ユーザーによる YAMALUBE:ヤマルーブ のブランド評価
総合評価: | 4.3 /総合評価2142件 (詳細インプレ数:2068件) | |
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買ってよかった/最高: | 1008 | |
おおむね期待通り: | 782 | |
普通/可もなく不可もない: | 313 | |
もう少し/残念: | 40 | |
お話にならない: | 14 |
5.0/5
以前、ミニバイクレース時に使用していましたが、一度も焼き付いたことがありませんでした。
それ以来、2ストオイルはスーパーRSと決めています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
ヘルメットに塗りましたが、最初は塗りムラができて失敗。丁寧に薄く塗らないと、視界が悪くなります。
撥水効果は、時速80キロぐらい出さないと、雨水が飛んでいきません。
低速だと、雨水がシールドに着いたままで、効果がないです。
今後は、使う気にならないので、バイクのスクリーンに塗っておきました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
わりと効果がありました。
梅雨の時期でも、曇らず良好です。
ただ、効果の持続性がないので、
定期的に、塗布した方が良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
毎回フォークオイルはヤマハを使っています。
毎回思うのがさすがヤマハさん。
期待どうり、それ以上の性能です。
頻繁にフォークオイルを交換するのでこの値段は大助かりです。
今回は通勤がメイン、サブにジムカーナだったので7000キロ走行での交換となりました。
通学だけなら余裕で1万キロは持つと思います。
このフォークオイルはおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
塗布する以前は雨天時や雨上がりの走行後は、高圧洗車機で洗っても熱を持つエンジンやマフラー周りは特に汚れが落ちづらく苦労していましたが、耐熱ワックスを塗布してからは皮膜か形成されているせいか洗車機だけでも汚れが楽に落ちるようになり大変助かっております。
値段が少しお高いですが、皮膜の持ちも良いので納得しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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純正が10番のR1-Zがあまりにも動きすぎるので15番を入れてみました。
かすかに改善はされましたが、気温の上昇とともに減衰は効かなくなり
10番に比べて早く熱ダレをする感じでした。
次はエンジンオイルの10w-40を入れてみます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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YZ125のフロントフォークOHに使用。
至って普通のオイルですがオーバーホールすることで性能が回復出来ました。
ただ、YZ125の使用量が1リットルちょいなんで2本買わなければ足りないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
チェーンメーカーの推奨する、チェーンの注油のサイクルは500km毎か雨天走行後となっています。しかし、通勤で使用しているバイクでは主にツーリングで使用するバイクに比べ、このサイクルが短くなりがちで意外と億劫なもの。まして、ノンシールチェーンであれば、注油の頻度がチェーンの寿命とも大いに関係してくるため、あからさまにサボるのも気が引けます。
今まで様々なチェーンルブを使用してきましたが、頻回に注油をするのであれば、やはりスプレー式が使い易いですね。一口にスプレー式と言っても、ドライタイプにウエットタイプ、付着している程度が分かり易いホワイトタイプまで色々ありますが、今回はヤマハの「スーパーチェーンオイル(ウエットムースタイプ)」を購入しました。フッ素樹脂が配合されており、性能が高そうなことも決め手となりました。
実際にチェーンへと吹き付けてみると、商品名にウエットムースとあることからも分かるように、非常にネバネバした泡状のオイルが出てきます。これを見ただけで、オイルが飛び散りにくく長持ちしそうに思えます。満遍なく吹き付けてしばらく放置した後、後輪を回転させると、チェーンとドリブンスプロケットの間でまるで納豆のように糸を引くことに驚かされます。余分なオイルをウエスで吹き取ったら、作業は完了です。
さて、肝心の耐久性については、今までと同様500km走行した後に注油をしようとチェーンを見ると、ドライタイプのように古いオイルが固まってこびり付くことはなく、逆に表面がしっとりと湿っており、注油を多少サボって先延ばししても大丈夫そうです(笑)。チェーンカバーやリアホイールへの飛び散りはある程度見られますが、これはチェーンの清掃を省略したことや、単にチェーンオイルの量が多かったことが原因でしょう。
ともあれ、作業性や耐久性を考えると、今のところ通勤用バイクへの使用に適したチェーンオイルだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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これからキャブクリーナーの購入を検討されている方にお勧めします。
キャブクリーナーは数多くありますが、ヤマルーブのキャブクリーナー程
の性能を持ったモノは見たことがありません。
これに一晩浸けておくだけで取れない汚れはない程?
ジェット類には専用ツール(または細い針金等)があると便利です。
強力すぎて保護メガネと保護手袋をして屋外で作業する必要があります。
500mlタイプは4Lタイプに比べて使用も保管も容易にできる点が、
優れています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
アドレスV125に使用しました。2回目です。
G-10という名前はYAMAHA以外にカヤバにもありますのでOEMかもしれません。
性能は、V125には、この10番ではちょっと硬い気がします。
赤い色も他の油脂との無別なのでしょうけれどあまり歓迎できません。
とはいえ、安定した性能で購入しやすいことではYAMAHAの油脂類は割と好きです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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