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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24466件 （詳細インプレ数：23664件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 10116 | |
| おおむね期待通り: | 9434 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3595 | |
| もう少し/残念: | 723 | |
| お話にならない: | 461 | |
5.0/5
もともとマイアドレスのストッピングパワーに不満があった私、他の方のインプレを見たら、強化ブレーキシューなるものが効くそうな。。
小径ホイールだしそんなに激変しないだろうと思ってショップで交換してもらった帰りに感動しました。
大げさではなく、純正の前後ブレーキ以上に効くように感じます。
これで2000円でお釣りがくるのは。。。買いです。
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5.0/5
すごい。とにかくこの一言に尽きます。あらかじめ傷をつけてこの製品を塗り込むとほんの数十秒でメリメリ、パリパリと塗膜が浮かびあがります。
カラーリングの変更を考えているならば、迷わずこの商品を買うべきです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
純正から、フロントとリア同時に交換しました。
赤パッドでも十分だと思ったのですが、ZX-6Rはリア用しか設定が無く、思い切って前後ともゴールデンに変えてみました。
用品店では定番商品的なイメージだったので、性能はそんなに期待してなかったのですが、走り出して、純正よりも遥かにコントローラブルになったのにはびっくりしました。
ブレーキのコントロール性がいまいちだと思ってる方は、まずはパッドを変えてみることをお勧めします。
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5.0/5
タイヤはBT39を履いてます。
温まってからの初期制動は強めな印象ですが決して効き過ぎる訳では無くコントロール性も良い印象です。
Ninja250でこのパッドを装着するなら、純正よりもグリップする(特に雨天)タイヤに変えた方が性能の恩恵を感じ易いのかもしれません。
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5.0/5
今までずっとこれを使用していましたが、無くなったため再度購入です。
やはり、色々とボンドは出てますがゲルタイプのグリップを取り付ける時、ボンドのゲルへの攻撃性（ゲルが溶ける）が専用品であるためありません。ゲルタイプのグリップを付ける時は、G17等の汎用品のボンドでは溶けてきますので専用品を使用することをお勧めします。
固定状況は、ハンドルのグリップ取付箇所に対して水平に4列ボンドを薄く引いてグリップを挿入します。1分程度で固定してきますので、微調整はそれまでにしてください。あとは、3時間も待てば、完全に固定されます。
固定してから今まで、グリップの「ずれ」や「外れ」は無いので信頼できる商品です。
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TW200のタンク塗装をするため購入しました。
以前もバイクショップで何度も買ってます。
某カー用品店のは、値段と量の割にはあまり剥がすことができません。
TWのタンクで約1缶と半分くらいで剥がすことができます。
上手く使えば1缶で足ります(本当です)
上手く使うコツは、ネットで検索するとわかりますよ。
本当に素晴らしい商品です。
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5.0/5
オイル交換のため購入しました。
フィルターはオイル交換の際毎回変えているので有名どころのメーカーで値段の安い物を探して見つけました。
品質と価格に満足です。
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5.0/5
前は赤パッドを使ってましたが今回ゴールデンパッドに変えました、自分の思い通りの効き目なので扱いやすいです。バイクを乗り換えてもいつもゴールデンパッドにしています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
今迄は安いパット使ってました、今回は財布に余裕がありましたのてゴールデンパットを購入し、試運転は350キロツーリングに出掛けためしましたが、これが又止まるビックリする程さすがデイトナ上級クラスですね(^○^)、鳴きどめグリス塗らなかったのですが、全く一言も鳴きません嫌~買って良かった。
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