DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナのブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価:	4.2 ／総合評価24742件（詳細インプレ数：23911件）
買ってよかった/最高:		10255
おおむね期待通り:		9533
普通/可もなく不可もない:		3653
もう少し/残念:		732
お話にならない:		472

DAYTONA:デイトナのメンテナンスのインプレッション (全 1610 件中 601 - 610 件)

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : オイルフィルター

￥1,437 (税込)

SV650Xさん（インプレ投稿数： 92件 )

純正よりこれ。

利用車種： SV650X

5.0/5

★★★★★

品質・質感	5
性能・機能	5
コストパフォーマンス	5

2020年式　スズキ　SV650Xに使用してます。
信頼できるメーカーの製品である事と、ネット通販などで入手しやすい事からデイトナさんのオイルフィルターを愛用しています。
対応車種も幅広く、使ってみた感じに何も問題が無いので今後もリピート購入していきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/09/18 01:15

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SV650Xさんは92件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : プラグケーブル

￥830 (税込)

じぇじぇさん（インプレ投稿数： 146件 / Myバイク： YZ250FX )

スタンダードなケーブル

利用車種：バリオス

5.0/5

★★★★★

取り付け・精度	5
品質・質感	5
性能・機能	5
コストパフォーマンス	5
使用感	5

中古で購入したバリオスⅡのプラグコードに青錆が出ていたため交換用として購入しました。バリオスⅡはプラグコードを購入しようとするとイグニッションコイルと一体で総額ウン万円してしまうのです(´･ω･｀)

他のインプレッションで柔らかいとの記載がありますが、バリオスⅡの純正プラグコードより少し硬く、素人感覚でもこれくらいの硬さなら必要かつ十分なのかなという印象です。

取り付けてから始動しましたが、ごく普通に正常に使用できました。

普通、でも信頼できるメーカーのプラグコードです。

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投稿日付： 2020/09/06 15:09

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じぇじぇさんは146件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 赤パッドブレーキパッド

￥2,850 (税込)

ごんさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： Vストローム650 | Vストローム250 | R1200GS )

ゴールデンパッドよりしっとりした感じ

利用車種： Vストローム650

5.0/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	5
ライフ	0
制動性能	5
フィーリング	5

V-Strom650（2017）に装着しました。
ずっとゴールデンパッドを使っていましたが、なんとなく赤パッドにしてみました。
あれ？赤の方がタッチがいいかも… 特に停止寸前のリアだけでのコントロールがしやすいように感じます。

今回はローターを純正からEBCに交換しマスター・キャリパーともOHしていますので単純比較はできませんが、
ゴールデンより好印象でした。フロントにも入れてみようと思います。

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投稿日付： 2020/08/30 17:17

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ごんさんは17件のインプレッションを書いています

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ごんさん [2021年01月22日]: 装着から5500kmで寿命を迎えました。ローターをペータルタイプにした影響もあるかもしれませんが減りが早すぎます。一度記入したレビューは変更出来ないようなのでそのままにしていますが、はっきり言っておすすめ出来ません。
※画像左側は12，000km走行したも同社のゴールデンパッドです。