題があったら困るが…)安いのでとりあえずこれ買っておけば間違いない類の商品ですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/14 20:22

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