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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24608件 (詳細インプレ数:23793件)
買ってよかった/最高:
10200
おおむね期待通り:
9500
普通/可もなく不可もない:
3631
もう少し/残念:
728
お話にならない:
466

DAYTONA:デイトナのメンテナンスのインプレッション (全 7434 件中 6961 - 6970 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
マキールさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

AF24 ジョルノ 走行2035
どノーマルにローラーとベルトそのまま使い
取付けしました。
加速が鈍ることなく発進からストレスなく一気に最高速に到達するのでこの商品にとても満足しています。
説明書もわかりやすいですし、ちょっとスピード出るようにするのであれば取付けも簡単なのでおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/06/21 13:00
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とーちゃんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GRAND MAJESTY400 [グランドマジェスティ] )

4.0/5

★★★★★

グランドマジェスティ400の純正17.5gにくらべ変速ポイントが高回転になります。アクセルをがばっと開けると0発進で5400回転、100キロからの再加速で6500回転ぐらいで見違えるくらいの加速をしてくれます。ただし、アクセルをじわっと開ける乗り方ではクラッチのつながりが悪く感じられるのと燃費も悪くなるかもしれません。ちなみにマフラーは純正を使用してます。
ウエイトローラーの交換作業ではインパクトレンチが必要でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/06/14 13:20
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アルタイルさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: RS125 )

2.0/5

★★★★★

アプリリア08年式RS125で使用していますが
使えますがサイズが小さいです。
チェーンテンション調整のためにネジに干渉しないように取り付けるとスタンドを起こすときにリアタイヤに少しぶつかります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/06/14 13:20

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NORIさん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | モンキー125 | Z900RS )

5.0/5

★★★★★

バキュームゲージを使うために同時購入しました。
ガソリンタンクを外したときに、サブタンクとして使用します。

燃料コックが付属されていて、ガソリンの供給が任意でできるところが素晴らしいです。

燃料コックのジョイントが、車両の燃料ホースとサイズが合わなかったのですが、付属のホースクリップで漏れなく固定もできました。

専用品なので少し高価ではありますが、キャブレターやエンジン調整のときは必需品になると思いますので、一つ持っていると作業がスムーズになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/06/08 15:47
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wanさん(インプレ投稿数: 12件 )

4.0/5

★★★★★

これまでデイトナ赤パッドを使用していましたが、消耗してきたのでハイパーパッドに交換しました。ハイパーパッドを選んだ理由は、
・安価だから
・デイトナ製だから(赤パッドが良かったから)
・今まで使ったことのないパッドにしたかったから
の3点です。
装着して走行してみると、純正パッドや赤パッドとほぼ変わらない感じでした。ただ私が鈍感なだけかも知れませんが。
まだ距離を乗っていないので耐久性はわかりませんが、この価格でこの性能なら満足です。
以前はフロントよりリアの磨耗が激しかったので、安価なハイパーパッドなら早めにリアだけ交換する手もあるなと思っています。

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投稿日付: 2010/06/08 15:47

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RNさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: TL1000S | ELIMINATOR250 [エリミネーター] )

3.0/5

★★★★★

 オイル添加剤を入れた直後にミッションカバーからオイル漏れ発見。まるまるオイル交換するのももったいないな…と思い、ガスケット交換のため排出したオイルを再利用できるように購入しました。
 思った通りの使い勝手でした。厚みがあるため車高が低い車種には使用できないかもしれません。
 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/06/08 15:47

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げんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CB400SS )

3.0/5

★★★★★

軽目のサビに使用しました。5倍に希釈して8時間くらい浸けてました。印象としてはあまり気持ちよく落ちる感じではないです。表面的なサビは落ちますが、ちょっと頑固なものはあまり変化がありませんでした。
お湯で薄めていればもっと落ちたのかも知れません。次回サビ取りの必要があれば別の商品を試してみようと思います。

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投稿日付: 2010/06/08 15:47
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こたぬきさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: リトルカブ | エイプ100 )

5.0/5

★★★★★

名前の通り、ほぼあらゆる所につかえて便利です。
私は、特に高トルクで締め付けるネジ部に焼きつき防止のために使っています。
メンテナンスを自分でされる方には必需品です。
よく使うので内容量は多い方が良いと思います。

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投稿日付: 2010/06/08 15:46

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kさん(インプレ投稿数: 307件 / Myバイク: Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

4.0/5

★★★★★

Z1に付けているロッキードのCP2696に取り付けました。APのパッドは鳴きがひどくこれはあまり鳴かないと聞き試してみました。確かにAPのものよりは静かだけど多少は鳴きます。でもあまり気にならないレベルまで鳴き音が下がりました。
 CP2696はZ乗りに人気でまた鳴きに悩んでいる人も結構いると思いますがうわさ通りこれはある程度鳴きを抑えられるのでお勧めです。
 肝心のブレーキの効きかたはAPはガツンと効く感じで、これはじわっと効くほうです。最終的な制動力には差がなくこれは好みの問題ですが慣れるまで多少戸惑います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/06/08 15:46
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こたぬきさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: リトルカブ | エイプ100 )

2.0/5

★★★★★

価格が他のスプレー缶(車用)より高い。
二輪車純正色のスプレー缶はこれしかないので妥協しています。

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投稿日付: 2010/06/08 15:46

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