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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24742件 (詳細インプレ数:23911件)
買ってよかった/最高:
10255
おおむね期待通り:
9533
普通/可もなく不可もない:
3653
もう少し/残念:
732
お話にならない:
472

DAYTONA:デイトナのメンテナンスのインプレッション (全 1610 件中 1341 - 1350 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
りゅうさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CROSSCUB [クロスカブ] )

5.0/5

★★★★★

ちょっとしたグリスアップに使いたい時にあると便利です。

種類も3つあるので使い分けもできますし、チューブほどはいらないが、少しあった方が・・・

と思う時に便利です。

小さいので場所も取りませんし、持ち運びも楽です。

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投稿日付: 2014/02/05 17:13

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おおおおおっさんさん(インプレ投稿数: 33件 )

5.0/5

★★★★★

金属同士の躍動部に幅広く使えるので、バイクの整備のほかにも家のドアのヒンジ等多用途に使えるので大変重宝しています。容量も十分ありますのでお得だと思います。

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投稿日付: 2014/02/03 20:48

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くろきちさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

今まで他社の剥離剤を使って塗装を剥がしていましたが、この剥離剤は期待以上の性能でした。

剥離剤をハケで塗り、水とタワシで洗うだけで良く落ちました。
2本のフロントフォークの内もう1本はタワシではなく、高圧洗浄機で洗い流すだけでアルミが綺麗にでました。

すばらしいです。

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投稿日付: 2014/02/03 20:47
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JUNさん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★

色合わせも、簡単に出来て、純正カラーと全く同じで、満足できました。
あと、スプレーも、塗りやすく、素人ですが、プロとまではいきませんが、綺麗に塗装できました。

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投稿日付: 2014/02/03 20:47

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マッハさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: PCX125 | シグナスX SR | リード125 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

バイクをはじめ、色々なところに使えます。私自身、ブレーキレバーやクラッチレバー部分に使用してます。値段もそれほど高くなく、これからメンテナンスを始める方には持っていて損はないと思います。

使用感としては、ラバーに当たる部分には使ってませんが、それでも様々な所で活躍すると思います。
お勧めですよ!

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投稿日付: 2014/01/29 10:04

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5.0/5

★★★★★

ゴールデンパッドは他に所有するバイクでも使っているので制動性・耐久性・フィーリングの良さは分かっています(^ω^)

今回はV125のキャリパー交換と同時にブレーキパッドも良い物にと思いゴールデンパッドに交換する事にしました(^-^)

キャリパーはブレンボ(ヤマンボ)なのでゴールデンパッドはヤマハのジョグと共通です。
適合車種は
ジョグEX '93 YG50EX E フロント
ジョグZ '91-'92 YG50Z B/D フロント
スーパージョグZ '93-'94 YG50Z E/F フロント
スーパージョグZR '00 YG50ZR フロント
スーパージョグZR '95-'98 YG50ZR G/K フロント
ジョグZ Sタイプ '92 YG50ZS D フロント等

シンタードメタルのゴールデンパッドは雨天時の走行でも安定していて錆にも強いので安心して使えます。

ローターへの攻撃性も低くロングライフなのでツーリング派からカスタム派の方にオススメ出来ます。

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投稿日付: 2014/01/20 16:34
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Jackさん(インプレ投稿数: 32件 )

5.0/5

★★★★★

DAYTONA製は種類豊富で長さを変えるときにもチョイスしやすい。
切れるととても困るケーブル類。
マメな給油と定期的なチェックが大事。
レバーの握りが重いと感じたら新品ケーブルにたっぷり注油して交換してみると、あまりの変わりように驚くことだろう。

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投稿日付: 2014/01/20 16:34

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GET-MANさん(インプレ投稿数: 55件 )

5.0/5

★★★★★

今までは、違うメーカーの5%のスプリングを入れていて加速はイイけどクラッチミートが高くてエンジン回転数が上がって音が煩かったりで悩んでました。今回そんなに変わらないと思ったけど、思い切ってデイトナの3%を購入しました。取り付けてみてスポーツマフラー、プーリー、強化スプリング位の私のバイクにベストマッチでした。
そりゃもっと煮詰めればいいと思いますけど、街乗りなので今の所満足しています。 ただ、バネが逆巻きなので人によってはバネが回転で広がってクラッチの内側に当たって削れたりするという話も聞きますが、今の所問題ないです。

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投稿日付: 2014/01/20 16:34
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スーパーマグナさん(インプレ投稿数: 103件 )

5.0/5

★★★★★

他のインプレにあるように確かにキタコのものより効きは良いです。
またアタリも割合早く付きます、良い買い物をしたと思います。

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投稿日付: 2014/01/20 16:34

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

KITACO社のエキゾーストガスケットに塗ってエキパイ根本
ジョイント部分全体
2箇所に使用しましたが、単気筒なので容量は十分でした

エキゾーストガスケットに塗るのは排気漏れを防ぐというよりも落ちてこないように塗っています

あとはバッフルを装着するのにバッフル外周部分にも塗布してあります

大容量のモノを買っても使いきる前にダメにしてしまう事が多いのでこの容量がちょうど良くてありがたいです

単気筒なら純正マフラーと社外マフラー交換で車検2回分くらいは余裕ですw

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投稿日付: 2014/01/16 10:01

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