Castrol:カストロール

同じカストロールのPOWER1 RACINGと迷いましたが、初回はこちらを採用。
気持ちシフトチェンジがカチッと決まるようになったような…
今のところ特に問題点は見当たりません。

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古い車両のには鉱物系が最適との事で購入しました。以前、合成油を使用したらエンジンのヘッドからオイルが滲んでしまった経験がありますが、こちらの商品はそのような問題も無く、エンジンも快調です。信頼できるブランド名も購入の決め手です。

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全合成油で、この価格ならば絶対おすすめです。
性能的には、もっと値段の高いオイルでいいものはあると思いますが、この値段でこの性能であれば満足です。
基本ツーリング使用がメインですので、性能的にも十分です。

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今まで、オイル交換は　ショップおすすめの和光ケミカルのオイルをショップにお願いして交換していましたが　ある程度は、自分でメンテしようと購入、交換しました。ツーリングメインの使用では　全く問題ありません。耐久性はどうかな？　

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ボアアップキット取付け時に使用しました　選んだ理由は適度の価格と南海部品のパワーコンプに使用されているのが選んだ理由です　使用後の感想は解りません

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いつもセール時にまとめて買ってます。とにかく自分のARとは相性がよくパワー、レスポンス、OILの飛び散りの少なさは1番です。あと何年ARに乗り続けられるかは分かりませんが、その間は売り続けてほしいです。

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油冷1100に長年愛用しています。
1年通してこのオイルを使ってます。
エンジンノイズ、始動性も良好、シフトフィーリングはスムーズです。
街乗り、ツーリング程度では安心して使用することが出来ます。
100％化学合成で手頃な値段がありがたいです。

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今のバイクを買ってからずっとR4です
抜群の性能は無いと思いますが
エンジンは、いつも良好です
エンジンノイズは・・もともとうるさいので
少しましかな・・の程度です
シフトフィーリングは、メリハリが有って良い
私のだけでしょうか、たまに5と6でキャー抜けします
少しグレードを落とした時・・ひどかったです
これからもR4を使うでしょう。

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ninja400購入時にどのグレードの純正オイルが入っていたのかは分かりませんが、それに比べるとシフトフィーリングは若干良くなったような感じです。
それとエンジンを掛けてから完全に温まるまではアイドリングが多少低くなりました。
オイルが硬いせいでしょうかね。

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大体値段とどっこいどっこいな性能かなぁという印象です。
特に悪い意味ではないので、3000km毎ぐらいに交換するのであれば、値段でこちらを選ぶのもありかと思います。
セール中の購入をお勧めします。

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