DNA:ディーエヌエー

オフ車系FCR-MX41Φに取り付けしました
FCR-MXに取り付ける場合エアジェット系の出口が通常のFCRより出ている為
加工が必要です。
その為、アルミ削り出しではなく、こちらのプラ製の物を選びました
結果大正解でした。
8mm程度の穴をドリルで穴あけしたのですが、簡単に加工できるためそれほど苦労はしませんでした。
またプラ製なので安価なところも、買ってだめだったら，あきらめがつくので良かったです。

FCR-MXですんなり付くか心配でしたが、満足いく結果が得られました

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エアフィルターのクリーニング時には必ず塗るように書いてあるので購入しました。ステッカー付きなのが良いところでしょうか...
塗り方をもっと親切に書いてくれればいいのにってだけ思います。

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同社のエアフィルターと同時に購入しました。
使い方は簡単ですし、オイルの内容量に関しても不満はありません。
クリーナーに関してはまだ使っていないのでなんとも言えません。

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mt25に取り付けましたが吹け上がり、加速が素晴らしく良くなりました！
アクセルがとても素直になったように感じます。
この値段でこの変化、外からは見えないところですがとても良いです。
取り付けに関してはサービスキットを同時に購入したのでそのオイルの塗布と、付属のシーリンググリスの塗り方は良くわからないので適当に塗りました。
冬には純正品よりエンジンの温まりが遅くなったように感じます。

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ノーマルの1.5倍ほどのフィルター面積になります。
これ単品で効果があるかどうかは不明ですが、気分よく走れますw保証もメンテしてれば永久保証とのこと。
安心感があります。

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説明どうりに塗ってみました。ゴムの部分に隙間を埋めるように塗るらしいですが、フィルターの淵にはスポンジがあり、その内側にゴムの部分がある為、そこに塗っても意味あるんかいな？まー濡れって言うんやからしますが、量がわからんのであっちこっち塗りたくってやりました。

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元々フィルターオイルを染みこませてあるのか、新品の色なのかわかりにくかった為、購入しました。赤っぽい色なので、塗った箇所がわかりやすいのがいいですね。
塗りすぎても少し走るとオイルが飛ばされ程よくなるそうです（ほんまかいな）

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2つ目の購入です。洗浄して、オイルアップして、乾くまで最低1日程かかりますので、二番選手としての使用です。クリーナー＆オイルは同DNA製の物を使っています。これも、説明書があり、また汚れも良く落ち、またオイルもピンク色で分かり易く、また染み込みやすく、集塵効果も高そうです。
排気効率を上げた車両には、当然ながら吸気効率を上げる必要があるので、その一歩としても良かったと思います。ぜひ、お勧めできます。

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とにかく安い。フィルターを洗って取り付けの際に使用しているが、四回は使えそうだ。

しかし一つ疑問が…本当にフィルターグリス自体がいるのかというところだ。

付けても付けなくてもエア漏れの量はそんなに変らないような気がする。

しかしながら購入するならこのDNAのグリスが一番コスパに優れているでしょう。

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以前にDNAフィルターを買った際には購入しませんでした。
じゃあ、どうやって洗浄していたのか？
洗浄は油汚れ落とし用の洗剤、フィルターオイルはワコーズのスプレーオイルを使っていました。
結果、フィルターはボロボロになって使用不可能になりました。
新しくDNAフィルターを買い直し、メインテナンスキットも買いました。
説明書通りにやれば、非常に簡単でした。
始めから買っていれば、こんなことにならずに済んだと思います。
皆さんもDNAフィルターを買った際には同時に購入しましょう。

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