RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

赤パッドとこちらとで悩みましたが、当方アメリカンなので、制動性能はそれ程必要としない（といってもそこそこは必要ですが…）し、値段も手頃だったのでこちらにしました。
交換理由としては、通常使用時は不満は無かったのですが、低速から停止する時に、嫌な音と振動があった為です。

パッド交換後1000km走行しましたが、純正との差はほとんど感じられませんでした。交換の動機となった、音と振動は無くなったので、そのことに関しては満足しています。
交換作業も、初めてでしたが簡単に出来ました。
あとは、ちょっとだけ見えるオレンジの色がワンポイントになって自己満足！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車両を購入してから、約3年間純正バッテリーを使用していたので、念の為に交換をしました。

購入前は、バッテリーの大きさが規格通りの物であるかが心配でしたが、全く問題無く取り付けをすることが出来ました。寸法は規格通りに造られているようです。

商品画像内の説明では「届いたその日から使用可能な液入り充電済みバッテリー」とあり、下段の商品情報欄には「商品のご使用前には必ず補充電を行って下さい」と一致しない表記がありますが、私は取付前に補充電等は何もせず、届いたまんま取り付けましたが、セルモーターでのエンジン始動等を問題無く行えました。

交換前の純正バッテリーとの性能差は、約一か月使用していますが、よくわかりません。純正と同等の性能はあるのではないでしょうか。

取付の際に、端子部のボルトが短く、ナットを持ち上げてやらないと、ボルトがナットに噛まないことに少しイラッとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回、初のバッテリー液（ジェルタイプ）補充不要を購入しましたが、価格も安い為に、正直一年持ってくれればと考えております。
まだ、取付て一度乗ったばかりなので良し悪しは不明ですが、今後に期待しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

普通に練習する程度なら（ジムカーナ）特に悪くないです。
よく効きます。
しばらくこれを使おうかと思います。
いいんじゃないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

私はこのバッテリを現在レストア＆カスタマイズ中のXS250spに使用しており、そのレストアやカスタマイズのために放置している期間が頻繁に入るのですが、今のところ、2-3か月の放置後でもセルは一発で掛けることができます。しかも液管理等も不要。しかも、XS250とせのような古いバイク用のものが少ないなか、このバッテリはオリジナルのバッテリスペースにキッチリと納まるというのも有難いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正パーツの入手困難な上に値段の割にライフも性能が大した事がないため、試しに半額以下のこの商品を購入しました。
性能は純正と変わりありません、耐久性も純正同等（約9000キロ）ですので、これからもこの商品を購入します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

効きは良いと思うが、シュー本体は少し薄いか?と感じる。というのは、純正のものよりもブレーキペダルの踏みしろが長くなったように感じられるので…そうだとすると、このシューは比較的短命なのか? まぁ、価格を考え合わせると、これが妥当なのかも知れないとも思う(が、もうあと500円位は高くなってもかまわないから、もう少し厚いシューにしてくれると、もっと嬉しかったのだが　?というのは、頻繁に取り替えるのが億劫なので…(^_^; ←よって星は4つにしました)。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

中古でCB750を購入して2回目のリア交換。
1回目は例の赤！で今回は財布に優しいこちらを
選びました。
思った以上にブレーキの利きもいいし、減りも
進みません。それに色も明るいオレンジなので
目立ちます。
次回もこのタイプ（HD）かもう少し安い（D）
タイプにしようと思っています。
街乗り、ツーリング程度ならこれで十分では
ないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

補充電をしてから取付け、毎朝一発始動、普通につかえてます。作りは写真どうりでまずまず。
交換前に比べて低温時のアイドリングが安定した感じです。
あとはジェルバッテリーの耐久性に期待です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

星はまだ取付けただけの為。

排気量違いや年式違いでも同様のことが考えられますから、APEへの適用をご検討されている方は、端子干渉確認されてからか、自己責任で加工すればいいんだと割り切られてからのご購入をお奨めします。

不具合内容
車両側端子とバッテリ本体プラスチック部が干渉

不具合の状態
取付穴位置が穴半分位ずれている。
穴位置を合わせると端子がバッテリ本体に乗り上げる。
取付穴位置はバッテリ端子、車両端子共にまともな位置に見える。

対応後動作確認結果
通電面積減るような加工しましたが、初期性能的には問題になるレベルではありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。