【7月2日(火)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

ACTIVE:アクティブ

ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価

ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。デジタルモニターシリーズやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!

総合評価: 4.2 /総合評価3456件 (詳細インプレ数:3324件)
買ってよかった/最高:
1361
おおむね期待通り:
1198
普通/可もなく不可もない:
464
もう少し/残念:
93
お話にならない:
59

ACTIVE:アクティブのメンテナンスのインプレッション (全 44 件中 41 - 44 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
valeさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: ZEPHYR1100 [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★

ブレンボ4ポットへ交換にもかかわらず、ブレーキ掛け始め初期のフィーリングがしっくりこなかったため、交換してみました。作りはしっかりしていて、調整範囲も広く、満足しています。もう少し安ければ何の文句もありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/23 17:57

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hideさん(インプレ投稿数: 16件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
個別車種専用のレバーと汎用品のレバーでは違うのかもしれませんが、汎用のニッシンラジアルマスター純正のレバーとはレバー比が違います。このレバーの方がレバーの移動距離に対してピストンの移動距離が大きくなっています。(タッチが硬くなる方向)

自分は、たまたまそちら方向にレバー比が変わった方が望ましかったので結果オーライですが、純正レバー比の方が良い人は要注意です。
オリジナルのレバーよりも調整範囲が広いのでそれだけでも価値は大きいです。

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投稿日付: 2013/07/08 19:12
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おやじバイカーさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: GSX-R750 | FLHR103 ROAD KING | FLHRS ROADKING CUSTOM )

利用車種: CB1100

5.0/5

★★★★★

Webikeモニター
商品のクオリティーは高く、間隔が微調整でき交換だけで操作が軽くなってように感じます。転倒時も折れない工夫はさすがです。
ただ、クオリティーが高い分値段も少し高いですが・・・

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投稿日付: 2012/07/02 18:50

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坂口GXさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: イナズマ1200(GSX1200FS) )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
前置きに、装着車種はイナズマですがGSX1400K7純正マスターを流用している為、GSX1400用を購入。
今まで社外6段調節付クラッチレバーを使用していましたが、各段の調節幅が大きく握りやすい位置に出来ませんでした。
ですがこのアクティブレバーはダイヤルをクリックすることで微調節ができます!
自分にあったレバー位置にフィットです。レバー自体の剛性、適度な遊びもありクラッチ操作が楽しいです!外観もカッコいい!

リペアパーツもあるので長く使える一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/14 15:58
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