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YAMALUBE:ヤマルーブ

ユーザーによる YAMALUBE:ヤマルーブ のブランド評価

総合評価: 4.3 /総合評価2143件 (詳細インプレ数:2069件)
買ってよかった/最高:
1011
おおむね期待通り:
782
普通/可もなく不可もない:
313
もう少し/残念:
40
お話にならない:
14

YAMALUBE:ヤマルーブのメンテナンスのインプレッション (全 304 件中 271 - 280 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
セロボーさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CB750 | SEROW250 [セロー] )

4.0/5

★★★★★

分かり難い写真ですみません。

マフラーの左下の方だけ耐熱ワックスをかけてみました。
その後、軽く拭いただけの写真ですが、マフラーの艶消し黒が甦りました。

高温になるマフラーやエンジンにワックスがけをして走行してみましたが色の変色は見られませんでした。

雨の中を走って汚れた車体も、水や泥をはじいて軽く水洗いをしただけで汚れが落ちました。
暇な時に軽く磨いておけば洗車の時に楽出来ます。

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投稿日付: 2013/05/31 17:24
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ぱちてっくさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: S1000RR | AK550 )

4.0/5

★★★★★

潤滑性能に定評のある青缶ですから、オイルとしての基本性能には全く不満はありません。吹け上がりもいいです。排気煙の量も標準的。

個人的には臭いが好きじゃありません、ちょっと臭いがキツめかなと。あと排気口が湿っていたのがちょっと意外でした。(ホムセンオイルやCCISではなかったので)

常に高回転だぜ!っていう原付~小型には最適なオイルかと思います。

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投稿日付: 2013/05/22 14:39
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Tomo’sさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: 1400GTR | XSR900 )

4.0/5

★★★★★

TS200R、倒立フォークのOHに使いました。
前回のOH作業に問題があった(躍動部の点サビを見落とした)為、半年程でオイル漏れ(>_<)
オイル本来のインプレとは違いますが、半年(1000km弱)で開けたオイルはかなりのギラギラ状態!
画像を撮っておけば良かったですが残念ながら破棄してしまいました。
新車やOH後は慣らしが終わった頃にオイル交換すべきなのかなぁ~と思いましたね。
只、通常の正立に使うオイルより高価なんですよねぇ~。
近いウチにZZRも交換してみようと思います。
その時は画像アップを忘れないようにしときます(^_^;)

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投稿日付: 2013/05/17 11:18

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GT80

4.0/5

★★★★★

ミニトレ君用に愛用しております。

安価版(通称・青缶)ですと、必ず排気口から燃え残りのオイルが飛び散り結構ウエア等に気を使いますが。このスーパーRS(通称・赤缶)ですと、写真の通り本当に綺麗に焼けてくれるのでヨダレが垂れません。

ナンバープレート裏側にも綺麗に焼けたススが微量付着するだけですので掃除も簡単です。

100%化学合成油ですのでエンジン保護性能も期待できますし、高回転連続運転時でもパワーダウンを感じない素晴らしいオイルです。
(冬場のコールド時はちょっと抵抗感があるかも・・・)

ただ、お値段が結構良いので定価で2、000円を切れば万々歳です。

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投稿日付: 2013/05/13 17:59
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KNOさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZRX400 )

4.0/5

★★★★★

洗車後に使用しました。非常に匂いが有るので風通しの良いところで使用した方が良いです。使用感はエンジンにツヤが出てgoodですが、エアクリで吸気したようで一時的にアイドリングが低下し不安定になりました。エンジンに付着した溶剤を少しウエスで拭き取り少々走らせたら良好なアイドリングが出ていますので問題はありませんでした。

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投稿日付: 2013/05/13 17:59

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

エンジン廻り、マフラーの光沢を出したくて購入。

購入当初は施工部分にスプレーし、ウェスで拭き拭きしてしまい、ワックスを殆ど拭き取ってしまっていました。
思ったより光沢が出なくて、原因を探るべく色々と調べた結果、拭き取り方に問題があったと判明・・・。
スプレー後にウェスで拭くのではなく、ウェスで塗り伸ばすイメージとの事。
ムラにならない様に注意しながら塗り伸ばし、エンジンの熱で硬化させると期待通りの光沢が出ました。

こんな失敗は私だけと思いますが、作業する際は注意してください。
今考えればもったいないことをしていましたね。
また、エンジンの熱で硬化させた方が仕上がりがいいので、作業時期は夏頃がいいと思います。

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投稿日付: 2013/05/08 13:50
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4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

以前のチェーンルブは飛びはねが多かったので、少し粘性が高く浸透しやすい商品を探していてコレになりました。

価格は安くないけど、500mlあるから単価は高くないんじゃないかなと思います。

実際に泡状で浸透してるのは目視できますし、拭き取ってから30分以上放置してから乗るように指示があるので、最初にチェーンメンテを行い、ボディーを磨いてから乗り出すようにしましたが、期待どおり飛び散りは少ないですね^^
(全然飛ばないってことはありませんでしたけど・・)

ちょっとベタベタしますが皮膜が出来てるので錆びにも強そうです。

耐久性は良さそうに思えますね。

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投稿日付: 2013/05/07 14:47

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Yukiさん(インプレ投稿数: 89件 )

4.0/5

★★★★★

オイル交換のため購入しました。

HONDA車ですが、YAMALUBEを使用しています。
フィーリングがよく、安いのも魅力です♪

モトクロッサーに使っている方も多いようですので、品質は問題
ないと思います。

安いので頻繁に交換してあげるといいでしょう。

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投稿日付: 2013/04/17 16:14

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Yukiさん(インプレ投稿数: 89件 )

4.0/5

★★★★★

チャンバーを塗装するため購入しました。

チャンバーに錆が出ていたため、綺麗にするため購入しました。
錆をすべて落として、耐熱クリアで完成です。

ただ、この耐熱塗料は塗装後加熱が必要となります。
最初これをウッカリしていて、買ってから気づきました・・・。

加熱しなければベトベトするようですので、ヒートガンなども準備しましょう。
ある程度の排気量があればマフラーでしたら走るだけでいいかもしれませんが、
小排気量なのでヒートガンが必要でした。

また、ベタベタしている状態で走るとゴミを拾ってあまり綺麗ではないかも
しれませんね。

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投稿日付: 2013/04/17 16:14

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TMさん(インプレ投稿数: 18件 )

4.0/5

★★★★★

マディ時、走行前に噴きかけておくと、洗車の時に泥が簡単に落ちます。

洗車時間の短縮に貢献してくれています。

シリコンスプレー等を使ったりもしましたが、このマッドブルーフが一番
効果があります。

もう少し安価であれば最高です。

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投稿日付: 2013/04/12 12:24

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