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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24609件 （詳細インプレ数：23794件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 10200 | |
| おおむね期待通り: | 9500 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3631 | |
| もう少し/残念: | 728 | |
| お話にならない: | 466 | |
5.0/5
立ちゴケしてフロントカウルのウインカーの付け根辺りがひび割れしたので、新品のカウルを購入し交換したのですが、割れたカウルを捨てるのももったいないので、補修すべく当製品を購入しました。
使い方は、ネット動画で丁寧に解説されていたので、悩まず作業できました。
割れ目にそってヤスリかリューターで溝を作る作業が必要なのですが、ヤスリしか保有していないので、ヤスリで溝を彫ったのですがかなり難しい作業でした。
溝がうまく彫れれば、後はとても簡単に作業できます。
アロンアルファのように破断面の接着ではなく、プラスチックを盛って再生するという感じなので、強度は十分だと思います。（再度補修箇所が割れる恐怖で、余り強い力では試せませんが・・・）
余り手先の器用でない人でも作業できる、すごい製品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
吸気音が目立つようになりましたが、高回転域が随分良くなりました。低回転域については心配していたトルク細りもなく満足です。
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4.0/5
カワサキ KDX125SRに装着しました。
■購入経緯
ある日、キャブから燃料がダダ漏れするようになり、早速キャブを開けてみたところ、フロート室に錆の粉が溜まっていました。どうやらタンク内の錆がフロートバルブに付着し、バルブを閉じられなかったようです。
キャブ清掃後、再発防止の目的でこちらの燃料フィルターを割り込ませることにしました。
■特徴
よく、燃料消費が激しい2ストや大排気量車両は、燃料フィルターを追加すると、流れ抵抗が増えるために燃料の供給が間に合わないと言われるそうですが、この燃料フィルターはサイズが大きいためか、2スト125ccに装着した私は不具合を感じませんでした。
「大は小を兼ねる」と思うので、取り付けスペースに余裕のある方には、こちらの大きいフィルターをお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ゴリラ（12V）で使用しています。削り出しで良い作りになっています。レバーも大きくなくて、丁度良い大きさです。
また、アジャスタブルなので、手の小さい自分には、角度調節できてすごく助かりました。値段も手ごろですし、コレはお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ジェベル250に使っています。
以前はゴールデンパッドでした。
たしかに晴れの日はゴールデンパッドの方がストッピングパワーはありますが、雨の日になると、赤パッドの方が効きがいいと思います。
パッドの消耗の速さは赤パッドの方がちょっと早いですね。
しかしこの値段でかなりいい仕事をしてくれているとおもいます。
デイトナは信頼しているメーカーなので安心できます。
なにせ命を預けるブレーキですもんね。
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3.0/5
ペンタイプなので、使いやすいとは思いますが少し深い傷や広面積の傷にはむかないですね。色味も少し違うかな~残念！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
バッテリー交換と同時につけようと購入しました。カタログには、1V違いますと書いてありましたが、セルを回した時のほかの電装機器の影響がなくなりました。（セルを回してもヘッドライトが消えません）これほどとは…と思いました。バッテリーの延命につながればいいなと思います。
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5.0/5
立ちゴケして、カウルにひびを入れてしまい補修のために購入しました。最初はこんなんで、綺麗につくのかいな~と半信半疑でしたが、説明書どうりに作業したところバッチリ接着！強度もあって使いやすいです。耐水ペーパーでならして、塗装すれば見た目にはわからないほど綺麗に修復できましたよ。カウルが割れちゃった~って方にはおすすめですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
立ちゴケで傷ついたカウルの補修に使用しました。
車種は、1998年式カワサキZRX1100です。
カワサキ特有のライムグリーンに対応している塗料が少ないので助かっていますが、ペンタイプの使い勝手は今一つです。
少し深い傷に重ね塗りするには不向きですし、また側面の傷には塗りにくいです。
そこで、ぜひ刷毛タイプの製品も出して欲しいです。
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5.0/5
自分のバイクのシートが白色なので油のよごれが、めだってしょうがなかったのですが、コレを使ったら、みるみる汚れが落ちました！
ツヤもかなり出ます！
値段も、お手頃なのでシートの汚れが気になってる人には
この商品はぜひオススメです！！！
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