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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24334件 （詳細インプレ数：23542件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 10060 | |
| おおむね期待通り: | 9395 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3585 | |
| もう少し/残念: | 722 | |
| お話にならない: | 459 | |
2.0/5
ノーマルのグリップをアリート製のグリップに交換する為に購入しました。
使用感としては、速乾性でちょっと使いづらい気がします。
塗ってからすぐハンドルを装着しても、最後はかなりの力が必要です。
ボンドの色は茶色で、透明なアリート製のグリップではみ出したら、結構目立ちます。
アリート製のグリップで使用するなら、透明なボンドのほうがいいですね。
肝心なグリップの固定については、まったく問題無いと思います。
上記の2点から、評価は★2つとさせて頂きます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
初めてデイトナのX04サフェーサーシルバーをデイトナのH-51（シルバーメタ）の下地に使ってみました。
大変高いので、今までは、ソフト99のプラフサ(白）を使っていました。 ソフト99のプラフサ(白）は、ホームセンターで800円程で売っています。 一方、デイトナのX04サフェーサーシルバーは、2千円弱、値段だけの差を感じませんでした。
ただ、良い点は、ソフト99のプラフサ(白）より、若干、明るいシルバーメタリック塗装になります。
但し、並べてみないと分からない程度です。
お値段が、ソフト99のプラフサ(白）より、倍もしますので、次回は使う気がしません。
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2.0/5
アドレスV125にカメファクのSSスライドシステム導入の為
使えるかと思い購入しましたが、バネレートが強すぎました。
本来CE11用なのでしょうがないですね。
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2.0/5
本日、オイル交換と同時にフィルターを交換したのですが、デイトナ製フィルターを、デイトナ製のフィルターレンチで取り外したところ、レンチがフィルターにかんでしまい取れなくなりました、メーカー純正のフィルターはレンチを嵌めたら少し余裕があるのにデイトナ同士だときつくて外すのに苦労しました。たまたま古いフィルターだからよかったですが、これからは純正のフィルターしか使いません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
2.0/5
初期効果4分はちょっと作業性が悪いような気がします。実際に作業をすると、グリップが入りにくくてモタモタしていると、滑りが悪くなってきてさらに入りにくくなるという悪循環。
薄く塗布すると乾燥が早くなり入りにくいので、無駄にはなりますが多めに塗布して、はみ出した分は拭き取るくらいのつもりでやりました。
接着力はまったく問題ありません。
硬化速度がもう少し遅いほうが使いやすいと思います。
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2.0/5
普通の純正キャリパーのパッド交換の際に使用すれば鳴き止め効果は十分期待できます。しかし社外の某外国製レース向けキャリパーに使用した際にはドライタイプなのでピストンの当たる面がすぐにはがれてしまいあまり効果がありませんでした。
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hammerさん（インプレ投稿数：
12件
/ Myバイク： VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム]
| XL1200S SPORTSTER SPORT [スポーツスター スポーツ]
| MONKEY [モンキー]
)
2.0/5
取扱いは簡単で特に溶剤がきついということもなく、また接着剤が固まるまでの時間も早いです。(完全硬化までは触らないほうが無難ですが。)
ただ、価格がねぇ・・・ホームセンターをくまなく探してみましょう♪
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2.0/5
ダクトルーバーを塗装しました、今後この色を塗ろうとする方にひとつアドバイスを、この色 ＰＰプライマー＋シルバーサフェーサー＋キャンディサンダーブルー＋クリアーブルー＋クリアーと沢山のカラーを必要とします、購入数はクリアーブルーは倍買いましょう、今回それぞれ2本購入しましたがキャンディサンダーブルーとシルバーサフェは1本づつ使いませんでしたがクリアーブルーはほぼ使い切りました。
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2.0/5
もーこれは、アドレスには、お決まりかな！
私は、アドレスを2台乗り継ぎましたが この商品だけは、
外せません！ 値段も手頃だし メンテナンスと考えれば
良い買い物ですよ！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
2.0/5
キャブレターのニードルバルブシートのフィルターの汚れがかなりひどくて、毎回キャブレターを分解するのも面倒くさいため、汚れ具合が見えて、ろ過性能の良さそうなペーパータイプのフューエルフィルターを購入することにした。
ところがこれ、スモールタイプとは書いてあるが結構デカイ。TWはフューエルコックからキャブレターまでの距離が短いためスペース的にこれを装着するのはかなり大変。装着してもフューエルホースの取り回しをうまくしないとホースが折れてしまい燃料が流れにくくなってしまう。
見た感じ、ろ過性能は良さそうなのに非常に残念。これはホース径がΦ6とΦ8のどちらにも対応しているためで、Φ6を使用するTWのホースではΦ8部分の1?（両側で2?）だけ長くなってしまうためだ。TWはΦ6専用を選択されることをおススメします。
ちなみに私は、これとは別のものを買い直して装着しました^_^;
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