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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24608件 (詳細インプレ数:23793件)
買ってよかった/最高:
10200
おおむね期待通り:
9500
普通/可もなく不可もない:
3631
もう少し/残念:
728
お話にならない:
466

DAYTONA:デイトナのメンテナンスのインプレッション (全 1156 件中 71 - 80 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 0

純正品の1/4の値段に惹かれて購入。使用前の予備充電もしっかりしたのにセルスタートが弱弱しいです。これでは早急にお役目終えそうです。今度替えるときは素直に純正品にしようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/11/09 20:00
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ふていさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: グロム | GSX1300R ハヤブサ(隼) | Rebel 250 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3

2017年式ホンダレブル250の純正と交換しました。
純正の性能は良かったせいか、オプティメイト6を毎日繋いでたお陰か分かりませんが、7年半使用して初めて時計が狂いだして来たので念の為に交換しました。
webikeで探しましたが、手頃なバッテリーはデイトナしか検索出来ませんでした。
オプティメイト6には継続して繋ぎますが、デイトナのバッテリーが何年持つか楽しみです。

取替について、レブル250は面倒くさいです。
シートを外して、バッテリーの上に被っている蓋を外すのですが、太い配線が邪魔で蓋の取り外しが疲れます。
また、バッテリーボックスから抜く際も手だけでは抜けず、マイナスのナット部分にフックか針金の様な物を引っ掛けないと引き抜く事が出来ません。
新しいバッテリーをバッテリーボックスに入れる際も配線が邪魔で作業しづらいです。

お金がある人はショップに頼むか、軽量小型のリチウムバッテリーに変えるのが良いと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/09 12:15

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#172さん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: XR250 | Z1000 (水冷) | TC125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3

オイル交換2回に1回、フィルターの交換を行っている。
これで何かが良くなっているような実感は無いがずっと乗りたいためのメンテナンスの一貫として行っている。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/05 22:20

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youさん(インプレ投稿数: 1732件 )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

ハンドル部などの黒色部の小傷、色剥がれ部の補修用に購入です。これで簡単に補修出来るようになりそうです。
使い始めに色が出てくるまで、結構フェルト押し付けないと出ないですが、ピンポンでの塗りは便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/29 20:27

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副部長さん(インプレ投稿数: 290件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
取り付けやすさ 5
  • カウルステーにタイラップで固定しました。

    カウルステーにタイラップで固定しました。

  • 防水性能もちょっとアップしたかも。

    防水性能もちょっとアップしたかも。

  • リレー経由でフロントカウル内にプラスとマイナスのギボシを出しています。

    リレー経由でフロントカウル内にプラスとマイナスのギボシを出しています。

ニンジャで自作したリレーからのプラス、マイナスの線に
グリップヒーターやヨシムラプログレス2メータ、USB電源をギボシ端子で
接続しているのですが、今までむき出しにしていました。
雨が降る日は基本乗らないのでそのままにしていましたが、
カウルとハンドルの隙間から赤い配線がちらちら見えるのが気になりだし
隠すためにこの商品を購入し、ギボシ部分を格納してみました。

6セット+アルファのギボシ端子を隠すには、大きさ的に十分でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/22 13:57
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コメント(2)

オカチャンさまさん 

オォ?これはスッキリと、まとまりましたネ!
今はもうミイラの様な😱絶縁テープグルグル
の時代じゃない(^。^)

副部長さん 

オカチャンさまさん、コメントありがとうございます。

テープで巻くと、何かあった時にほどくの大変ですもんね。
これは、我ながら良いアイデアだと思います(^_-)-☆
でも個々のギボシは、カバーでしっかり絶縁していますよ!

ホントは、カバーする前の写真もあるんですが
適当な配線が酷過ぎて、恥ずかしくて載せられないです(^^;)

ミナトさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: Z1000 (空冷) )

利用車種: ZRX400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3

リチウムと迷ったが安さに惹かれて!
ライフはどうかわかりません安かったので期待はしてませんw
ナットが付けにくかったのが難点でした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/17 22:25

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ナベマさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: グラストラッカー | ドラッグスター400クラシック )

利用車種: グラストラッカー

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

交換すると、ビス固定が困難でした。
純正ビスでとありましたが、長さが足らなくなりましたので同梱のビスにてなんとか固定できた感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/10/17 18:48

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おやこさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • ローラーの間隔は3段階

    ローラーの間隔は3段階

  • 造りはしっかり

    造りはしっかり

  • ゴム足?はすぐ取れます。

    ゴム足?はすぐ取れます。

  • ブレーキレバーは100均で買ったゴムバンドで固定

    ブレーキレバーは100均で買ったゴムバンドで固定

後輪:真ん中に乗せてもサイドスタンドの角度でズレるし、角度付きすぎるのでチェーン側は作業しにくい。
前輪:ハンドルがきれて確実にズレるので、1人での使用はおすすめしません。
乗せられれば、タイヤはなんとか片手で回せました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/15 15:44

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ヨシダさん(インプレ投稿数: 266件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
  • 2本買いました

    2本買いました

  • 段ボールに試し吹きです
 新品なのでこの段階でダマは出ないですね

    段ボールに試し吹きです  新品なのでこの段階でダマは出ないですね

  • 同じスプレーで吹きました
 剥げが出た後ですが色の感じは伝わるでしょうか?

    同じスプレーで吹きました  剥げが出た後ですが色の感じは伝わるでしょうか?

  • 左側ケースは純正色です
 ランタンはチタン色です
 色が違うのがわかります

    左側ケースは純正色です  ランタンはチタン色です  色が違うのがわかります

カブのケースに吹くため純正色に近い耐熱色を探していました。
チタン色はどんな色かイメージがわかりませんでしたがインプレ写真を見て似たような感じだったのでこの色にしました。
最初は腐蝕が出ていた右側のクラッチ側を吹く事にしました。

ケースはアルミ部品ですが元々純正塗装がされています。
腐蝕もあるので軽くペーパーをかけ、脱脂してからの塗装です。

艶は最近流行りのマット系です。ラメは出ますが数分で消えて均一になります。ラメでノリを見ずに最初から薄く吹いた方が良いです。
吹いた後に1日置いて電熱コンロで焼きました。焼くと煙が出ます。出なくなったら終了です。

色はノリましたが元々靴が当たる部分なのでしばらく乗っていたら剥げてしまいました。20年前のカブなので多少の剥げは良しとしました。
色の感じは純正色に近いのですが薄目のゴールド系ガンメタという表現で良いでしょうか?
写真と違い実際に目で見ると純正色とは違うのがわかります。左側のケースは腐蝕もないので今回は吹くのをやめました。

余ったのでスチール製のキャンプ用ランタンに吹きました。
色の感じはアルミケースに吹いた時と変わりません。
でも塗料のノリはスチールの方が良いです。塗装の上に塗装の場合、下塗りの種類によってノリが変わる感じですね。

もう1本新品スプレーが余ったので友人にあげました。
同じランタンを持っていたので塗りましたが焼きすぎで色が少し茶色くなったそうです。
キチンと缶に書いてある説明道理にやらないとダメな様です。
耐熱チタン色は耐熱黒色より焼きが難しいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/14 22:26

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youさん(インプレ投稿数: 1732件 )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

前回取り付けから、2年が経過したのでメンテ時に酷いようだったら新品へ交換出来るように購入です。
そこまで酷くないようなら、予備用に保管予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/13 19:48

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