6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供!まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。

総合評価: 4.2 /総合評価5242件 (詳細インプレ数:5124件)
買ってよかった/最高:
2295
おおむね期待通り:
1881
普通/可もなく不可もない:
734
もう少し/残念:
200
お話にならない:
111

DRC:ディーアールシーのメンテナンスのインプレッション (全 82 件中 61 - 70 件)

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ひげおじさんさん(インプレ投稿数: 34件 )

3.0/5

★★★★★

ツーリングの際いつも持っていきます。軽くて小さいので場所を取らず便利です。いつも林道に入るとき抜いたエアーの補充に使っています。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

以前は使いきりのタイラップを使用しておりましたが、結束を簡単にリリースできる
ので常用しております。
整備の度にカットして外し、また新しく結束する手間が省けます。

頻繁に整備する方は、多少初期コストはかかってもリリースタイラップの方が
よろしいかと思います。高いものじゃないですし。

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投稿日付: 2013/05/30 19:13

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8823 さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] )

5.0/5

★★★★★

まだ使用途中ですが、自分のような初心者でもホイールの縦振れ、横振れが取り易く、時間をかければホイール組めそうです。
アームに付いたゲージが縦振れ、横振れ時に動かせて使いやすいです。
また使わない時に、大きいですが、かなり薄くはなりますので、家のちょっとした隙間に片付けられて邪魔になりません。ホイール組み立て初心者にもオススメ出来ます。

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投稿日付: 2013/05/17 11:18
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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

私はレーサーのモトクロスバイクを持っているのですが、モトクロスバイクには
スタンドが付いていないので、この三角スタンドが必須アイテムとなります。

とても使いやすく色々な車種に使えるので、持っているだけでも便利かと思います。

商品もしっかりしており、剛性もあるので不安定な感じは一切ありません。

市販のトレールバイクにも、リアのアクスルシャフトの中空部分に刺すような形で
使えますし、とてもうまくできた商品だと思います。

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投稿日付: 2013/05/10 19:56

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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

この商品はガレージでバイクをメンテナンスする時に使っています。

やはりガレージなどで作業的に多いメンテナンスの場合は、リフトアップの
スタンドでは若干不安定なので、このスタンドでしっかりとリフトアップした状態で
使用しています。

バイクがとても安定感があり、非常に機能的に良い商品だと思います。

商品は少し大きめで、若干ガレージの邪魔になりますが、やはり整備の
時にはこの商品で整備すると安全に行えます!!

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投稿日付: 2013/05/10 19:56
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

LEDウインカー化に伴い導入しました。コストパフォーマンスには優れてると思います。

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投稿日付: 2013/05/07 14:49

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kouさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] )

4.0/5

★★★★★

下周りの整備時に使用しています。
上げる際は、手の力だと少し重く感じるので、足で踏んづけて上げています。
乗せる面がしっかりしているので、多少の風が吹いても車体はびくともしませんでした。
可動部に指等を挟まれないように気をつけて作業しないといけません。

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投稿日付: 2013/04/05 15:05

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すこすこさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

ICリレーは、LEDウィンカー点灯の際、ハイフラッシャーを防いでくれます。
コネクターの長さを踏まえ、CRF250Lには最適なICリレーです。コネクターをカプラー化(110型3極)しての取り付けも可能です。

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投稿日付: 2013/03/18 17:04

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NOAさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: CRM250 | CRF250R | CRF250X )

利用車種: CRF250R

5.0/5

★★★★★

結構使いやすいです。
ただ、素材の特性上、変形しちゃいます。
ぐにゅっとつぶせるような感じで。
ただ、メモリも数種類用意されており、多目的に使えます。
ただのオイル交換程度なら、ポリ容器を使って、というふうにできますが。
フォークオイル等、左右のバランスが難しい場合は、これを使うといいです。
特に、CRF250Rをのフロントフォーク。
フォーク内部にスポイトやシリンジが入っていかず、油面調整が非常に難しい。
自分は、左右で同じ量を流し込む、という方法でなんとかやりましたが。
そんなときに、この子は大活躍してくれました。
オイルもいっぱいこぼしましたが。
あ、あと2サイクルオイルの混合のときなんかも、量を図るのにいいと思います。

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投稿日付: 2013/03/05 19:10

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NOAさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: CRM250 | CRF250R | CRF250X )

利用車種: CRF250R

5.0/5

★★★★★

モトクロッサーを手に入れた都合で、購入。
年始のセールで安かったのもあった。
まず、油圧ダンパーということの利点。
バイクがいきなり降りたりせず、ゆっくりと下降してくる。
高さ調節ができるけど、これが中途半端?
天板のしたにあるボルトみたいなので固定をするんですがこれが結構緩みやすい。
緩むと、天板ごとバイクがクルクル回ります。
あと、整備に使う場合は、少しコツがいります。
クルクル回るのも手伝い、結構不安定です。
作業をするときは、十分に注意をしたほうがよさそうです。

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投稿日付: 2013/03/05 19:10

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