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Neofactory:ネオファクトリー

ユーザーによる Neofactory:ネオファクトリー のブランド評価

「ネオファクトリー」はハーレーダビッドソン用パーツのディストリビューターです。ハンドルバーなどの外装をはじめ、灯火、メーターなど電装部品、エンジン関連パーツやキャブレター、ブレーキパーツまで幅広く豊富に揃えたラインナップからはきっと、あなたの求めているものが見つかるはずです!

総合評価: 4.1 /総合評価1091件 (詳細インプレ数:1057件)
買ってよかった/最高:
481
おおむね期待通り:
348
普通/可もなく不可もない:
172
もう少し/残念:
32
お話にならない:
44

Neofactory:ネオファクトリーのメンテナンスのインプレッション (全 154 件中 101 - 110 件)

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johnnyさん(インプレ投稿数: 143件 )

3.0/5

★★★★★

98年式エボビッグツインに5年前から使用しています。

この車両は普段の通勤などで使用する事はほとんど無い車両で、月に300キロから500キロのツーリングのみの使用です。
5年ほど継続してこちらのオイルを使用していますが、不具合は全くありません。
とにかく価格が安いので、プライマリーオイルとミッションオイルは春と秋に気軽に交換しています。

高価なオイルを長く使うよりも安価なオイルを頻繁に交換するのがエンジンとお財布のためにも良いと思います。
高価なオイルを頻繁に換えるのが一番良いと思いますが、現実的では無いと思います。
前回、こちらのメーカーのエンジンオイルを購入した際にはノズルが付属していましたが、今回は付属していませんでした。残念です。

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投稿日付: 2015/06/22 10:33

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T&Aさん(インプレ投稿数: 25件 )

5.0/5

★★★★★

ノンシールでメンテナンス楽々。

洗車機でガンガン洗い給油で終わり。
騒音は?調整をシッカリやれば問題ないと思う。

※シールチェーン装着車にはお薦めしません。

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投稿日付: 2015/06/16 12:14
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: RMX250

5.0/5

★★★★★

混合仕様のためガスを作っては補充するので取り付けています。

大きさも程よく、ホースレイアウトにも気を使うことがありません。

タンクコックにフィルターはついていますが、キャブをOHした方ならわかると思いますが結構フロート室にゴミがたまっています。繊細なジェットや小さい穴の多いキャブにあのゴミが流れれば詰まってもあたり前です。

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投稿日付: 2015/05/23 11:13
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

本オイルにウィンズのオートマチック トランスミッション & パワーステアリング トリートメント を50cc添加して使っています。効果はよく分かりませんが気持ちは落ち着きます。

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投稿日付: 2015/05/20 15:26

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

本オイルにウィンズのスープリームプラスを添加して高性能化しています。それでも安上がりです。
合成油にありがちなオイル漏れが止まりました。

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投稿日付: 2015/05/20 15:22

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ジェ・ミニ男さん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: FXS1200 )

5.0/5

★★★★★

スポーツスター(04)に取り付けました。
結果から言うと問題なく取付できました。
ただレバーを取り外すのにクラッチケーブルを緩めたりしないといけないのでブレーキレバーに比べるとちょっとめんどいです。
またブレーキレバー同様、若干純正のサークリップの穴が小さいためプライヤーによっては穴が合わずに取り外すのに苦労します。
付属のクリップは穴が大きいのでプライヤーがはまったので、取付は簡単でした。
色ををブラックにするとより引き締まるのでイメチェンにもってこいです。

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投稿日付: 2015/05/20 09:19

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ジェ・ミニ男さん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: FXS1200 )

5.0/5

★★★★★

スポーツスター(04)のハンドルをブラック塗装のロボハン
に交換しているので、全体的に黒にしたくこちらを購入。純正と同形状なので取付はものすごく簡単です。
すぐ塗装が剥げそうですが値段が値段なので文句はありません。若干純正のサークリップの穴が小さいのか、自分の使ったプライヤーでは穴が合わずに取り外すのに一苦労。
新しくレバーに付属しているクリップは穴が大きいのかちゃんとプライヤーがはまりました。質感は純正の方が断然よいと思いますが、ブラックにすると引き締まるのでイメチェンをローコストでお考えの方にはお勧めです。

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投稿日付: 2015/05/20 08:31

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ジェ・ミニ男さん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: FXS1200 )

5.0/5

★★★★★

スポーツスター(04)のアイドルケーブルが切れてしまい、こちらのスロットルケーブルも購入し同時交換しました。純正CVキャブには間違いなく取り付けられました。
若干純正のケーブルよりキャブ側のワイヤーが短いか出口の金具が長いかでタイコが取り付け辛かったです。
ただ値段が格安なので文句なしです。アイドルとスロットルケーブルを両方交換したのでスロットルが軽くなり、別物になりました。
潤滑剤を定期的に塗ってあげた方が良いと思います。

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投稿日付: 2015/05/14 08:34

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ジェ・ミニ男さん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: FXS1200 )

5.0/5

★★★★★

スポーツスター(04)のキャブがオーバーフローしスロットルをキャブを取り外す際にアイドルケーブルが切れてしまいこちらを購入しました。純正のケーブルだと値段が何倍もするのでこちらを選択。かなりのコストパフォーマンスなので若干心配でしたが結果取付完了。スロットルケーブルも同時購入で交換しました。若干キャブ側のワイヤーが短いか出口の金具が長いかでタイコが取り付け辛いです。
新しいケーブルに代わるとスロットルが軽くなり、別物になります。ワイヤーインジェクターでのメンテも定期的にした方が良いと思います。

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投稿日付: 2015/05/13 09:55

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ジェ・ミニ男さん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: FXS1200 )

5.0/5

★★★★★

「Neofactory」は、webike在庫がなくても基本納期が短く値段も安いので何かと選んでしまいます。
パッド自体の造りもまあまあといった感じです。
ベスラなどと比べるとパーケージなどはチープな感じはします。ただ、そのチープさがロックな感じ結構好きです。
基本スポーツスターにブレーキ力はあまり求めていないので、十分のパフォーマンスだと思います。
パッドが若干やわらかい印象で角取りすると結構削れるので、自分はそのまま取らずに装着します。
鳴き止めを使用しないと結構鳴るので注意を。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/13 08:32
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