AZオイル:エーゼットオイル

ジャバラ型のグリースって使いやすいようで使いにくくないですか？
・いちいちキャップを開け閉め⇒キャップが割れたり失くしたり
・指で取って塗って、指に余ったグリスをウエスで拭いて
・ベアリングのボール内や、オイルシールのリップ内に押し込むのも指でやって
・レバーの軸など細かいところに塗りにくくて、無駄にたくさん使ってしまう

油脂ケミカルブランドのエーゼットが安価なアイディア商品を作ってくれました。
以前、私は鉄製の（ストレート製だったと思います）ミニグリスガンに中身を移し替えて使っていたこともありますが、タンク部分の隙間から漏れるし減ったら出にくくなるし、しまいには失くしまして。。

この製品だと、ジャバラグリスをそのまま使えるのでラクです。

また、リング状の穴が開いているため、フックやキーリングなどで引っ掛けるホルダーにしたり
グリスの種類の名札を付けたりすることができそうです。
今のところ1個目なのでベルハンマーグリスのみに使ってみます。
具合が良かったら別の種類のグリスにも使ってみようと考えています。

欲を言えば、自立させる方法があるとケミカル入れの中で横倒しにならないで済むかなーと。
キャップが有ると、トリガーを間違えて押しても漏れないで済むかなーと。
しかしそれを上回るメリットと使いやすさがあります。

ネーミングは変ですが、買って良かった！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

譲ってもらった125スクーター、そこそこキレイだからこそ多少のサビも気になっていところ、このサビ取り剤を見つけ、使用してみました。
ヒドいサビには当然ダメでしょうが、写真の程度のサビならかなりキレイに落ちます。
ブラシで刷り込むように塗って小一時間置き、水で流しただけです。
程度は限られるとは思いますが、効果的と言えます。

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防錆を目的としたものなので、CRCやその辺の適当なオイルよりは当然いいですね。
とは言え、「その辺のオイルよりはいい」の域は出ません。
鉄ボルトに塗布し数日降り続いた雨にさらしてみたところ、CRCよりはだいぶマシとは言え、サビは出ていました。
やはり雨に濡れた場合は洗車は欠かせません。
期待しすぎなければ、いい商品だと思います。

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別売りのグリスと一緒に購入しました。先が細長いので手が届きにくい場所でも使いやすいです。注射器のように青い部分を押すと先端からグリスがニュルニュルと。使いやすく面白いので以前よりマメにグリスアップするようになりました。

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グリスアップの効果は期待通り。私の場合そんなに頻繁に使うものでもないので、この容量がとても良かったです。

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サビ付いて緩まなくなったネジに効果的で浸透性がいいので深部まで浸透してくれてネジが折れることもなく緩めることが出来ました。防錆効果もあるのでサビやすい場所でのボルトやナットにも使用しておけばサビにくくもなるので後々のメンテナンスに便利になります。

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作業で汚れた手の油汚れを落とすのに効果的です。スクラブ入りで指紋に入り込んだ汚れも落やすいです。アロエのエキスがが入っているようで肌に優しくて手の荒れもありません。メカニックには最適な手洗い洗剤です。

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リザーブタンクのフルードを補充するのにも抜き取るのにも便利なので一つあれば大活躍です。スクーターのギヤオイルの注入にも使いましたが難無く使用できました。少量のフルードの調整には大変便利です。

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量と価格から見ればコスパは最高に良い。

グリスの粘度がありジャバラも長めで固めなので、手で使いたい量をすっと取り出すのは難しく、ちょっとしか出なかったり出すぎたりするがコスパが良いので気にしない。

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とにかく水の下にもぐってくれるので、濡れてようが吹きかけられます。
逆に濡れているチェーンに吹きかけて水を浮かせてふき取るという技までできます。
しかもこの容量なので使いやすいですし。

オフロードの洗車後は最適ですが、長距離ツーリングで雨が降った後とか、注油したい瞬間ありますよね? そんな時にも重宝します。

水置換、ほんと便利です。

問題の潤滑持続性ですが、うーん何とも言えません。高級なものよりは劣ると思いますが、とても大きな差を感じたことはありません。

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