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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24465件 （詳細インプレ数：23663件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 10116 | |
| おおむね期待通り: | 9434 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3595 | |
| もう少し/残念: | 723 | |
| お話にならない: | 461 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
一つ一つ部品を検索しなくても、一回ですむので便利なセットです。持続性については、まだ分かりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
まずはチェーンクリーナーとチェーンブラシを使って汚れを落とし
キレイになったらチェーンルブを注油！
【使用状況を教えてください】
納車して1000km走ったのとチェーンのメンテナンスのために今回購入しました
【使ってみていかがでしたか？】
思っている以上に汚れがあり、キレイにしてよかった！と思いました！
【他商品と比較してどうでしたか？】
比較していません
【他のアイテム】
チェーンブラシも別で購入しました
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
鍵の部分の持つところをプラリペアで再生しました。
全く割れる気配なしです。説明欄に書いてある通りですが、接着ではなく樹脂化してしまうため非常に強固な補修・成形になります。まさにプロも御用達な商品ですが、素人に扱えないという代物ではありません。
付属してくる粉上の樹脂材？を補修したい場所に振りかけて、液をその上に垂らすだけで硬化（樹脂化）していくので、自分のような鍵の持つ部分や、カウルの簡単な補修部分なら問題なく初めてでも施工できると思います。
一つ注意点としては、付属されている液のニオイが強烈（ツーンとする薬液のようなニオイ）なので、室内でやるのはオススメしません。やる場合は屋外か、室内であれば十分換気のできる環境で行った方がよろしいかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
エンジン部塗布完了
塗布準備から塗布へ
空冷エンジンの表面保護に使用しようと購入。
古いバイクなので、色落ち・さび防止を期待して使って見ました。
吹付け、１０分放置後、拭き取りする、説明書通り行いました。
エンジンフィンの部分は拭き取りが大変で完全ではありませんが,塗布後しばらくしてエンジンを稼働しましたが、特に変化ありません。
今後は定期的に塗布して、色落ち・サビ防止に期待します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
コメントを記入してください(40文字以内)
【使用状況を教えてください】
セロー250に使用。純正パッドでは頼りなさを感じたので交換しました。
【使ってみていかがでしたか？】
純正と違ってブレーキのコントロール性が上がり扱いやすくなりました。
ブレーキの効きも純正よりはいいです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
まだ、交換して間もないですが、他のパッドより減りが早いような気がします。
【注意すべきポイントを教えてください】
ブレーキ系なので作業は慎重にしましょう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
セロー250に取り付けました。防水キャップが少しキツくなるぐらいで、取り付けは簡単です。
確かにハロゲンよりも明るいですが、セローの小さいレンズだと配光が悪いと思います。
ロービームは中央がやや暗いうえに対向車側は上を向き、ハイビームだとかなり上の方を照らすのでハロゲンに戻しました。
物自体はコンパクトでポン付け可能なので、マルチリフレクターの車両には良いと思います。
それと4500Kを購入しましたが、あくまでLEDなのでほぼ白です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
所有のリアジャッキがデイトナ製のためフロントを購入。外観造りも十分及第点でタイヤ交換やブレーキキャリパーお手入れの際に活躍しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
使用中
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
サイズを確認していなかった自分が悪いのだが、少し小さかった。
【使ってみていかがでしたか？】
しっかりしていて使いやすい。
【注意すべきポイントを教えてください】
サイズは確認して買うべき。
【他商品と比較してどうでしたか？】
もう少し安いと嬉しい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
リアのブレーキパッドが無くなってきたので、以前交換したフロントブレーキパッド同様のデイトナのゴールデンパッドXに交換しました。
フロント同様制動力がUPし、フィーリングがとても良くなりました。強めに握りこんだときの減速Gが高まる感じは、高μパッド特有です。リアブレーキは車両姿勢を安定させるのに良く使いますし、一般的なバイクよりスクーターの方がリアヘビーなので、リアブレーキの使用頻度も高いため。良い感じです。
フロントを交換した時に同時交換しておけばよかったです（汗
ただしフロントで痛感しましたが、減りは早いほうだと思います。
メリットとトレードオフですね…
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
今までオイルフィルターは純正品かデイトナを使用しています。
自分が分かるのは取付についてですが、純正品とは何ら変わりません。
値段を考えれば良い製品です、必ず一個はストックしています。
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