ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24331件 (詳細インプレ数:23540件) | |
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買ってよかった/最高: | 10060 | |
おおむね期待通り: | 9395 | |
普通/可もなく不可もない: | 3585 | |
もう少し/残念: | 722 | |
お話にならない: | 459 |
3.5/5
品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
使いやすさ | 5 |
シートの滑り止めにも効果ありというインプレを拝見し、購入。
当方、デイトナ675のシートがパンツとの相性により滑りが良すぎたのですが、
少しシートの質感がしっとりとし、良い感じになりました。
但し、劇的な変化はありません。あくまでも、クリーナーの副次的効果として捉えてください。
クリーナーとしての性能は十分です。
月1回程度、少量をウエスでシートに塗り込むように磨くことで、
ピカピカで程よく馴染んだ状態になります。
容量もそれなりにあるので、1?2年分はあるかと思います。
価格は少々お高く感じると思いますが、月100円程度と思えば適当な価格設定とも感じます。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使いやすさ | 4 |
PP用との事で購入し、KLXのフェンダー裏を塗装。
薄く3回ほど塗りましたが耐久性は不まだわかりません。
質感はマットブラックになります。
個人的には1000円以下の価格ならコスト的にも良いと思います。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使いやすさ | 4 |
納車時からVTRの純正エキパイに転倒キズが少し付いていたので、それを隠すためと
錆の予防の為に購入しました。
どうせなら艶消し黒以外にしたいけど、シルバーは安っぽいかなぁと思いチタンカラーを選びましたが・・・まあ、実際の色はガンメタですね。
一応細かい錆は落とし、脱脂もしたのですが、素人の適当な塗装でもムラが目立たない仕上がりになったので、満足しています。
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3.0/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
なんの目的で買ったのか考え中(衝動買い)ですが・・・・。ホイールを交換する予定なのでそのとき、使用します。みなさまは、何に使っているんでしょうか・・・?
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3.5/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
バイク・自動車の洗車用として購入です。手触りもグリップも申し分なしです。早く使ってみたいですが、外では雪がちらちらり・・・・・。
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3.3/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
バイク・自動車の洗車用として購入です。手触りもグリップも申し分なしです。早く使ってみたいですが、外では雪がちらちらり・・・・・。
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3.3/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使いやすさ | 3 |
割ってしまったカウルの補修を自分でやろうと思って、こちらのスプレーを色々購入しました。
色の具合や塗膜の品質には満足しているのですが.....
マンション住まいで作業場もない環境ですので、ベランダの片隅でチマチマと塗装をしています。
そうなると、缶スプレーでは吐出の勢いが単調に強すぎて扱いづらいのです。
結局、缶スプレーの内容を別容器に吐ききってから、模型用の簡易なコンプレッサーで吹いたりしました。
※その方が、状態のコントロールはずっとしやすいので
この純正調色の内容で、スブレーでなくて小瓶のものもあればエコでいいのになぁ、と思いました。
==
もしかして、あったりするのですかね?
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3.8/5
品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使いやすさ | 5 |
フェンダーに傷が入って、純正色のタッチペンを探していて、
これにしました。
色に関しては、結構純正色を再現できている感じ。
使い勝手も問題なし。
ただし、塗料自体がぼってりとした感じでなく、
さらっとした感じなんで、傷が深いと傷を埋めることは出来ないです。
重ね塗りをしてみたけど、だめでした。
まあ、かなり目立たなくなったので、おおむね満足です。
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3.0/5
品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
性能持続性 | 3 |
プログリップの耐震ゲルに交換する際に購入しました。グリップの位置を調整する余裕もありますし、今のところグリップが抜ける気配もありません。
が、ボンドの割に値段が高いかなという気もしなくもないです。
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3.5/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 2 |
空冷エンジン用に使ってます
基本針金の太さしかないのでどんな隙間にでも入っていきます
毛足も長いので適当に突っ込んで適当にブラッシング出来、適当に綺麗になります。
オイルクーラーだけは気をつけないとフィンを変形させそうですが・・・
グリップの付け根が大きく邪魔でそれがストッパーとなります、こんなに大きくなくてもと思うのですが
一応マルチエンジンの半分までは届くので問題視する所ではないのでしょう
値段が高いので無茶な使い方はできませんね
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