YAMALUBE:ヤマルーブ

当方は所有しているバイク(ビューエルxb１２RとＸＲ１２００Ｘと８８3R等ハーレー、アドレス１１０除く)はこれです。
化学合成オイルでこの安さは本当にありがたいです。
丁度馴染みのバイクショップが２週間程度休暇のせいで取り敢えず当方のWR250Xのオイル交換時期がきましたので在庫が豊富なウェビックさんで購入しました。
このオイルはコース専用の家内のWR250Xにもサーキット練習用ブサにも水冷バイクには愛用しています。
性能持続も良く、3000�q程度は安心して使えます。

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高回転までよく回すので、２サイクルエンジンの性能低下を抑えるべく、こちらの商品を購入しました。
高価ですが、エンジンが焼き付くリスクを考えたら安いものと考えます。
総評のマイナス1は価格のみの問題です。

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昔はワコーズも使用しましたが最近はバイクもクルマも
これ一択です。

どろっとした液体ですが3ケ月を目安に入れてます。

バイクは良く買い替える方なので(今のジクサーSF250で
47台目)慣らしが終わる前位に入れてカーボン等を
除去しています。

クルマは2年半になるN-BOXターボですが入れると
的面に効果が出て燃費も上がります。

フラシボーでもなく効果が出ますので購入し続けてます。

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【使用状況を教えてください】
セロー225シートに使用。
いつも泥だらけになり洗車ではシートの汚れがなかなか取れず苦労してました。
値段も手ごろだったので純正ケミカルなら落ちるか？？と思い購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
見慣れた純正ケミカルのパッケージですね
容量はそれなりです。
【使ってみていかがでしたか？】
泡状で出てきます。
タオルで拭くと泥で黄ばんだシートがキレイになりました。
【注意すべきポイントを教えてください】
シートに向けて噴射すると他のところまで飛び散るので、
タオルに噴射してから拭くといいかもです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他商品を使用してないので・・・。機会があれば。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
特になし

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【使用状況を教えてください】
XJR1300Cのエンジン保護のために購入してみました。今までバイクシャンプーだけだったのですが、
ウォータースポットが残ったり、フィンの部分が少し白っぽくなってきて何かいいケミカルないかなと探していました。

【使ってみていかがでしたか？】
正直こんなにエンジン綺麗になると思いませんでした！
今までずっと水冷エンジン乗ってきて、エンジン磨きはプレクサスでやっていたのですが、空冷エンジンにはプレクサスは効かず・・
やっぱり熱の持ち方がまるで違うので、しっかり耐熱ワックスで正解でした！熱入ってもツヤがしっかり持続しています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
耐熱ワックス自体使うのは初めてだったのですが、今までは水で濡らしたエンジンにプレクサス使っていましたが、
エンジンに使うなら、ツヤも持続性もヤマルーブの耐熱ワックスの方が優秀です。
特に空冷エンジンの方は、メーカー問わずこのワックス使いやすくておススメです。
思っていたよりも缶が小さかったですね。ただガンガン吹いて使うようなことはしないと思うので、
XJR1300のエンジン回りに使うなら30回くらいは使えると思います。一回80円くらいですね！

【注意すべきポイントを教えてください】
結構サラサラなワックスなので、垂れてきます。一か所にシューっとするとべちゃくちゃになるので注意です。
フィンの奥まった部分には、塗装するような感覚で薄くサッと吹きかけて、ウエスと棒を使って磨くのがおススメです。
また、チタンエキゾーストパイプやサイレンサーには使わない方がいいです。焼けムラの原因になる可能性があります。

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一番大事な汚れ落としに関してはまったく問題なくピカイチな洗浄力で油汚れをしっかりと落としてくれます。ノズルキャップの使い分けが出来てチェーンの清掃がしやすくシールチェーンに安心して使えます。

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他の商品も多数ありますがこちらが一番しっくりきます。

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定期オイル交換時期になり取説の推奨品を見ると、ヤマルーブのプレミアム、スポーツ、スタンダードが推奨されていたので、今回はスポーツにしてみました。
前回はオイルメーカーの商品を使いましたが、ギアの入りが今一つ気持ちよくない感じでした。
今回推奨品のスポーツに変えて、今までガチャって感じから、スコッって感じに気持ちよく入ります。（あくまでも個人の感想です(^^;）
車両開発も推奨品でされていると思いますので、今後も推奨品を使っていきたいと思います。

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20,000km越えMT09で試しました。
投入前後で同じルート(100km)を走りました。
「あー、前よりなんか調子いいかも」って感じはしました。
燃費計で8%程度燃費アップしてました。
どれだけ好調が続くか、様子見ですね。

計量カップ付きはとても良かったですが、5mlの目盛りが無いのは惜しいですね。

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トリッカーは空冷エンジンなので高負荷状態が続くと熱ダレをおこしてしまいます。こちらオイルでも夏場はかなりエンジンに負担かけていますが、次回オイル交換までの距離３０００キロ位までは、大きく性能低下をおこさないので、これからもこのオイルを使いたいと思います。

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